Regazzoni
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Mercedes di 8 o 9 anni, usata da un costruttore edile? Per quanto l'ex proprietario potrà essere persona conosciuta e affidabile, stai pronto a portarti a casa una vettura a cui è stato tirato il collo dall'acquisto in poi, possibilmente sfinita e con manutenzione straordinaria varia in arrivo. Non è diffidenza, ma è il tipo di uso e usura a cui un auto viene sottoposta in queste "condizioni". Quindi pensaci 2 volte, perchè quei 5000 € che cacci oggi, potrebbero essere seguiti da altrettanti soldi nei prossimi nei prossimi mesi, solo di manutenzione straordinaria. -
Che usino il Quadrifoglio per la versione ad alte prestazioni, è ufficiale (vedi sotto il titolo).
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Ho seguito l'esempio. E propongo qualche altra foto. Più la vedo e più mi sorprende quanto sia uscita bene. source caranddriver
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Sopra i 400 CV, secondo me. E senza scomodare la sigla GTA.
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Se non per Giulia, credo che un 500 cavalli da mettere su quello che sarà sopra Giulia lo metteranno.
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Cambio luce cruscotto
Regazzoni ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Spesa notevole per un lavoro fatto veramente bene. Rischi di problemi anche con un lavoro fatto veramente bene. E certezza di danni più o meno evidenti per un lavoro fatto non a regola d'arte. Qui non siamo soliti consigliare così alla leggera, per l'auto (di tutti i giorni) altrui, interventi di tuning che comportino potenziali problemi, costi e danni. Ogn'uno è libero di pasticciare col proprio. Agli altri non diamo suggerimenti con atteggiamento "all'acqua di rose", per favore. Quello che ho descritto o elencato non ha nulla di esagerato o inesatto. -
Nella versione di serie, così come era già stato per il concept e le foto spy, fiancata e posteriore mi mettono i brividi. Nel complesso, non so se è peggio della diretta concorrente, X6, perchè la BMW è bruttarella da un po' tutte angolazioni, mentre la Mercedes davanti non è male, ma dietro è pure peggio della X6.
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Cambio luce cruscotto
Regazzoni ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
La risposta semplice è "no". La risposta più completa è che, per farlo, dovresti sventrare il quadro strumenti per tirare fuori i circuiti, trovare dei LED identici a quelli montati sulla scheda, ma di colore diverso (ed è probabile che tu non li trovi) e poi dare in mano il tutto ad una persona attrezzata e capace nel dissaldare e saldare a mano dei componenti elettronici di piccole dimensioni, probabilmente SMD, nella speranza che faccia il lavoro come si deve. che nessuna saldatura venga male, che non rovini altri componenti adiacenti... e poi devi trovare il modo per rimontare tutto senza che smantellamento e rimontaggio del quadro strumenti lasci danni visibili. E infine sperare che tutto, anche quello che non centra coi LED, funzioni ancora e non ci siano problemi o danni imprevisti. Riassumendo: lascia perdere. -
La delicatezza e ridotta durata della guarnizione della testata dei motori fire è un problema noto e diffuso, per quanto di facile ed economica sistemazione. Ma è anche stato completamente risolto da oltre un decennio. Pertanto non ha nessun legame o impatto con la qualità costruttiva delle vetture Fiat degli ultimi anni. E quindi non ha NESSUNA attinenza con la discussione che verte sul potenziale acquisto di una Punto del 2012 o ditre vetture degli ultimi 2 o 3 anni. Ti chiediamo quindi di chiudere una volta per tutte il capitolo legato all'antipatia personale che, anche a causa dell'insistenza eccessiva, sta solo disturbando la discussione con cui UnbreakableMind sta chiedendo aiuto e consigli.
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3 o 4 mesi, IMHO.
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Cumulo di fregnacce in un non-articolo che è l'ennesima conferma che Autoedizione è un sito privo di qualsiasi credibilità. Che mare di st§°nz@te. Iron Man, ti è già stato spiegato l'equivoco in cui sei caduto e i dettagli di quello che è realmente successo. Mi pare inutile andare in giro a cercare delle fonti a casaccio pur di supportare la tua tesi (già smentita).
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Non buttiamo li numeri a caso. La carrozzeria è tagliata e ristretta di qualche cm e le carreggiate sono ridotte, ma non certo di 20 cm. Anche perchè devi considerare che Ghibli monta gomme da 235 davanti e 275 dietro. Questa ovviamente no. Tanto per ricordare dove siamo Ghibli - larghezza 1945 - carreggiata anteriore 1635 Serie 5 - larghezza 1860 - carreggiata anteriore 1600 Serie 4 - larghezza 1825 - carreggiata anteriore 1545 Serie 3 - larghezza 1811 - carreggiata anteriore 1543
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Se capita qualcosa rischi di rovinarti a vita.
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O della maggiore probabilità di causare un serio incidente. Tu sarai anche cosciente dei rischi che corri tu comportandoti così... ma parecchi di quei rischi li stai facendo correre a noi altri sulla strada.
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Fateci un favore. Non spargete in giro a forza quel fake, non promuovetelo come contenuto di Autopareri e non marchiate la foto. Lasciate che le perverse dinamiche della rete facciano tutto da sole, senza che le forziamo. Limitiamoci a vedere in quanto tempo fa (da sola) tutto il giro e ritorna come "scoop incredibile", rimarchiata da cani e porci che si vanteranno di avere scattato la foto e di avere l'esclusiva.
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Disgraziato.
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Cavolo, avevo ipotizzato la sigla corretta. Adesso provo a rileggare il discorso di Trucido e a vedere se ci capisco qualcosa.
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Tanto per capire, solo io non ho la minima idea di cosa siano B2B e B2C? Io sono rimasto al P2P...
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Se sono foto fatte dentro ad un area aziendale, meglio di no.
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Suggeriamo di smettere di dare corda alle provocazioni gratuite.
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Beh, 150.000 km sono ormai la vita prevista per le auto, in fase di progetto. E sto parlando anche di segmento premium. Detto questo, non siamo di fronte ad un motore particolarmente tirato, anzi è di grande serie. Con manutenzione ordinaria e guidatore minimamente responsabile, i 150.000 km direi che li fa tranquillamente. Quello che mi chiedo è come vi aspettiate di fare 150.000 km su un auto del genere? Farci 7-8.000 km in un anno mi sembra già un utilizzo intensivo.
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Un altro po' di foto live di questa bestia. source paultan.org source deluxeblog.it
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- ferrari
- ferrari fxx k 2015
- (e 3 altri in più)
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Queste non finiscono certo ferma in collezione. Anzi credo che molte delle XX sono tenute a Maranello e portate direttamente nei circuiti dove i clienti le usano, sotto l'assistenza dei tecnici Ferrari. E poi, in generale, dove sarebbero tutte queste "supercar da pista"? Qualche decina di auto in tutto per Ferrari, altrettante per 3 o 4 altri costruttori di alto livello. E vengono comunque tutte guidate in pista da chi può tranquillamente permettersi di farlo.
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[Cinema] 007 SPECTRE - Bond 24 (2015)
Regazzoni ha risposto a Regazzoni in Cinema, Letteratura, Arte
Non è nemmeno la prima volta che si vedono Bond e/o Craig in maglioncino. Anzi, è un po' un vizio.