Regazzoni
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Per come è fatta l'auto, il casino (con scarico racing e non) si sento molto di più standole dietro, quindi diciamo che non ti sentono per un quarto d'ora dopo che sei già passato.
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Sembrano essere problemi legati ad una scarsa carica della batteria. A causa della batteria o a causa dell'alternatore. Ma per prima cosa, mi rivolgerei ad un altra officina autorizzata per avere un secondo parere.
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E' più discreto. Non ruggisce e scoppietta (quasi) a tempo pieno come quello racing, ma solo quando stuzzicato.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Regazzoni ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Una foto così e avrebbero risolto il problema. P.S. FOrse ho capito la causa del refusone. La foto di partenza è questa. Probabilmente chi ha fatto l'impaginazione della guida-tv ha pensato che nel riquadro la foto venisse troppo rimpicciolita e quindi ha preso solo la faccia.... sbagliata. -
Allora non parlerei di sottomotorizzata, ma semplicemente di auto tranquilla (ma tranquillamente utilizzabile nella vita di tutti i giorni) e auto brillante.
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Status symbol? O semplicemente auto che piace parecchio? Perchè ce ne sono in giro un po' troppe per essere presa perchè è uno "status symbol".
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Tipo così? Sarà stato un muletto Renegade che portava in giro il quadro strumenti con l'LCD centrale. Per la 500X mi aspetto una strumentazione opzionale con schermo LCD, come quella appena lanciata sulla 500.
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Degli "antinebbia" (sia che tu parli di fendinebbia o di retronebbia) a LED sulla Sportage non li puoi montare. E se hai preso dei fari che "hanno i LED in più" sono tutto fuorchè identici e l'omologazione per l'uso su strada in Europa è tutta da dimostrare.
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Prezzo altissimo per quello che è la macchina e per quello che offre? HO più di un dubbio in merito. E' cara. Ma offre anche parecchio, anche e sopratutto in termini di scelta e personalizzazione. E il fatto che sia da tempo la segmento A più venduta d'Europa mi fa pensare che la macchina c'è e che offre più della concorrenza, oltre semplicemente a piacere.
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Topic per mio fratello.
Regazzoni ha risposto a DanteMezzanotte in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
L'ha prenotata oggi? Ma non sono chiusi i concessionari? -
Nelle vecchie foto spia l'interno somigliava molto a quello della 500L? Perchè quasi certamente era quello di una 500L.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Regazzoni ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Al di la della possibile qualità della merce, considera che non puoi montare certa roba per auto che circolano su strada. Sei passibile di multa e fermo del veicolo, oltre a compromettere la visibilità e quindi la sicurezza durante l'uso.
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Non sembra essere previsto, per ora, sulla Trekking. Probabilmente comparirà più avanti.
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Volevo postarla ieri nella discussione della FF. Sottotitolo "Ecco una dimostrazione di perchè Ferrari deve continuare a proporre una shooting break".
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Materiale idrorepellente più micro-rugosità superficiale. Il funzionamento sembra esserci. La reale utilizzabilità forse no. E' un materiale con una resistenza e una durata sufficiente a garantire quel comportamento su tutta la carrozzeria per almeno 6 mesi-1 anno? Perchè resistenza meccanica, resistenza agli UV, agli sbalzi di temperatura, all'inquinamento sono indispensabili e tutti da dimostrare. Se al minimo sfregamento la superficie perde la finitura micro-rugosa, se dopo qualche settimana al sole l'idrorepellente e/o la microfinitura deperiscono o se le polveri sottili compromettono il funzionamento... allora non è una soluzione adatta agli esterni dell'auto.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Regazzoni ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Alla fine torniamo sempre ai meccanismi che fanno stare in piedi il fenomeno delle leggende metropolitane e quello del complottismo. -
Per il settore Camper & c., probabilmente. Che, per Ducato, è un vero e proprio mondo. Bel lavoro, comunque. Incazzoso e convinto.
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Spero di aver capito male, ma se il tagliando l'hai fatto tu, non è un tagliando regolare e anzi non è proprio un tagliando. Se la macchina è nuova rischi di giocarti la garanzia.
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Sedili anteriori con funzione portante per l'ebitacolo?
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Non hai visto ancora nulla... però già una cosa degradante e facilmente riconoscibile. Non è che stai un po' ingigantendo il tutto?
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"'A faccia 'ro c@zz!" C'è un errore di battitura o il pigmento viene ottenuto scrostando un paio di Bentley d'epoca?
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Secondo me potrebbe esserci di mezzo qualcosa a passo allungato con abitacolo esteso nella zona posteriore, come fanno spesso i concorrenti.
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Ma veramente dobbiamo ripetere per la ventesima sta roba?