Regazzoni

Certo che il dettaglio del portatarga della copen è stata una bastardata veramente di rileivo.

Guardando le due gallerie di immagini su italiaspeed, devo dire che c'è molta roba interessante. Prima di tutti magnifici rendering 3D (dubito fortemente possano essere dei modellini: sono troppo rifiniti e costerebbero una fortuna). Poi, a parte rari casi e alcuni dettagli raccapriccianti, quansi tutte le proposte sono ottimi lavori, con diverse idee che varrebbe la pena portare su strada.

Dal prototipo della coupè non si ricava nulla: è troppo cammuffato. Ma la cabrio mostra diverse modifiche: oltre alle già citate feritoie sul cofano, ci sono anche i doppi scarichi al posteriore e il paraurti anteriore modificato. Quest'ultimo in particolare sembra avere le prese d'aria laterali (al posto dei fendinebbia rotondi) simili alla nuova D-max della Ford, cioè a fessura verticale e montati sui fianchi del paraurti.

Il primo è un prototipo piuttosto vecchio del nuovo modello. La seconda e la terza foto mostrano solo un muletto (peraltro curioso) del vecchio ducato con la meccanica del nuovo (muso avanzato e radiatore più alto). La foto più "pulita" ad oggi rimane questa.

400 litri di aria al secondo sono circa mezzo chilo d'aria, forse meno perchè è calda. Inoltre una sezione di 400 cm2 è impensabile. La ridurrei almeno a metà. Infine 4 bar allo scarico non li ha nemmeno un estintore. Non dispongo di dati esatti, ma la stima è una pressione equivalente tra 1 e 2 bar.

Non andrei a scomodare le punizioni bibliche per giustificare le porcate che fanno gli uomini. Altrimenti sei sullo stesso piano dei mentecatti che hanno ringraziato Allah per gli uragani in USA.

Però quello è: è una Z4 con un hardtop fissato alla carrozzeria e il portellone.

Parla al tuo parroco di quello che vorresti che fosse fatto ai tuoi fratelli di fede Mussulmana poi vediamo se ti dà corda.

?????? Forse è il caso che consulti uno specialista.

Loro di chi??? E chi ha mai detto che Saddam Hussein va bene? E comunque si: cancellare dalla faccia della terra una città è più che sbagliato: fà schifo, è disumano, è immorale. E' tutto fuorchè cristiano!

Francamente, tra una due posti esteticamente raffazzonata (come giudico il tetto della Z4 coupè) ed una 4 posti con una linea che non ha eguali, se uno sceglie BMW, a parer mio: - o lo fa perchè vuole una trazione posteriore a tutti i costi - oppure è solo per farsi vedere in giro con questo sul cofano:

LE vie diplomatiche sono state abbandonate in Iraq quando gli Stai Uniti hanno dichiarato false le conlusioni degli ispettori ONU che non avevano trovato armi di distruzione di massa e schierando l'esercito per l'invasione. Era iniziata da parte dell'ONU un opera di forcing sull'Iraq e sugli stati confinanti e Saddam Hussein era alle strette, delegittimato e senza "amici" fra il resto degli stati islamici. Poi è arrivato l'attacco preventivo e unilaterale degli Stati Uniti e tutto è andato a puttane. Così a puttane che l'unico obbiettivo era prendere il controllo dei pozzi petroliferi e degli oleodotti fregandosene dell'iraq, del controllo dei suoi confini, della sua sicurezza, della sua popolazione. Risultato, i guerrafondai e i terroristi di mezzo mondo sono entrati tranquillamente in uno Stato privo di governo e di esercito, hanno fomentato la rivolta popolare e quando gli USA se ne sono accorti era già troppo tardi. Ora l'Occidente è rappresentato agli occhi del resto del mondo dalle menzogne e dall'incapacità tattica degli USA: bella figura, bella democrazia, bel modo di gestire i rapporti con le altre culture.

Complimenti. Belle le radici cristiane dal tuo punto di vista. Molto cristiana la violenza, molto cristiana la guerra, molto cristiano il razzismo, molto cristiana la lotta contro gli "infedeli".

E' dato sapere se è una vettura commercializzata in Italia?

Per chi fosse a suo agio con i .torrent e masticasse un po' l'inglese, in rete ho appena travato il servizio di RaiNews doppiato in inglese, appunto. Non l'ho ancora visto tutto quindi non mi assumo responsabilità sulla crudezza dei contenuti. http://www.torrentspy.com/directory.asp?mode=torrentdetails&id=457421

Trovato tra i primi post.

Sempre più delirante. C'è qualcuno con cui discutere in modo serio?

Non esageriamo sull'infallibilità di Quattroruote. Nel caso della Sedici tieni presente che hanno fatto tutto basandosi sulla foto di un modello di stile (vedi sotto), probabilmente "beccato" in Italdesign. Poi su quella foto hanno ricamato man mano i dettagli.

Ma chi non si merita alcuna pietà? Gli Iracheni?

Ma ti rendi conto di che posizione stai prendendo? In pratica sembra che tu sostenga che se una cosa l'ha fatta Saddam, per quanto atroce e schifosa, allora anche i soldati americani possono farla? Delirio.

Mi dispiace contraddirti, ma il problema è che sarebbe stato usato anche contro i civili: Falluja era una città assediata, ancora piena di civili. Giusto per sottolineare. Dall'articolo sopra.

Ho fatto un po' i conti: far fare quel dislivello ad un metro cubo di roccia richiede (di sola energia potenziale) 34 milioni di joule, cioè 572 kWh. Considerando un rendimento ottimistico del macchinario del 15% (ma potrebbe pure essere il 1,5% per quanto è complesso), servirebbero 3814 kWh per ogni metro cubo. Una famiglia italiana (dell'Italia centrale per la precisione) consuma mediamente 3600 kWh in un anno. Cioè ogni metro cubo di roccia portato su richiederebbe un consumo di energia elettrica superiore a quello di un anno di un intera famiglia. E sono stato estremamente ottimista con la stima. In effetti qualche dubbio sulla praticità e convenienza della cosa può anche venire.

E' per cazzate del genere che la guerra in Iraq e chi l'ha voluta saranno ricordati dalla storia come un insulto all'umana intelligenza, alla giustizia e alla democrazia. Pensavo che cose del genere fossero solo un ricordo del passato ed un errore da cui imparare, specialmente se commesse da chi si vende come "portatore di democrazia". Mi sbagliavo

Credo di aver capito che si tratti di una calandra inclinata al contrario, cioè con la parte bassa più arretrata e la parte alta più avanzata. Ammesso che ci possa essere qualche possibilità che ci sia sulla nuova C, non mi sembra male come idea; tra l'altro non "romperebbe poi così tanto dallo stile della punto, mentre invece staccherebbe decisamente dalla calnmdra Audi.