Regazzoni

" controllare le candelette".... Capita una volta l'anno... Che giorno sei nato?

Ok, domani ci sono anch'io, quasi certamente dal primo pomeriggio. Le facce di paolino e del disegnatore di coppe le conosco, quindi non farò fatica a beccarli se ci incrociamo. Mi spiace per TonyH dato che è la seconda volta in poche settimane che manchiamo di incrociarci.

500L Trekking dal sito Fiat Usa. Monta il fanale con la lente trasparente e non rosata, ma credo sia un errore, probabilmente una vecchia foto della fase di sviluppo (magari legata a qualche clinic test) riutilizzata per sbaglio. Non è l'unico errore. La foto che ho messo sotto, sempre dalla stessa pagina, mostra il proiettore USA... messo dentro al frontale europeo. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - P.S. Il posteriore col fanale diverso è probabilmente contemporanea a quest'altra, allora emersa come leak, in cui si vede la trekking coi proiettori scuri e le cornici dei fendi argentate invece che brunite. Tutte soluzioni alternative poi scartate, insomma.

Un po', ma in misura proporzionale alla originalità del mezzo. Ma non come la prima che è veramente bruttarella con quella strisciona tricolore nel mezzo. ;?

Il problema era, appunto, la carica della batteria. Ma l'avertela sostituita potrebbe non essere stata la cosa più corretta (e onesta) da fare. Perchè, appunto, il problema potrebbe essere di caricamento della batteria (alternatore) e non di batteria in se. E mi sembra strano che non abbiano indagato su quello. Se il problema è all'alternatore, cambiarti la batteria fa ovviamente sembrare tutto apposto, ma non risolve niente e anzi farà ripresentare il problema molto presto. Se noti di nuovo spie strane, difficoltà di accensione o spegnimenti in moto, riportala subito da quel meccanico e fagli ricontrollare all'istante tutto. E se fanno storie, fatti rimettere la tua vecchia batteria (dopo che te l'hanno ricaricata), fatti ridare i soldi e d'ora in poi vai da un'altro meccanico.

Breve recensione, tentando di non spoilerare. Voto 7. Pensavo peggio. Pur con parecchi difetti, può essere quasi definito un remake/reboot "degno" dell'originale Robocop. La storia è simile, ma ampiamente rivista abbastanza da adeguarsi ai tempi e a non essere prevedibile dopo aver visto l'originale. Abbondanza di omaggi e richiami diretti al lavoro di Veroheven. Per alcuni versi riesce ad essere migliore dell'originale o meglio riesce ad andare a approfondire temi e mostrare dettagli (di storia e visivi) che nei 3 film sono stati solo sfiorati o proprio sorvolati e invece meritavano. Sopratutto relativi al personaggio di Murphy, di cosa comporta il suo essere "trasformato" in cyborg. Difetti, sopratutto relativi al volerne fare un film leggermente più "per tutti". Ovviamente non si può rifare Veroheven. Ma certi passaggi della storia sono un po' tirati per i capelli per tenere dentro alcuni dettagli narrativi un po' paraculi. Capitolo violenza e spappolamenti: pensavo peggio quanto a censura. Avrà anche un rating per pubblico adolescente, ma non manca una certa crudezza visiva qua e la. Riassunto: se vi è piaciuto l'originale andate decisamente a vederlo. Non è una sola. Tral'altro ieri sera, pur essendo giovedì, pur essendo un cinema di periferia e pur essendo la prima sera di proiezione di un film pubblicizzato ben poco (visto solo un trailer in TV e un trailer nello stesso cinema settimana scorsa) c'era una nutrita manciata di spettatori, quasi tutti uomini nella fascia 25-35 anni e adiacenti.

La scritta nofps non sembra indicare il fatto che sia entrato in azione l'interruttore inerziale (che taglia la benzina in caso di forte urto/incidente), ma piuttosto che risulti non funzionante. Magari proprio perchè il livello basso di carica della batteria da un falso segnale di malfunzionamento. Cosa che accade spesso.

Eh no. E' sbagliato e basta. Se commetti un errore non è un problema. Ma è meglio se non insisti nel commetterlo e sopratutto non è proprio il caso che tu pretenda di avere ragione e te la prenda con chi te lo ha fatto notare.

Lo è e non hanno nemmeno evitato di ammetterlo in Citroen, pur girandoci attorno con il marketing.

Batteria quasi a terra? Magari per un problema di alternatore che non carica più? Potrebbe spiegare anche gli spegnimenti in fase di decelerazione.

Se nel libretto di istruzioni non è illustrato come sostituire la lampadina, allora non tentare di farlo per conto tuo. Non ti vale la pena di correre il rischio di rompere qualche aletta di trattenimento. A parte questo lasciati dissuadere in generale: perderai solo funzionalità. Vedrai una lucetta più azzurra guardando la plafoniera, ma perderai in intensità e uniformità dell'illuminazione dove serve, ovvero nell'abitacolo.

La EB 112, fatta quando doveva essere fatta poteva essere una seria candidata ad essere un mezzo degno di essere ricordato. Sia per il concetto, sia per lo stile. Difficile, invece, fare qualcosa che possa anche solo meritare di essere considerata una lontana discendente di roba come l'Atlantic. Non impossibile. Ma difficile.

Piacevole sorpresa: lo proiettano nel cinema vicino casa. Esco per vedermi lo spettacolo delle 21.

elencami cosa ti montano, per favore. A parte questo, sei veramente convinto di andare a spendere una cifra del genere solo per cambiare estetica ai fari? In pratica stai per buttare via il risparmio fatto prendendo un auto usata e ci stai aggiungendo altri soldi dietro.

Visto il prezzo ho il sospetto che vogliano montarti solo i proiettori, senza tutti i sistemi aggiuntivi obbligatori con gli xeno. Risultato: rischi di avere un auto irregolare e passibile di multa e fermo amministrativo (nonchè potenzialmente pericolosa per il rischio di abbagliamento agli altri automobilisti.

A parte che non stiamo parlando di improbabili "corsi di drift" e di posti dove "ti imparano le cose". Quello che devi cercare è un corso di guida sicura. Il corso di guida sportiva è un livello successivo (e spesso ci sono anche 2 o 3 livelli di "guida sicura" da fare prima) e comunque non ti insegna a driftare o a fare il pilota della domenica. Se cerchi un corso di guida in una zona vicina a dove vivi, cerca gli autodromi e le piste nelle vicinanze e chiedi direttamente informazioni.

Si, si. PS. Tranquillo.

Si, ho visto l'opzione per attivarlo nelle impostazioni (molto più estese e dettagliate di prima), ma mi non attira come funzionalità.

Appena finito la procedura di aggiornamento sul 520. E' stato piuttosto laborioso sopratutto all'inizio per la necessità di avere più di un GB di memoria interna libera. E non essendoci una funzionalità di controllo in dettaglio della memoria e del peso delle applicazioni (che ora c'è) ho dovuto disinstallare un sacco di app (quasi tutte roba inutile), quando poi ho scoperto che mi bastava togliere un paio di gioci, particolarmente pesanti. Nessuna novità palese o sensazionale. Comoda la possibiiità di chiudere le app aperte dalla schermata di riepilogo. Molto migliorata la fruibilità della fotocamera. Cartelle l'avevo già istallato giorni fa. Ad una prima impressione sembra leggermente più pronta la risposta ai comandi e l'apertura delle applicazioni, ma potrebbe essere effetto placebo.

GPunto/Punto EVO/ Punto 2012.

In realtà qualcosa "altrove" lo faranno In Brasile è la produzione sia di un suv piccolo Fiat che di un Suv piccolo Jeep. Il modello Fiat è certamente diverso dalla 500X. Mentre non è chiaro se la Jeep sarà un modello derivato della B-Suv di Melfi o sarà proprio un secondo sito produttivo per il medesimo modello.

Bufala. Anche perchè non mi pare che la 500L (la 500XL non esiste) sia sottotono. Credo che abbia chiuso il 2013 sotto le 100mila, ma non di molto. E se fossero state 100.000 lo stabilimento sarebbe stato vicino alla saturazione.

Se è la versione SW (estremamente spaziosa) può valere la pena. Se è la 4 porte, decisamente troppo cara, secondo me.

Da quello che si è sentito in giro, questa è pensata per l'India e fatta in India. Non mi stupirei di vedere presto un intervento simile anche sulla versione "normale", ma non mi stupirei nemmeno di non vederla mai uscire dalla zona del sud-est asiatico. E, lasciatemelo dire, per l'India è una signora macchina, considerando il segmento e la concorrenza.

E' una Kuga-mini. Qualcuno gli spieghi che il marchio che hanno incollato sul muso è quello sbagliato.