Regazzoni

Cosa dovrebbe significare, in una discussione a tema "Immagini e video spiritosi", il video di un incidente stradale?

Lo spot postato è registrato dalla tv. Come capita spesso per gli spot, c'è sia la versione intera da 30 secondi, sia quella "breve" da 15. Quello da 15 va bene per gli orari di punta più costosi. Io continuo a vedere quasi sempre quello da 30 secondi.

Alzare un auto è un ottimo modo per migliorarne l'abitabilità senza farla crescere di lunghezza. E l'abitabilità in più serve eccome specie per un auto piccola. Sia perchè male non fa. Sia perchè le auto, in 20 anni (tantissimi) hanno guadagnato moltissimo in termini di sicurezza, rigidezza, insonorizzazione, materiali, accessori. Tutte cose che rubano spazio sia in lunghezza che in larghezza, fanno aumentare lo spessore di fiancate, portiere, portelloni e pareti parafiamma, fanno crescere i musi, aumentano l'ingombro della plancia ecc... Quindi mi sembra abbastanza logico che, in 20 anni e partendo da una citicar molto scarna e già piuttosto bassa all'epoca come la 106, si sia cresciuti di 9 cm (che non sono nemmeno molti) in altezza. Se poi conti che la lunghezza è pure diminuita e non di poco, non credo ci possano essere dubbi sull'utilità della maggiore altezza.

Il migliore (o uno tra i migliori) investimenti in termini di sicurezza quando si compila la lista degli optional per qualsiasi auto.

"A mme me piace." Diversi elementi interessanti e un vago sentore di Fiat Downtown. Chi l'ha disegnato? C'è un CS Iveco? Alle Officine?

Si direbbe il solito lavoro "riciclone" di Italdesign: mix di cose già messe su altri concept dell'ultimo decennio con aggiunta di marchio "a caso" di turno, generalmente con poca o nessuna coerenza tra le due cose.

[MODE "LANCIO IL GAVETTONE"=ON] Ma la scritta "World Premiere" è fatta col nastro adesivo? [MODE "LANCIO IL GAVETTONE"=OFF]

Passano gli anni, ma.... :disp2:

Anzi, esprimo piena ammirazione per la donna, compassionevole e infinitamente paziente, che non solo si è portata a casa il personaggio qui sopra, ma ha addirittura accettato che preparasse un tableau de marriage* del genere. *) termine di cui ignoravo non solo il significato, ma la stessa esistenza fino ad un paio di settimane fa P.S. Ivan è un artista. Ha colto in un immagine l'essenza dei due sposi. Raggiante lei. Stordito e sfatto lui.

E' un auto meno alla moda (e IMHO anche con meno appeal estetico) delle altre due. Sulla carta la Suzuki non dovrebbe avere nulla da invidiare (immagine a parte) rispetto a Qashqai o 2008.

Geo, ti chiediamo due favori. Cerca di non usare in continuazione abbreviazioni in stile SMS che rendono scomoda e difficoltosa la lettura dei messaggi. Anche perchè, come avrai notato, vengono automaticamente censurati dal sistema. Non abbiamo limiti di spazio e di numero di caratteri quindi scriviamo per esteso e nel modo più chiaro e corretto possibile. Se stai cercando consigli, pareri e suggerimenti sul tuo prossimo acquisto, apri una discussione apposita e scrivici in dettaglio cosa cerchi e cosa ti interessa. Infilare qua e la domandine nelle discussioni di altri utenti in cerca di consigli non serve a nulla a te e crea disturbo agli altri. Grazie.

Gli utenti sarge e Sadman sono cortesemente invitati a abbassare immediatamente i toni, a usare un linguaggio più consono e a evitare, in ogni caso, atteggiamenti aggressivi, offensivi, di attacco personale e contenuti che vadano in evidente contrasto col Regolamento di Autopareri e con le regole minime di una discussione civile. Eventuali questioni aperte a carattere personale tra gli utenti vanno risolte in privato o lasciate cadere. Non ci saranno ulteriori avvertimenti: eventuali strascichi non saranno tollerati e un nuovo episodio come il precedente comporterà un intervento diretto e severo della moderazione.

Dato che l'argomento è stato chiarito ed è anche la terza volta che la querelle si ripete in pochi giorni, diamoci un taglio e passiamo oltre. La targa sull'esemplare fotografato è (come capita spessissimo in questi casi) solo una riproduzione utilizzata per un servizio fotografico e ha valore zero. Argomento chiuso.

Testuali parole di Cosimo. "Vedi com'è tranquillo? Per forza: senza occhiali non vede un c@##o e non si rende conto di cosa sta succedendo". Ancora congratuloni.

Bah, credo che essere sorpassati da uno che guida il GTV in giacca, cravatta e guanti traforati possa, tutto sommato, essere considerato un onore.

Sto ricaricandolo. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ricaricato. Scusate l'inconveniente.

Registrato e in corso di caricamento. Un paio di minuti e arriva. P.S. Pronto! --- video ricaricato ---

Confronto con la primavera 2013.

Stando a quello che si sa dei calendari e salvo ritardi burocratici e tecnici, il museo di Arese dovrebbe essere pronto alla riapertura qualche settimana dopo la preview della Giulia.

Pomigliano era considerata fino a un paio di anni fa l'impianto produttivo per cui Alfa aveva perso gran parte della propria immagine e un luogo in cui Alfa non doveva mettere più piede. Ora, come al solito (e come accade con quasi tutti i modelli), essendo stato lasciato alle spalle ritorna ad essere "la tradizione" e qualcosa a cui bisognerebbe ritornare.

L'originalità va anche messa in opera con cura e buon gusto. Per la nuova Aygo, avendola vista sia in salone che in strada, non la trovo che l'originalità sia un pregio. GLi inserti in plastica a contrasto sono stati disposti in modo IMHO forzato e a tratti pessimo. A qualcuno può piacere o andare bene ? Certo. Ma non è detto che vada bene così, sopratutto considerando che quelli che la giudicano positivamente mi paiono la schiacciante minoranza.

Tipo qui? http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/54284-fiat-500x-prj-334-spy-riassunto-pag-1-a-232.html#post28244449 Le foto sono visibili a pag.1 della discussione da maggio scorso.

E il problema è proprio che dicono di avere in programma tutto tranne un rinnovo della gamma. Elise è un progetto che sfiora i 20 anni... e stando alle dichiarazioni ufficiali, finirà col superarli i 20 anni di produzione.

Non è che PSA ha capito che ha più spazio in Cina. PSA sta diventando un gruppo con baricentro localizzato in Cina: per mercato, gestione, proprietà.

Per tentare di ridurre le pesanti perdite registrate negli scorsi anni, Lotus prevede di tagliare 325 posti, equivalenti a circa 1/4 della sua forza lavoro. Dopo il blocco (cancellazione?) del programma di nuovi modelli, questo taglio drastico del personale non mi fa una gran bella impressione. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - P.S. E questo paio di ulteriori dichiarazioni rilasciate oggi, per quanto IMHO "travestite" da buone notizie, non fanno che peggiorare le mie sensazioni sul futuro di Lotus. Dalle due frasi che ho sottolineato si evince che... per almeno 2 anni Lotus non farà altro che tirare avanti le attuali Elise, Evora e Europa, senza nessun nuovo modello in vista. E nel lungo termine, se qualcosa di nuovo arriverà. è probabile chesi tratti di vetture sportive. Presumibilmente berline e/o SUV. Ahi ahi. E non per l'idea che Lotus possa fare un SUV, ma piuttosto perchè mi pare che non prevedano di sviluppare nessuna nuova auto e piuttosto si procurino qualcosa di "normale" da qualche altro produttore. Se non vengono comprati da un grosso gruppo automobilistico, fatico a vedere un futuro a lungo termine di Lotus come la conosciamo.