Regazzoni

Si, questa è la classica angolazione "ti faccio vedere tutto, ma non ti faccio vedere niente". Però ettendola assieme a quelle rubate, rende piuttosto bene.

Mah.. Togliendo le ruote impossibili, non è che sia così eccezionalmente grintosa.

Daglie con le notizie da spiaggia! Però Desmo adesso la fonte la devi dare... altrimenti possiamo cominciare a supporre che te le inventi tu quando non riesci a dormire!

Al solito sei un po' brutale con le linee e coi colori. L'effetto della coda non è malaccio ma adesso non è per niente Fiat

Meglio ma niente di che.

La fonte cos'è?:lol: Novella 2000 o TGCOM? Mi sà di riempicoleonne estivo, più che di notizia!

Finora mi sembra la migliore CC disegnata. La coda è filante e in pieno rispetto del family feeling. Non come 307, Focus2, Megane ecc.

Io invece devo dire che chiusa è molto meglio di quanto pensassi. La capote si integra bene con le linee oblique della carrozzeria.

Naaa! Troppo banale. Se davvero cercano nuove nicchie devono anche trovare un nome nuovo. E' vero che la Fiat da un po' non sforna nuovi nomi per i suoi modelli, però penso che su questa ci abbiano lavorato su parecchio.

Il lettore automatico di giornale cartaceo ha la stessa utilità di un braccio robotico che ti muove lo spazzolino quando ti lavi i denti. C'è di meglio e ce n'è di più pratico.

Dalla forma delle diverse prese d'aria, dei paraurti e dei cerchi, direi che questa è la versione sportiva. Promette bene! Ed ora ho capito perchè il posteriore non mi era così nuovo: Hyunday H-1!! Che poi è il furgone con il posteriore più guardabile.

Spero tu non abbia frainteso. Io sono tutto fuorchè un insider: la cosa più vicina a fiat che ho fatto è stato crecare di essere assunto in una ditta di cuscinetti che all'epoca aveva già preparato quelli per la 199 e stava definendo quelli per questo fuoristrada. E manco mi hanno preso. Comunque a mè come prodotto non dispiace. Sembra convincente e la linea è accattivante.

Non è che ci prende bene. E' che, per i modelli italiani, si è fatta nel tempo tutti gli "insider" che vuole.

Io accetto pagamenti in natura (prodotti tipici, ospitalità in villa per le vacanze ecc.). Io posso dire che è un auto che è piaciuta a pochi e che è una versione che forse potevano risparmiarsi... Ho detto troppo?

Io invece, guardando la gamma Suzuki, fuoristrada comprese, direi che non hanno la politica dei fascioni paracolpi e che tendono a d avere tutto verniciato in tinta. Quindi si può sperare...

Anche a me verrebbe da dire che qualcuno a Quattroruote ha visto la versione definitiva Fiat e che questa si differenzi per un esteso uso di protezioni laterali e che a queste sia riservato il compito di differenziare i due prodotti (coprendo ad esempio la mascheriana in modo da farla sembrare più estesa). In fondo non è un'ipotesi così assurda: Suzuki commercializza la versione più stradale, quella delle foto, e che sembra decisamente un'auto rialzata. Fiat commercializza la versione "fuoristradizzata" con i fascioni e le protezionii laterali maggiorate e con una gommatura più consistente. In fondo una mini fuoristrada è proprio quello che vuole Fiat; non credo interesserebbe un modello che rompe così tanto le scatole a 199 e Idea.

Riguardo a questa cosa io vorrei solo evidenziare due punti: - primo, mentre questo articolo parla di ipotesi e di fatti che alcuni ricercatori suppongono possano verivicarsi, in base a modelli di simulzione creati da loro, lo scioglimento dei ghiacci sia "montani" che polari è sotto gli occhi di tutti: vedi il distaccamento di iceberg sempre più grandi al polo sud. Che questo sia dovuto all'aumento del CO2 o ad una semplice oscillazione ciclica del clima, non saprei ancora giudicare. - secondo, questo articolo, come molti di qulli che ultimamente leggo - e che sostengono che il clima non peggiora, l'inquinamento non è così devastante e le energie alternative non sono utili ed ecologiche - proviene da fonti di ricerca statunitensi (in questo caso NASA, cioè ente statale). Guarda caso l'amministrazione statunitense è quella che più si oppone alla limitazione dell'inquinamento e alla riduzione del consumo di Petrolio (pur essendo gli USA uno dei maggiori produttori mondiali di CO2 & c. Non dico che ci sia sicuramente malafede, ma ho un legittimo dubbio ad accettare tesi scientifiche che sono di autodifesa dei propri interessi economici.

Ancora più semplice! Basta avere un palmare (o un portatile) con connessione GPRS e un software di lettura testi. Ti connetti al sito del quotidiano (tipo corriere.it), apri la pagina dell'articolo che ti interessa (penso che con degli abbonamenti si possa consultare tutto il giornale on line), selezioni il testo che ti interessa, copia/incolla nel sofware di lettura e sei bello che apposto. Oppure ti ascolti il giornale radio che è meno stressante.

Ma scusate, non potevano allestire almeno un modello definitivo e fargli una foto. Con davanti solo renderizzazioni e fotomontaggi sembra di avere a che fare con una versione "elaborata" sbucata fuori da Need For Speed - Underground.

A prima vista sembra essere una soluzione praticabile e non priva di soddisfazioni. Immagino (o meglio mi auguro) che in Alfa qualcuno abbia in mente di testare una configurazione di questo tipo. C'è da dire che con le quasi-infinite prospettive che apre il controllo valvole Uniair, non è impossibile che diventi fruttuoso avere le valvole di aspirazione (e magari quelle di scarico) asimmetriche: una più piccola che viene aperta solo in determinate condizioni. In questo modo lo spazio per l'iniettore lo si potrebbe trovare anche in una sforacchiatissima testata Twin Spark. P.S. Il problema che avanzi tu, se non ricordo male è il medesimo per cui non è conveniente fare dei diesel Twin-Spark: nopn ci sarebbe abbastanza spazio per l'iniettore.

Mi dispiace RO_JA, ma devo correggerti: una resistenza accoppiata ad una ventola non è un "forno col grill", ma un "forno col ventilato". Mi meraviglio di te... Non vorrei che simili inesattezze compromettessero la discussione!

Anch'io ho dei seri dubbi. L'Idea è nata dagli stesssi che si sono occupati del restiling della Punto e dubito si tratti dell'Italdesign. Però nel dubbio provo a controllare o aspetto una tua conferma.