Regazzoni
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E ovviamente, per le riprese, verrà nuovamente raso al suolo, come in epoca napoleonica. -
Ma no, tranquillo: hai solo messo il fusibile al contrario. Giralo e vedrai che va tutto apposto. :mrgreen:
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Avengers 2 ha sicuramente parecchie scene ambientate nel bellissimo forte (non ricordo il nome) che si trova all'inizio della val d'Aosta, quindi non mi stupisce l'eventualità di set in altre zone limitrofe. P.S. Se arriva la Johansonn, parto subito per Aosta. :si:
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Allora è del tutto irregolare. I sistemi di riproduzione video di bordo con schermi visibili dal posto guida non possono riprodurre video a vettura in movimento. Evitate di comprare e istallare prodotti del genere. Oltre a compromettere la vostra (e altrui) sicurezza, la violazione dei blocchi obbligatori per la normativa europea lascia pensare che anche altre normative di sicurezza e qualità siano state "ignorate" nella produzione dell'oggetto.
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OT. La Elefantino Rosso è ricordata (e ambita) solo da appassionati di auto e amatori del marchio. La gente (il mercato) ricorda la Elefantino Blu e spesso non ha nemmeno idea che sia esistita la pepata (e rara) Elefantino Rosso. Fine OT.
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Non darei troppe illusiobni. Nel linguaggio delle reti di vendita "omaggio" significa che quello farà parte dello sconto e quindi ne assorbirà una parte. Per cui non metterei in conto degli accessori "gratis" come un elemento da sommare allo sconto che si potrà avere, ma, al contrario come un controvalore da togliere allo sconto medio che si può ottenere su quel modello.
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Che brutta battuta.
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Il motivo per prenderla d'epoca? Per risparmiare sull'assicurazione? Sarebbe un falso risparmio. Una Ferrari storica non è esattamente un auto economica per fare 2-3000 km l'anno, che così pochi non sono.
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O tutti a fare un giro in barca... per fraternizzare... https://www.youtube.com/watch?v=UrWYZVRl44I
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Video in cui viene mostrata e analizzata la trasmissione integrale di una Ghibli sollevata sul ponte. http://bcove.me/lxgpxpuc
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Quelle date buttate lì da Autobild mi paiono alquanto... "buttate lì". Tutte le altre informazioni provengono da altre fonti e girano da qualche tempo.
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Certo che no. E' una Renegade che va in giro per continuare il testing e le messe a punto (provenienza Elasis?) e sembra così grosso in parte perchè l'angolazione della foto lo "ingrandisce" e in parte perchè ha effettivamente un aspetto importante, come proporzioni, ma anche come dimensioni, sopratutto in senso verticale.
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C'è da dire che le attuali e emergenti stampanti 3D a filo sono uno step successivo alla prototipazione rapida "classica", tipo la stereolitografia a bagno di resina o la sinterizzazione di polveri. E' un po' come il passaggio dalle grosse e costose fotocopiatrici da ufficio alle stampanti a getto di inchiostro da qualche decina di €.
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All'inizio, quando l'auto non è ancora stata presentata, camuffano pesantemente. Più avanti usano anche camuffatura leggere del genere. Mi vengono in mente le Ferrari F12 e le Maserati Quattroporte, con la camuffatura "optical".
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Ma anche no. MV in questi anni si è fatta il mazzo e ha tirato fuori idee, modelli, una nuova identità e una gamma. Non è solo un marchio. Non è Cagiva, non è una azienda chiusa come Moto Morini e non è qualcosa da prendere e usare come un adesivo su altre moto, come è successo per Husvarna. Prenderla e non investirci, tenendo li il marchio vuol dire buttarla via e sprecare anni di buon lavoro.
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Oh, beh, ricordo bene i tempi di Panda 750 e Uno. Con 4C credo influiscano gommatura un po' più seria del Pandino, volante piccolo e sterzo "leggermente" più diretto delle vecchie glorie. Ma alla fine il trucco immagino sia sempre lo stesso: muovi l'auto un paio di centimetri e lo sterzo diventa subito molto più collaborativo.
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Accettabile, mi dicono. A parte il trauma di tentare di sterzare da fermi, gli specchietti sono grandi e vicini e il motore è sufficientemente docile.
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:disp2: :disp2: (mi limito alle faccine: una cialtronata come quella sull'acciaio superleggero non merita un commento più articolato)
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Questa non è un SUV nemmeno da lontano. E' una berlina con finiture e soluzioni estetiche insolite. Quanto al "coro monotono del mondo SUV", citroen c'è dentro da prima di molti altri.
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Il tubo recupero vapori era malconcio anche sulla mia all'ultimo tagliando qualche settimana fa. Anch'io 1.2 del 2007 e infatti il meccanico mi ha detto che non era anomalo data l'età. Sicuro che l'auto sia del maggio 2007? La 500 l'hanno lanciata a luglio 2007.
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Sempre fatto così. Anche perchè non hanno tolto l'obbligo di disdetta che già era svincolata, ma solo l'obbligo di preavviso (che comunque dava pochi vincoli già prima) Tutti gli anni faccio per almeno un paio di volte un controllo dei preventivi. E tengo d'occhio l'offerta di rinnovo della compagnia dell'anno precedente, a volte anche andando a sollecitare un ulteriore offerta più bassa se ho in mano un alternativa vantaggiosa.
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Kit xenon aftermarket illegale. Pericoloso per chi incroci di notte, per il forte abbagliamento e il rischio di fare un incidente. Pericolosa per te, perchè hanno pasticciato con l'impianto elettrico e montato componenti ad altissima tensione non previsti sull'auto. Pessimo per tuo cugino, perchè se lo fermano le forze dell'ordine gli piazzano qualche centinaio di € di multa e gli mettono l'auto sotto fermo amministrativo. Pessimo, comunque, perchè un rivenditore che non solo ti lascia certa robaccia sull'auto, ma la pubblicizza pure è tutto fuorchè affidabile e credibile.
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Resta sconsigliabile comunque portare l'auto a secco. Perchè nella migliore delle ipotesi andate a sporcare i suddetti filtri. Nella peggiore, fate arrivare delle impurità nell'impianto di alimentazione e, se vi dice male, rischiate danni.
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Vista dal vivo, piacevole l'anteriore, tristino come temevo il posteriore, furbo l'abbondante uso della plastica gommata con tinta a contrasto. Simpatiche le (vere) bolle d'aria nei paracolpi laterali.
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Come abbiamo già chiarito nella discussione sulla Spider, i 10 kg in più dei nuovi proiettori sono una colossale fesseria messa in giro da qualcuno. I nuovi proiettori non si avvicinano nemmeno a 10 kg di peso complessivo, a coppia. L'aumento di peso, sarà nell'ordine di qualche kg, complessivamente. Da 2 a 4 kg, se devo mettere sul tavolo una cifra.