Regazzoni

La questione del cannone a microonde era già stata vagliata e adeguatamente contro-motivata, ma proviamo a riassumere: 1) Usare una potente sorgente di microonde in prossimità di persone e senza consistenti schermature è pericoloso. 2) Una pioggia di microonde sulla carcassa delle gomme sarebbe il modo migliore di far esplodere la gomma in pochi secondi: la struttura degli pneumatici è formata per almeno un quarto da cavi d'acciaio e se quasti sono investiti microonde generano delle scariche elettriche fortissime che oltre a sciogliere in un attimo la gomma (non bucarla, scioglierla) si dovrebbero infrangere sulla carrozzeria con un simpatico effetto "Ritorno al futuro". 3) Non serve scaldare tanto il battistrada delle gomme perchè le mescole attuali lavorano bene alle temperature che il rotolamento stesso genera: anzi il problema è proprio riuscire asmaltire il calore del rotolamento, che causa deterioramento della struttura. 4) se proprio trovi una mescola che lavora meglio a temperature molto alte, perchè dunque raffreddarla? Costituirebbe solo un continuo shock termico (temperatura che sale e scende in ciclicamente) che porterebbe a deterioramento della gomma e della carcassa in acciaio. In conclusione, non serve ed è potenzialmente molto dannoso.

Non vedrei la nuova Yaris come un concorrente tanto agguerrito. Non avrà più dalla sua dei prezzi clamorosi, perchè già la stessa Aygo (più piccola) ha prezzi a livello della vecchia Yaris e perchè è stata anche lei gonfiata. In più la linea, pu non essendo brutta, è più banale della prima yaris. Forza Punto. Ma ribadisco, almeno in Italia, niente Grande Punto!! Per favore!

La versione del dettaglio in realtà non è riconoscibile da nessun particolare "nel" dettaglio. Però è facile ritrovare la stessa foto sul sito del costruttore, risalendo così alla risposta giusta. Lele spero che non lo prendi come un aiuto eccessivo, ma altrimenti rischiamo contestazioni infinite.

Se non ho letto male in giro, le pile ad alcool non sono degli accumulatori di corrente elettrica, ma delle pile a combustibile (fuel-cell), cioè che facendo reagire un combustibile producono direttamente corrente elettrica oltre ad acqua e anidride carbonica. Non possono essere quindi "ricaricate" con la corrente, ma devono essere rifornite di "combustibile" (alcool, metanolo etc..) Ci sono svariati prototipi di case automobilistiche che funzionano a Fuel-cell, ma fin'ora i problemi da risolvere sono l'ingombro, il peso dell'impianto, l'elevata temperatura a cui devono lavorare e il costo ancora elevato.

Leggero non è perchè le ruote non sono nemmeno dritte ma già girate un po' dalla parte opposta . Comunque non è questione di controsterzo leggero, è questione che stava entrando in controsterzo in quel momento a causa di una manovra molto brusca (ed è una trazione integrale!). Una mercedes, con cui qualcuno faceva il paragone, in quelle condizioni sarebbe già fuori strada (e non per colpa della trazione posteriore).

Esatto. Anche una Ferrari in quelle condizioni affonda completamente perchè tutto il carico si sposta di colrpo sulle ruote esterne.

Il libro, che è l'ennesima prova delle manie di superiorità e di persecuzione di Berlusconi, raccoglie centinaia di frasi, pronunciate da politici o persone note, che contestano, criticano o accusano Berlusconi. Oltre ad essere un libro commissionato da Berlusconi stesso, strumentalizza le frasi estraendole completamente dal contesto e mostrando come insulto qualsiasi cosa che sia più forte di un semplice "non sono d'accordo". Metafore, legittime contestazioni, risposte a frasi aggressive di Berlusconi, commenti alle sue sparate periodiche, sono raccolte insieme ad una manciata di veri insulti e servite come esempio del fatto che "l'informazione è comunista" e che "la sinistra sà solo insultare Berlusconi". Regalarlo durante incontri importanti suona solo come un "tutti mi odiano, tutti cel'hanno con me, ma io gliela faccio pagare"

Non sono del tutto d'accordo. Anche se la vedi orizzontale, la 159 di quella foto ha un discereto rollio. Sospensioni più rigide non tengono l'auto orizzontale, ma parallela alla strada: quindi con la pendenza ad interno curva la macchina dovrebbe invclinarsi ancora meno. Ma c'è un però! Si vede chiaramente che l'auto è stata buttata in curva a forza e a velocità sostenuta. I fianchi dei pneumatici sono completamente tirati e la posizione del corpo vettura indica che l'auto stava scodando, cioè che hanno dato una sterzata molto forte all'ultimo e che in realtà, se l'auto fosse guidata in modo normale, non rollerebbe così. Direi che è una foto anomala commentata in modo poco obbiettivo.

E' chiaramente un photoshop e pure sproporzionato. Basta confrontare.

Se il disegno è ufficiale porsche, rivela sicuramente che il posteriore non ricalcherà la forma della 911, ma sarà a portellone alto, richiamando in parte alcuni modelli anni '80.

Diciamo allora che il marchio potrebbe anche rendere la cosa mooolto lunga, ma anche no.

Ma non c'erano già? E pure più belle?

Quello che ti posso dire è che la ricerca rischia di essere veramente lunga...

Ma, il livello intellettuale di 28.000 anni fà è praticamente quello attuale. L'Homo Sapiens Sapiens esiste da circa 100.000 anni. DIrei che è piùttosto una questione di cultura.

Quella dell'uso come giocattolo hard la vedo come la solita trovata estiva dei giornali. Penso piuttosto ad un oggetto rituale o ad un amuleto.

Anch'io ne vedo regolarmente una nera vicino Bergamo. La trovo splendida dal vivo.

Questo è un photoshop, senza dubbi.

Suggerimentino? In Italia non la vendono (purtroppo).

Ben detto. Quoto tutto. La Logan poteva essere un idea interessante, ma si stà rivelando un prodotto privo di qualità e contenuti.

... mentre un "Paese Italiano" non la usa neanche quando ce l'ha...

In quella rossa non parlerei proprio di naso (alla 907), ma di sue pieghe che continuano la linea dei fari. Molto meglio.

Un po' troppi post inutili, ribadirei anch'io.