Regazzoni
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Inutile continuare a postare (vecchie) ricostruzioni di siti e riviste. La cosa più simile alla vettura di serie si può vedere facilmente e tranquillamente a pag. 1 della discussione, dove ci sono foto e disegni di materiale ufficiale.
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Sportiveggiante? Non vedo cosa questa o la classe B abbiano di più "sportiveggiante" di una Venga o di una C-Max.
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aleguasp, per favore non metterti a postare ora tutti i video che trovi su yutube in cui ci sia la 4C. Sono stati già postati nelle scorse settimane (o prima ancora) nella discussione che ti ho linkato.
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Già postato e discusso qualche settimana fa nella discussione suile prove e i confronti della 4C: http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/62829-prova-alfa-romeo-4c-59.html#post28146885
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Dopo l'estate dovrebbe cominciare la commercializzazione della Jeep B-SUV. Non facciamo casino con le informazioni.
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Concordo sui muli verdi e neri a meccanica Jeep. Quanto al resto, sono andato a vedere le altre foto e si tratta effettivamente di almeno un paio di 500L USA e probabilmente una 500L europa (con le fasce nere su paraurti e portiere). Ma in realtà è una super-carovana con dentro di tutto e di più. -
La seconda da sinistra, allora, dovrebbe essere una 500L coi paraurti EU spec?
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Il muletto nero e verde di cui parla Albertw è del Jeeppino di Melfi, non di un SUV Fiat. Ma guardando questa foto qui sotto ho l'impressione che stiano testando un po' tutti i muletti Europei (i due bianchi sulla sinistra sembra quelli, più corti, della 500X), evidentemente in funzione dei due nuovi SUV che produrranno in brasile, uno Jeep (forse gemello di quello di Melfi) e uno Fiat (diverso dalla 500X).
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Faccio notare che è la stessa macchina, solo con paraurti, fanali e frontale ritoccati e aggiornati. Sorvolo sui giudizi seguenti, ben poco eleganti e molto fuori posto.
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Sarà anche a trazione posteriore, ma il motore è posteriore a sbalzo. Rischia di essere non solo più efficace, ma anche più divertente una "tutto davanti" che non questa, se ci metti sotto tanti cavalli. Infatti non ricordo lodi di qualche genere per la guidabilità e/o sportività delle tante Smart pompate degli anni passati.
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No, spiacente, ma quello che sostieni non ha senso e il tuo intento è precisamente l'uso del nonsense per sminuire una (molto diffusa) opinione diversa dalla tua. Inutile insistere oltre.
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Primo: consiglio di darsi una bella calmata con i toni e l'atteggiamento. Primo e ultimo avvertimento. Secondo: Twingo e Forfour non saranno affatto la stessa macchina ne si somiglieranno. I rispettivi concept di anticipazione lo confermano. Hanno la stessa base meccanica. Nient'altro. Si assomiglieranno quanto si possono assomigliare una Golf e una Seat Leon.
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Quell'immaginetta sgranata e storta mi pare un po' poco per mettersi a parlare di foto ufficiali "leaked" e per aprire una nuova discussione. E comunque a me sembra un fotomontaggio. Magari molto attendibile perchè la macchina è già stata fatta vedere, ma non sembra una foto reale.
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Mi sembra poco corretto ricorrere al nonsense pur di smentire un parere altrui. La somiglianza la vedono quasi tutti e molti la trovano eccessiva. Fattene una ragione.
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Mi sa che a sto giro li hanno lasciati fare. La Giulietta sembra camuffata apposta per farsi vedere e farla girare vicino al parcheggio ospiti in una giornata con giornalisti invitati a Balocco mi sembra una azione pensata. Quanto a queste foto della Jeep, sembrano fatte all'incrocio vicino al castello di Balocco, lontano dall'area Fiat, in zona pubblica e di passaggio, quindi non possono dirgli nulla.
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Devo ammettere che Wipac non mi dice nulla. Ma ho sentito comunque voci su questo tema. Ed ora passo alla modalità Aymaro.
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Non è molto corretto aprire una dicsussione in cui, invece di mostrare qualcosa, si piazzano 2 link esterni (di cui uno, totalmente inutile e molto pretestuoso alla homepage del sito) costringendo gli utenti a cliccare per sapere di costa si sta parlando. E' praticamente spam pubblicitario verso il sito linkato. Inoltre si tratta di un lavoro vecchissimo e per giunta già riportato qui in passato. Chiudo la discussione e rimuovo i link.
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Balocco, direi. QUelli di autoblog ES hanno approfittato della presentazione alla stampa della 500L Beats per fare un po' di foto in giro. Oltre a questa anche la Giulietta QV.
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Meglio risorse su una 4C (o, se vogliamo, su una versione potenziata della 4C) che su una Giulietta GTA da 290-300 CV, che poi all'atto pratico venderebbe pochissimo.
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Dipende. Magari si sono così modernizzati che controllano maniacalmente... solo i telefonini.
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Ottimo lavoro sugli esterni. Avevo sentito che davanti cresceva la bocca e avevo qualche timore, ma vedo che il lavoro complessivo è molto riuscito. Piccolo miracolo al posteriore. Devo ancora capire bene che barbatrucco hanno usato per ridurre così tanto i fanalini ausiliari nel paraurti, ma confermo che sia prima che ora, i fati in basso servono (anche) a sostituire i fanali tondi superiori quando il baule è aperto o il tetto si sta aprendo o chiudendo. Persino sulla fiancata hanno migliorato drasticamente la feritoia laterale (che era storta e a testa in giù) senza rifare i lamierati della porta.
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Foto e camuffature di puro marketing. Classico per attirare un po' di visibilità su rete e riviste.
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Ti ha appena detto che bisogna sapere bene (e sottolineo "sapere" e "bene") quello che si fa, prima di pensare di mettersi a dire a un gommista come deve fare il suo lavoro. Mi pare evidente che non sia questo il caso.
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Renault Twingo III - Prj.X07 (Spy da Pag.8)
Regazzoni ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Possibile che sia la spiegazione corretta al deja-vu, ma non sono al 100% sicuro.