Regazzoni
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Se siano partiti da zero o se abbiano evoluto parte di qualcosa di già esistente non saprei dirlo. O meglio, sicuramente non sono partiti dal foglio bianco, perchè non accade quasi mai per quanto riguarda i pianali. Però, così com'è, nasce per Panda II.
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Debutto del Pianale Mini. Servito poi per 500, Ka, Ypsilon III, Uno e Palio Brasile, Panda III e probabilmente 500 5porte.
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Miii, che macello.
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Sto frontale va subito postato nella discussione delle auto camuffate da modello di un altro marchio!
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Ah, altra cosa che mi è venuta in mente solo ora. Se si presenta il biglietto di ingresso per l'EXPO, al Museo ti fanno pagare il biglietto ridotto. Mi pare siano 8 € invece di 12. -
Ci sono stato poco tempo fa, ma solo un salto, senza "consumare". Devo dire che comunque Torino in quanto a birre artigianali è ottima.
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L'ho provata per la prima volta giusto lunedì scorso. Però a Suisio, alla Locanda del Monaco Felice. Posto piccolo, ma fantastico: birre artigianali, particolati, nazionali e internazionali, sempre nuove e a poco prezzo, Hamburgher e puccie spettacolari.
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Un po' più scoperta. source Worldcarfans
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Segnalo, se non l'ha ancora fatto nessun'altro, che parcheggiando la macchina nel parcheggio "Arese" dell'Expo (costo 12,20 €, tutta la giornata) si ha diritto a ritirare gratuitamente 2 biglietti di ingresso serale per l'EXPO (5 € l'uno) utilizzabili la stessa sera dallle 19 alle 23; fino alle 24 il sabato e la domenica. Il parcheggio è a poche centinaia di metri dal Museo. Tra il parcheggio e l'EXPO c'è una navetta gratuita. Quindi potete farvi la giornata al Museo e poi andarvi a vedere, quasi gratis, l'EXPO in notturna.
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Secondo me, visto così, non è nemmeno un mezzo FCA.
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Non capisco il senso della polemica.
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Duecento € di multa se ti beccano lasci l'auto in sosta in centro abitato, a occhio in una zona di bar e parchi gioco, col motore acceso, probabilmente da una decina di minuti e, all'arrivo dei vigili, invece di scusarti, ti metti a inventare scuse e balle sul fatto che "era meno di un minuto" e "ci sono le prostitute". Ho controllato e la multa l'ha presa in una stradina di lato al centro, a 20 metri dalla stazione dei carabinieri e di fianco a un parco giochi e un mini-parco acquatico. Le prostitute.... :lol:
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Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213 (Spy)
Regazzoni ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Diciamo che è la prima volta da un decennio e mezzo che la classe E si riallinea allo stile delle altre due berline di gamma. -
"Chi vuol essere lieto, sia: di doman non c'è certezza." ?
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La sosta è a motore spento. Il fatto che si sia fermato "meno di un minuto" è la sua parola contro quella dei vigili. E dato che dubito che i vigili facciano scatti fulminei per rincorrere le auto in sosta e controllare se hanno il motore acceso, mi fido più di quella deivigili ed ho l'impressione che il ragazzo la racconti un po' diversa da quello che è accaduto realmente.
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Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213 (Spy)
Regazzoni ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Si, il fanale posteriore ha forma e grafica simile a quelli classe C e classe S. Qualche giorno fa ho visto su qualche sito le prime foto del fanale nudo. Non so se sono state postate anche qui. Intanto provo a rintracciarle. P.S. Ho controllato e mancano, quindi le posto. source mercedes-benz-passion.com -
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Regazzoni ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ma la ricostruzione grafica ha un qualche briciolo di veridicità o l'hanno semplicemente presa da Thunderbirds? -
C'è la possibilità che rilevi la velocità del veicolo in avvicinamento e poi fotografi il posteriore del veicolo. Mi pare però improbabile che, in questo caso, ma anche in generale, l'inizio del limite di velocità si trovi solo 20 metri prima della postazione di rilevamento.
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Era solo il manettino che mancava sul 1.4 aspirato?
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Fino alla fine dell'EXPO penso che non farà chiusure a parte quella settimanale.
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Era nata pressapoco così. Ma la nicchia di mercato non esiste praticamente più. Anche Mini è calata parecchio negli anni da questo punto di vista e le versioni "sportiveggianti" sono una piccola fetta delle vendite.
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Ti confondi. Sono le contrattive (con le mollette di rimbalzo) ad essere state sostituite dalle Koni FSD, con MY 2011. I modelli che non montano le Koni, hanno ammortizzatori classici, come già capitava per le motorizzazioni base con le contrattive.
