Regazzoni

Io sono fesso a non essermene accorto, ma tu hai una capacità intuitiva notevole. Hai capito perfettamente a cosa mi riferivo! Comunque non credo che stiamo dando un aiuto così palese per oggi.

Immagino che l'effetto cintura alta sia voluto, ma questo dovrebbe dirlo Ares. Poi penso che la curvatura con la gobba verso l'alto del bordo dei finestrini leghi con tutte le altre curve della carrozzeria che sono appunto piegate verso l'alto.

Non quello di domani ma almeno uno della prossima settimana...

Quasi mi dimenticavo di dirlo. Li ho visti!!! :lol: Venerdì scorso, appena uscito dalla A4 al casello di dalmine ho visto arrivare dal senso opposto una Fiat Ulysse nera che aveva qualcosa di strano: c'era una stana striacia gialla alla base del parabrezza e lungo le fiancate. Poi si avvicina e vedoi che è colorata come la Doblò che è stata consegnata alla squadra di Bob uno o due anni fà. Ho pensato all'ennesima trovata pubblicitaria di Lapo o ad un carrozziere mattacchione. Ma quando mi passa accanto, vedo che ci sono sù quattro omaccioni pelati e neri e subito dietro c'è un'altra Ulysse completamente nera con il medesimo "carico". E' stato divertentissimo! Peccato non averli seguiti, ma purtroppo entravano in autostrada e avrei perso un buon minuto per girare e inseguirli.:D

Anch'io non ho ancora avuto modo di leggere tutta la lettera e mi riprometto di farlo. Già dallle prime frasi però mi sembra non promettere bene in fatto di sensatezza. Spero anch'io sia un abbaglio...

Io invece ho sempre visto il listello cromato come appariwscente, ma fuori posto. Serviva a raccordare una linea (auella del paraurti) ma non riusciva nell'intento. E poi non ha nessun richiamo su altre Alfa (anzi ultimamaente è pittosto Opel). Penso che il nuovo paraurti posteriore guadagnerà ulteriormente in aggressività senza la cromatura.

Secondo me la somiglianza con la Eta Beta-fisarmonica non và presa troppo sul serio. Infatti cambiando tonalità della carrozzeria l'effetto è trascurabile. Anche perchè anche la soluzione a finestratura ampliata somiglia a molti altri concept, oltre a togliere pulizia alla fiancata.

A me la cosa ha meravigliato parecchio. Pensavo che le normative fossero già più restrittive. Non so perchè ma ero convinto che ci fosse già il penale e il processo, altro che revoca della patente. D'altronde qulasiasi morte provocata o influenzata dalla guida in stato di ebrezza o sotto l'influenza di stupefacenti è di per sè un omicidio colposo.

Credo che si trtatti semplicemente di una 1+1. Il pilota gode di un inutile sedile da corsa, mentre l'eventuale passeggero ha a disposizione una quantità discreta di spazio (di certo molto meglio che sulla BMW C1), ma giusto per piccoli spostamenti. Direi che sull'estetica hanno puntato poco: è più interessante la propulsione e la formula 4 ruote-stretta-corta. Sarebbe molto interessante che una qualche rivista specializzata potesse provarla per avere un'idea delle potenzialità effettive. Per la sicurezza non mi preoccuperei un granchè. Con un uso in città e una gabbia perimetrale piuttosto rigida, è molto più sicuro di qualsiasi moto, bici, quadricilo ecc.

Sbaglio o sembra una A6 Avant normale? Forse potrebbe essere (leggermente) rialzata.

Cercando cosa esattamente? Se posti qui il link facciamo prima.

Oggi è quasi palese. E vedo un certo modus operandi...

Dubito che tu possa sostenere una simile tesi. Sia per l'effettivo prestigio dell'astrofisica toscana, sia perchè difficilmente tu puoi avere una preparazione tale da contestare la sua (a meno che tu abbia un dottorato in fisica).

Ti ha fregato, Linda. Sarebbe questa (anche se la capote non si vede)

Un prezzo del 6 % più basso non mi sembra poco. Anzi penso che se la facessero pagare meno (10%) ci perderebbero solo in immagine perchè il prodotto è eccellente, ma molti malignerebbero sul fatto che se è troppo economica significa che qualcosa non è all'altezza.

Forse è il caso! Comunque dubito che un rumore così protratto e ripetuto possa essere la ruota che si sgonfia: non c'è mica dentro una cisterna d'aria. Non è possibile che si tratti di uno dei sistemi di bordo che produce un suono simile ad un soffio o un sibilo e che a macchina spenta smetta di farlo dopo un po? Magari non te n'eri mai accorto prima perchè non avevi motivo di starci attento. Penso al catalizzatore o al servosterzo o ancora al circuto dell'olio dei freni. Di certo se trovi la pressione della gomma invariata o solo poco scesa non si tratta di quella. Facci sapere!

Ripeto, giusto per rincarare: NON L'HANNO ALZATA! Hanno solo attaccato sopra alcuni pezzi di dubbia utilità e qualità

Non è il mio genere.

Perchè sia chiarto che indica una porta "simil-gabbiano", spota più indietro la freccia in modo che si sovrapponga leggermente alla fiancata e allargane leggermente la coda, per renderla più tridimensionale. Così sembra indicare qualcosa dell'anteriore: tipo un parabrezza apribile:lol:.

Come dice l'articolo, l'altezza da terra (ride height) non è cambiata. E' solo un illusione ottica data dai paraurti. Guardando le fiancate si vede quanto è vicina a terra. Be' la Fusion 4x4 non l'hanno fatta proprio perchè non hanno fatto una 4x4. Questa ha solo paraurti diversi e qualche tubo attaccato qua e là. Peraltro temo che ne Fiesta ne Fusion abbiano un pianale adatto ad una trazione integrale (suppongo).

E le mini-pedane sulle fiancate, per incastrarsi al primo cespuglio o da lasciare sul primo spartitraffico. In effetti, non avendo la trazione integrale, risulta la finta off-road più inutile progettata fin'ora.

Premetto che non potevano fare qualcosa di nuovo che si ispirasse alla vecchia classe G perchè o rinunciano al design squadrato o rinunciano all'indole battagliera, spartana e pratica. Questa credo sia semplicemente pensata per il mercato nordamericano, con la speranza in più di una possibile moda europea di SUV ancora più immensi.

Finalmente un prototipo semi-definitivo. Però a me dà una strama impressione. Se non avesse la mascherina mercedes e le frecce sugli specchietti sembrerebbe decisamente una Chryisler.

Per la serie "VolksWagen copia Fiat"! Non so' come fosse la Polo 3volumi prima del restiling, ma oggi è praticamente una copia della Fiat Siena, la Palio 3 volumi.

In foto rende meglio, ma gli interni sono pacchiani per l'errata scelta delle parti da colorare in giallo.