Regazzoni
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Dubito che montasse gli abbaglianti ausiliari Laser, ma se li aveva e li ha accesi con davanti qualcuno, il guidatore è un criminale.
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Visto anch'io una decina di giorni fa. Spassosissimo.
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Zibba sono stato tentato anch'io di andarlo a vedere qualche mese fa, poi non so perchè me lo sono perso. Però non mi pare che avesse una data nei giorni scorsi in zona Torino. Anche se ho notato che è spesso in zona.
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Piero Ferrari (figlio di Enzo) quello accanto a Marchionne. Il primo a sinistra dovrebbe essere Felisa, ma non è un volto particolarmente noto al grande pubblico. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Qui c'è qualche secondo di registrazione in cui si vede l'auto: http://video.corriere.it/ferrari-festeggia-60-anni-presenza-usa/8f94053a-5223-11e4-b208-19bd12be98c1 Dal secondo 00:50.
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Segnalazione non proprio IT perchè non si tratta di film. Più che un "Cosa guardo stasera" è più un "Cosa guardo adesso". Ma ci tenevo a segnalare che fra pochi minuti, in diretta su rai3 a "Che tempo che fa", ci sono ospiti gli U2.
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Buicik non ti basta? La vuoi addirittura Cadillac? Incontentabile! -
Mi pare di capire che, ad esclusione del sistema montato sulla versione Trailhawk, 500X e Renegade condividono lo stesso sistema di trazione, sia per gli esemplari 2WD che 4WD. Magari con qualche differenza di regolazioni o di rapportatura.
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A quel punto avresti avuto un cassone alto una quarantina di cm e con una capienza ridicola. Non che, a occhio, quella ottenuta sia particolarmente brillante.
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L'esenzione totale dal bollo per le monovalenti c'è solo in alcune regioni. In altre c'è solo parziale e in altre ancora c'è l'esenzione anche per le bivalenti, quindi anche per la Panda. Attenzione a scegliere la monovalente con l'obiettivo risparmiare sul bollo: un risparmio di 100-150 € l'anno può portarsi dietro una notevole scomodità di dover fare per forza rifornimento nei (relativamente pochi, talvolta scarsissimi) distributori a metano, che sono aperti SOLO di giorno e quasi sempre sono chiusi nei festivi.
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Io comunque ho visto questo. Difficile descriverlo: è un grigio... no è un azzurro... no è anche un po' verde... d'oh!
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Adeguati controlli in base alle attuali normative (abbastanza restrittive) basterebbero, IMHO, a evitare il problema di persone anziane alla guida senza adeguate condizioni fisiche. Sono i controlli e la solita italianità dell'approccio a fare il guaio. Spesso (viste e sentite riportate da altri) le visite di controllo, vista in primis, vengono effettuate in modo del tutto simbolico. Le agenzie pratiche auto hanno un medico che passa, dedica un paio di minuti a paziente, si porta a casa un bel gruzzoletto e si limita a firmare carte. Credo che, girando un paio di agenzie, chiunque, anche una persona con gravi problemi di vista, si porterebbe a casa una visita superata e un rinnovo della patente.
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Arancio è un po' sopra le righe, ma la preferisco arancio che bianca. L'ho vista dal vivo col verde pastello, tipo navy... porcaccia se ci sta bene.
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Non è vero. A meno che sia evidente che l'ultimo arrivava a una velocità folle, tale da scaraventare via l'auto che lo precedeva, ogn'uno paga quello davanti perchè il fatto di essergli andato addosso significa che si era fermato troppo vicino e/o non manteneva una distanza di sicurezza.
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Crozza, sempre sul pezzo. http://youtu.be/KzNw9JfylEw
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Capisco che qualcuno veda strano vedere la sigla F60 nel nome, considerando il precedente uso di F40 e F50. Però vorrei far notare 2 elementi. Il primo è che F40 e F50 sono nate a cavallo del quarantenario e del cinquantenario. F60 per il sessantenario (2007) non c'è stata per due semplici motivi. Il primo è che la Enzo è nata nel 2002 e la sua erede nel 2013. Il secondo è che la casa aveva comunque deciso di sganciarsi da una sequenza di nomi F40-F50-F60 per le hypercar perchè chiaramente rischiava di perdere significato e svilire il senso, ad esempio, del nome F40. Seconda cosa, questa non si chiama "F60". Si chiama "F60 America". Il che ha un preciso significato. Forse qualcuno avrebbe storto meno il naso se il nome fosse stato F60America. Ma già con la F12 il gioco non ha funzionato, visto che nessuno, dopo la presentazione, la cita come "F12Berlrinetta" tutto attaccato. Secondo me, al di la del richiamo non diretto, ma nemmeno davvero scorretto ai precedenti F40 e F50, è un nome sensato, pulito e adeguato a quello che hanno tirato fuori. Questa è, a tutti gli effetti, un nuovo modello, con ZERO componenti esterni in comune con la F12. Ed è fatta in solo 10 esemplari (già tutti venduti da tempo). Anche il prezzo, per quanto parecchio caro, non lo trovo folle, anche considerando il valore collezionistico. C'è chi paga poco meno (sempre parlando di Ferrari) per farsi personalizzare degli esemplari, con interventi più contenuti e risultato estetico meno compiuto e coerente.
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Il basso costo della carica è irrisorio rispetto al plus di prezzo. Plus di prezzo che non è certo dovuto al fatto che "sembra una Maserati".
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Ommioddio! Potevate dirmelo che sembravo vestito da prete. P.S. Cosimo ha una vaga aria da boss della mala.
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A me invece pare relativamente classica (senza essere retrò) e poco carica.
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Tanto per sottolineare...
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Provata da Autocar proprio nel colore in cui la volevo vedere. Mi piace assai. Anche se sono ancora convinto che valga la pena di offrire come optional un kit di protezioni esterne metallizzate di un colore più scuro dell'argento. Ad esempio dello stesso colore dei cerchi. source AUTOCAR
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Dettagli da immagini a alta risoluzione. source AUTOCAR
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Tanta roba.
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Le informazioni sulla prossima generazione le trovi qui: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/60459-volkswagen-tiguan-ii-spy.html?highlight=tiguan
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Il fatto che sia un appassionato di auto, che abbia una collezione di auto, tra cui diverse Ferrari e che gli piaccia guidarle è vero. Tral'altro dovrebbe guidare già da qualche tempo una 4C. Immagino nera come quasi tutte le sue auto. P.S. A bordo della sua Enzo fotografata ad un altro evento di Balocco qualche anno fa.
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La versione Dodge è prevista fra 2 anni circa. Difficilmente quella Fiat arriverà prima. Sempre ammesso che non ci sia in previsione un rimescolamento di modelli che porti a sostituire il Freemont con qualcosa che non è l'erede del Journey.