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Regazzoni

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  1. Anzi è una cosa parecchio stupida non farlo.
  2. Viene presentata li fra 3 settimane. E' la famosa anteprima a marchio Alfa Romeo annunciata per il Salone di Detroit di metà gennaio, di cui si discuteva giorni fa.
  3. Chiudiamo qui l'Out-Topic sulla Thema. Questa è la discussione sulla Chrysler 300 2015.
  4. Opinione personale: se di 2 volumi a trazione posteriore si dovesse trattare, io non mi aspetterei qualcosa si analogo ad una segmento C europea, ma qualcosa di un po' più su di posizionamento. Non qualcosa di collocato come Giulietta, per intenderci, ma più qualcosa di simile ad una Brera 5 porte. E come eventuale secondo modello stiamo pronti ad una 3 volumi, a 4 porte o più probabilmente a 2 porte. Qualcosa di proponibile sui mercati extra-europei. Non certo una sportwagon, IMHO.
  5. Vogliamo parlare allora del tamarrissimo spot TV della Opel Adam Rocks?
  6. La vecchia Chrysler 300C europea in versione berlina non ha venduto NULLA. In confronto la Thema è stata un successone. Parli di onestà come se vendere la Thema abbia equivalso a ingannare o prendere in giro l'acquirente. Non sono minimamente daccordo. E anzi trovo che sia stata una delle offerte più "oneste" che un poteniale acquirente di berlina segmento E abbia potuto trovare sul mercato Europeo negli ultimi anni.
  7. Confermo l'effetto di allargamento e abbassamento del frontale ottenuto con la bocca larga sormontata dai fari orizzontaili. Il frontale, IMHO, è rinato. Un po' pesante la fiancata, sopratutto la cornice spessa dei finestrini, ma non ci si poteva fare nulla.
  8. Quando qualche sera fa spulciavo un testo della legge di stabilità per trovare informazioni sul fantomatico divieto delle Euro 0 ricordo di aver letto in più punti di un limite di 25 anni riferito alle vetture storiche. Non badato alla cosa sul momento ne approfondito oltre, ma tornando a leggere questa discussione che invece parla di trentennali, mi sono ricordato di queso dettaglio. Non è che, anche in questo caso, la stampa e il passaparola stanno mettendo in giro informazioni erronee e il nuovo limite può essere di 25 e non di 30 anni?
  9. Se ne parla da un paio di giorni: http://www.autopareri.com/forum/sicurezza-stradale-e-legislazione/68202-divieto-di-utilizzo-euro-0-dal-2019-a.html Ma c'è un enorme errore che quasi tutta la stampa continua a fare: non è relativa alle auto. E' solo relativa ai veicoli con più di 8 posti, quindi pulmini, pullman e autobus.
  10. La (IMHO bellissima) Jaguar C-X75, morta in culla esattamente 2 anni fa, potrebbe venire resuscitata per un paio di ore nel prossimo James Bond. Secondo Autocar, un esemplare (dei 4 o 5 comunque prodotti) sta venendo allestito con un motore V8 per le riprese del film. E si tratterà dell'auto del "cattivo".
  11. Il boomerang separato sotto i fari di Lexus sembrava un elemento pensato per accentuare in modo originale la forma dei fari. Ora sappiamo che è solo una cosa buttata li a caso, tanto per tirare un'altro paio di righe strane sul frontale.
  12. Niente da fare. Il testo base della legge l'ho anche rintracciato, ma per l'emendamento in questione è troppo uno sbattimento scovarlo. Se qualcuno vuole splulciare: Camera.it - XVII Legislatura - Lavori - Progetti di legge - Scheda del progetto di legge
  13. FERMI TUTTI! Sto rintracciando il testo dell'emendamento, ma da quello che ho raccolto fin'ora questo blocco per le Euro 0 sembra in realtà limitato ai mezzi sopra gli 8 posti. Privati e pubblici. Quindi pullman, pulmini, autobus e affini. Non auto. Adesso vedo se quello che ho appena rintracciato è il testo dell'emendamento.
  14. Non il miglior film della coppia Pegg-Frost (un po' troppo americano, IMHO), ma comunque caruccio. Ora su Italia1, per gli insonni. p.s. Il doppiaggio di Elio non mi è piaciuto.
  15. Mi sa che qualcuno l'articolo manco l'ha letto. Il blocco delle vetture Euro 0 lascerebbe ovviamente fuori le vetture di tipologie speciali, storiche (regolari) in primis.
  16. Rimozione - Wikipedia
  17. Si, Z3 (o forse Z2) TA è rumor ormai stabile da quasi un paio di anni.
  18. E' fotografata sul solito testing ground dove vengono beccate tutte le BMW. Però è fotografata stranamente "bene". Come se le foto fossero fatte apposta, quasi "in posa". O è una grossa montatura di qualcuno che non è BMW, ma vuole visibilità. Oppure è semplicemente un operazione "viral" di BMW che ha deciso di attirare l'attenzione il più possibile su qualcosa che sta preparando. Perchè è evidente che sta attirando più l'attenzione (non solo qui) questo muletto tutto lindo e rifinito che una vettura camuffata che risalta da km di distanza.
  19. Caro autore di questo simpatico video blatero-scientifico, con tutto il rispetto: m@v@f@ngulu, và!
  20. O la frizione la premi o non la premi. Non ci sono posizioni intermedie da tenere. E ovviamente il rilascio del pedale deve essere graduale e non troppo rapido. Poi ci fai l'abitudine.
  21. Simpatica competizione a tema alimentare a Torino. «Eat,Alì», l’alimentari bengalese che fa sorridere Farinetti - Corriere.it
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