Regazzoni
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Una è Giulia. L'altra sarà evidentemente una derivata o una variante di carrozzeria di Giulia. Se dovessi scommetterci 5 centesimi sopra, direi coupè 3 volumi. -
Uccio, il tuo parere e i tuoi gusti a riguardo di 500x e Cactus sono stati ripetuti e dissezionati a sufficienza e penso siano chiari a tutti. Possiamo passare oltre, grazie?
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Non sappiamo neppure quanto tempo fa il progetto è stato spostato da Alfa Romeo a Fiat. Sicuramente da quasi un anno, visto che in primavera già giravano i primi muletti con il 1.4 Multiair. Se è successo, come immagino, un anno e mezzo fa, allora hanno avuto tutto il tempo di cambiare parecchie cose senza grossi problemi e senza dover fermare tutto e ripartire da capo.
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Non è raro sentire etichettare TT come una Golf coupè. Sia le attuali, che le precedenti generazioni. In effetti sono molto più simili e imparentate Golf e TT che Punto e Renegade.
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Proviamo a ricostruire. In base ai virgolettati, sembra essere semplicemente essere semplicemente questo. Conferenza stampa di Marchionne all'apertura del salone di Detroit. Domande dei giornalisti. Giornalista: "Nella joint venture con Mazda, il passaggio da un modello a marchio Alfa Romeo a uno a marchio Fiat ha avuto degli effetti sui tempi di lancio?" Marchionne: "Si, ha avuto un effetto. Siamo dovuti tornare sul progetto e cambiare alcune parti sul veicolo Mazda, aggiungendo 3 o 4 mesi ai tempi di lancio." Una domanda, una risposta. Tutto il resto serve a gonfiare per farne un articolo.
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Stai dicendo che tuo padre, in quanto architetto, ha gusti oggettivi?
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"Punto rialzata" era solu un riferimento ironico al fatto che Renagade è costruita sull'ultima evoluzione del pianale Small di Fiat, nato per Grande Punto e via via implementato negli anni, andando a fare da base per molte altre vetture del Gruppo, ultime in ordine di tempo Renegade e 500X..
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IMHO
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Purtroppo ti devo dire che non fai cosa gradita perchè hai segnalato un link ad un portale interno Ssangyong a cui si dovrebbe accedere solo se autorizzati: http://siw.smotor.com:9000/siw/mn/login.do?redirect=%2Fsiw%2Fcommunity%2Flist.do Evidentemente qualcuno ha trovato il modo di aggirare il sistema di sicurezza, ma questo non vuol dire che tu o chiunque altro possa accedere senza autorizzazione a quel sito e scaricarne il materiale. Si tratta di materiale dedicato al personale addestrato delle officine autorizzate, non agli acquirenti. Divulgarlo, oltre ad essere poco legale, può anche portare qualcuno a "inventarsi" meccanico fai-da-te (e quello è sicuramente illegale) e magari fare danni o creare pericoli su strada.
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Direi piuttosto "fanalone" verticale talmente ingrassato da strabordare in zona portellone.
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Intervista a Lorenzo "Ramaggiàaddi" () sul tema design. Che ovviamente non è quello che ha disegnato la macchina, ma è il capo del capo di quelli che l'hanno disegnata. E, ovviamente, è quello che da l'approvazione a tutto.
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Giulietta rosso pastello, in effetti, ce ne sono poche in giro.
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Posso dire che Claudia Shiffer ha già ampiamente rotto i maroni, solo dopo un paio di giorni di spot TV?
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Da aspettarsi lo stesso tipo di interventi. Ovvero nuovi paraurti sia davanti che dietro, nuovi fanali e fari e interni riveduti e corretti. Ma per la Abarth mi aspetterei un arrivo successivo.
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Forse Los Angeles a novembre. A fare le corse, Francoforte a settembre.
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Mi deve essere rimasto dal matrimonio.
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Ma se avrete un viavai continuo di fanciulle di interior e trimming...
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Riporto dall'articolo riportato nella discussione sui siti produttivi Fiat.
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Centra sempre con quello che si sta dicendo di qua: http://www.autopareri.com/forum/off-topics/44389-immagini-e-video-spiritosi-522.html#post28287892 ?
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Stavo per rispondere "spero si trombi", ma il messaggio di Wilhem mi ha un attimo spiazzato...
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'nchia, non vedo l'ora.
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Non quadra con le informazioni varie che abbiamo. Il SUV in arrivo il prossimo anno è sicuramente TP su base Giorgio. Il secondo SUV, in arrivo chissà quando nei prossimi 3 anni, dovrebbe essere più grosso, sempre piattaforma Giorgio. E di certo non ci sono più progetti Alfa su piattaforme TA. Il SUV su pianale CUSW è stato accantonato da qulche tempo.
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Sta solo finalmente ammettendo di essere un gran pignone.
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Cento! Cento! Cento!