Regazzoni
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E' soltanto un prototipo della Jeep Renegade, come si vedo no girare da 5 o 6 mesi L'auto è già stata presentata e anzi è in corso di lancio proprio nelle prossime settimane. http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/65055-jeep-renegade-2014-foto-ufficiali.html Attualmente è molto più facile incontrarne di poco camuffati, con solo adesivi bicolore su parte della carrozzeria e non è impossibile incontrare i primi esemplari "ufficiali", in corso di distribuzione.
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I pannelli in sostituzione dei vetri ci sono, anche se si notano molto meno che in altri casi simili. Non ci giurerei sul fatto che i pannelli siano anch'essi in lamiera. Mi sembra più facile ottenere dei buoni "tappi" in materiale plastico. -
Ribadisco quanto scritto. Dove per telaio intendo la culla in carbonio, non certo telaietti ausiliari vari. P.S. Si è strappato tutto lo strappabile dal musetto, ma di ostacoli rigidi non ne ha preso nemmeno uno.
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Non siamo nei cartoni animati, quindi non si passa attraverso i covoni di paglia come se fosse schiuma. Figuriamoci dentro alle balle pressate. Ma ci sono poche cose più "morbide" in grado di rallentare facilmente un auto. Concordo sul fatto che l'urto sia stato abbastanza lieve, in termini di danni. Si è disintegrata la carrozzeria in materiale plastico (peraltro abbastanza leggero) e probabilmente si è sfasciato il radiatore. Ma la macchina sarà riparabilissima e al telaio non dovrebbe essere successo proprio nulla.
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Direi di si.
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Si schianta davanti ai piedi di un tizio che sta filmando col cellulare. Come potrebbe esserci pista (che poi è un prato) se c'è della gente?
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Così le auto finiscono direttamente contro un muro o nel pubblico?
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Il telaio è spaceframe su alcune (nemmeno su tutte), ma è comunque di tipologia a scocca portante. Non hanno certo un telaio separato su cui si limitano a montare al di sopra l'abitacolo/carrozzeria.
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:disp2: :disp2:
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E' un auto a motore centrale. Non è lo sbalzo in se ad essere lungo, ma è la ruota anteriore ad essere arretrata. E deve esserlo, altrimenti ottieni uno schifo di distribuzione dei pesi. Inoltre non mi pare che LaFerrari abbia sto assurdo sbalzo anteriore. Ha la punta del muso a sbalzo che sostiene l'ala. Se volete accorciare il muso, togliete quello (che poi, magari, a qualcuno neppure piace). Ma poi trovate un altra soluzione estetica per chiudere il frontale.
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Porca miseria. A ogni nuova foto migliora. source 4wheelsnews.com
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Jay Key ha portato la sua LaFerrari gusto mènta a fare un giretto a Goodwood.
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Fatt' ee cazz' tua...
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Chiudo l'OT limitandomi a dire che le chiappe ce le ho messe sopra. Senza scarico optional strombazzante, senza ammo optional rigidi e senza cerchi optional maggiorati. E pure prendendo qualche buchetta. E ritengo di poter affermare che parlare di "auto gia' di per se molto scomoda e rumorosa" semplicemente non corrisponde al vero.
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Dicono che una 4C con gli ammo rigidi (optional) e i cerchi da 19 (optional) è meno confortevole di una Porsche con le adattive. Eggrazziearca...
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OT Ne una ne l'altra cosa. A meno che la si voglia confrontare con una Citroen con le idrattive.
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Lo vedo improbabile.
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Credo semplicemente che manchi la griglia nera nelle due bocche inferiori.
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Normalissimo paraurti GTA. D'alrta parte, come è stato fatto notare nei messaggi precedenti, questa verde è semplicemente quella rossa allestita Castagna coperta con un wrapping verde opaco.
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Magari limitiamoci a commenti e suggerimenti costruttivi/utili, in questa sezione.
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Quasi certamente no. La JV in Messico che vedeva modelli Hyundai venduti dalla rete Dodge è in chiusura. Hyundai sta creando una propria rete di vendita e ad oggi l'unico modello distribuito da Dodge è la vecchia i10.
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"Importare" e "Cina" non vanno daccordo. Se poi si tratta di un auto a basso costo, diventa un operazione del tutto impossibile. P.S. Quello sopra è un fotomontaggio. La Gran Siena vera è così.
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Concordo. Lo sfogo sul lato del paraurti posteriore doveva essere trattato come quello dietro al passaruota anteriore: un gioco di superfici, ma niente patacca nera interna che lo fa sembrare disegnato e tamarro.
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Come ha già detto qualcun'altro nel topic dell'altra one-off di questi giorni, la F12 TRS, la F12 di serie è uscita talmente bene che quasi non si nota quanto sia pulita, proporzionata e riuscita finchè non la si confronta con le sue varianti e si nota come, appena appena provi ad allontanarti dal disegno di partenza, la magia si rompe.
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Mitsubishi fornirà una Chrysler sedan per i mercati asiatici
nella discussione ha aggiunto Regazzoni in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Stando ad anticipazioni, peraltro credibili, Mitsubishi fornirà prossimamente la Attrage a FCA, da vendere a marchio Crysler in Cina e in altri mercati asiatici. La conferma ufficiale dovrebbe arrivare nel corso della prossima settimana. Questa è la seconda JV in arrivo tra FCA e Mitsubishi, dopo le conferme sulla fornitura di un derivato del nuovo Mitsubishi L200 da vendere a marchio Fiat. http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/66180-fiat-mitsubishi-pick-up-notizie.html Per chi non ricordasse cosa è l'Attrage, stiamo parlando di questo "gioiellino". Ed altro non è che la versione sedan dell'ultima Colt.