Regazzoni

CH... CZ... Si vabbè abbi pazienza. Alla fine di una giornata di lavoro al PC...

Non mi sembra male, specialmente considerando quello che propongono altri (vedi ad es Volkswagen). La plancia è l'apoteosi della semplicità, ma non è brutta (ovviamente non bisogna pensare a quella della versione europea sennò la lotta è impari). Già che cero ho riletto i post precedenti. Mi sembra praticamente impossibile che abbiano tolto il pianale della Punto e messo quello della Palio. Il pianale non è un tappetino che si infila o che si sfila da una carrozzeri. E' la base di partenza di un telaio: si fanno più macchine col medesimo pianale, ma non si può fare la stessa macchina con due pianali diversi. E comunque basta tener presente che il passo della Palio è più corto di quello della Punto I. Al massimo possono aver cambiato la meccanica, cioè sospensioni, motori e trasmissioni. Ma è tutta un'altra cosa. Questo è probabile visto che l'auto è visibilmente più alta. _______ P.S. ho letto con attensione l'articolo di italiaspeed: anche loro parlano di cambio delle sospensioni e del passo (il che è dovuto al cambio di sospensioni). E poi ho capito pechè hanno tolto la striscia cromata dal potellone delle 147: gli serviva in Brasile sulle Idea!

Davvero bella. Questi sembrano già dei test drive per qulache cliente speciale.

E' difficilissimo!! Dovrò allenarmi duramente.

E' piuttosto bruttino, ma potrebbe essere un tappo di sicurezza anti-bimbo (visto che è sulla console posteriore) per l'accendisigari. Oppure è semplicemente qualcosa che non avevano ancora approntato in un modello di pre-serie.

Tante tante congratulazioni. Dev'essere fantastico!

C'è da dire che l'unico motivo per cui la Qyuattroporteè dietro all'A8 è la mancanza di un cambio automatico vero. Se però si considera che il sito è americano (quindi il cambio con le marce per loro è uno scempio) e che il Cambiocorsa ha anche la funzionalità manuale... la Quattroporte si conferma una delle berline più desiderabili al mondo.

Anch'io sto incontrando delle difficoltà. Si tratta almeno di un modello presente sul mercato italiano?

Per chi legge il tedesco: - ci sono altre categorie al voto? - quando dovrebbero vedersi i risultati finali del voto?

A parte la questione che lo stile della Vitara "non c'azzecca" nulla con lo stile FIAT, io penso che la Sedici sarà un auto (e badate bene, ho scritto auto e non fuoristrada) con molta più personalità della Vitara. Detto questo penso comunque che la Vitara 5 porte sarà la prossima leader del suo settore (che non è in ogni caso quello della Sedici).

Penso non ci sia bisogno. Basta che clicchi su modifica, in fondo al post e poi togli le immagini di troppo e scrivi il link a cui si possono trovare.

E poi inquina meno ed è anche meno pericoloso. Di macchine a gpl ne brucia una a settimana ultimamante. Ovviamente anche quello non è infinito, ma è almeno un passettino avanti.

Qualche ultimo dettaglio che avevo dimenticato. Il modello occasione da 399€ ha il sistema operativo Mac OS in versione Panther. Quelli da 539€ in su hanno la nuovissima versione Tiger. La scheda video integrata è una ATI Radeon 9200 e infine ha pure l'altoparlante integrato.

E portabilissimo, ma non è un portatile. Nel senso che non è a pile e non ha il monitor e la tastiera integrati. Puoi portartelo da un posto all'altro, ma devi essere sicuro di avere monitor, tastiera e mouse (a almeno il monitor) in entrambi i posti. E ovviamente una presa della corrente. Io infatti conto di portarmelo avanti e indietro da casa mia a Pavia a casa dei miei in montagna, sfruttando (nella seconda) lo schermo del mio vecchio pc. Daltronde stà quasi in tasca e pesa meno di un chilo e mezzo. Pensa che oltretutto ha un consumo bassissimo, meno di 30W contro i 100-200 di un PC. Quindi scalda anche pochissimo e la ventola è molto silenziosa.

Scusa, ma apri i topic e poi li abbandoni e ne apri di nuovi? http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=12441&highlight=wrangler Tra l'altro queste foto c'erano già e più grandi.

Scusa torre, ma il tuo post è veramente un atto di terrorismo da forum. Non potevi postare semplicemente il link da cui le hai prese e farne vedere 3 o 4? Una pagina rende assolutamente impossibile l'apertura su una connessione non veloce (ma credo che anche con l'adsl non scherzi). Io sono collegato tramite LAN e ho un computer abbastanza prestante, ma lo stesso mi si è fermato tutto per 3 o 4 secondi. Post del genere sono illeggibili, oltre che scorretti.

Senz'altro. Il modello a 399€ è un offerta di Mediaworld (http://compraonline.mediaworld.it/webapp/wcs/stores/servlet/StoreCatalogDisplay?storeId=20000&catalogId=20000&langId=-1) aquistabile solo on-line. In pratica è il modello base. Poi la Apple (http://www.apple.com/it/macmini/) ha recentemente rinnovato la gamma, con il nuovo base a 539€ (a cui ha aumentato RAM e altra roba), il modello intermedio da 639€ con il processore più veloce, 80 GB di hd e l'impianto wireless blue-tooth, il modello top a 739€ che ha il masterizzatore DVD SuperDrive. Unica controindicazione è che è venduto senza monitor (e questo è logico) e senza tastiera e mouse (ma con 30€ ti compri entrambi). Io aspettavo da qualche tempo di prenderlo, ma vista la nuova offerta a 399€ (prima era 499€) ... mi ci ficco al volo!

Allora parliamo semplicemente di "incredibilmente economica", non di "innovativa".

La foto è evidentemente ritoccata, ma l'effetto non è niente male. Io però mi aspetto una presa d'aria anteriore leggermente più alta, più simile a quella della croma.

Visto che si avvicina il mio (quasi) ecco invece cosa sto per regalarmi io. Mac Mini Computer macintosh da 1.3 Ghz, con combo, 40 GB di hd ecc. E' quadrato, 16x16 cm, alto poco più di 5, peso 1,4 kg, rivestimento in alluminio. Prezzo? 399 € Sarà il mio nuovo centro multimediale (DVD, musica, foto, internet ecc.) di casa!

Passi la 1007 che qualcosa di innovativo ha (seppur poco sfruttabile), ma la Logan cosa ha innovato mai? Se non risolvono i problemi di stabilità (ribaltamenti o scuffiamenti dei pneumatici) la Logan lascerà soltanto un'ombra sull'immagine della Renault.

E' ancora presto per fare i conti. In effetti fiat aveva a disposizione 30.000 unità per contratto. Le ha trasformate in 20.000+10.000. La mia speranza è piuttosto che il modello Lancia superi le vendite della Sedici. 5000 Fiat in meno non fanno molto, ma 5000 lancia in più sono un grosso aiuto per l'immagine del marchio.

Di quale anzianità di progetto parli? Sbaglio o la XJR è del 2004 ed ha il telaio completamente in alluminio?