Regazzoni
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Sempre nell'ipotetico, ci sarebbero 2 SUV in ballo. -
Come dicevo, può servire accorciare i rapporti inferiori giusto per portare in giro la roulotte.
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In un certo senso si. Questo è quello che scriveva Ciferri di Automotive News un mese fa: #5685 Sembra una versione più riassunta e vaga di quello che è stato detto a te.
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Trucido, terrorista mediatico.
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E chi lo dice? Quale accelerazione? Lo 0-100? Chi ti dice che accorciando le marce la 3^ non sarebbe diventata un filo troppo corta, facendo allungare il tempo? Per non parlare dello 0-200: accorciando la 4^ per arrivare a 200 devi aggiungere un cambio marcia in più e allungare il tempo. E sono numerelli inutili all'atto pratico, ma cardinali per le chiacchiere da rivista e da bar. Parlando poi di accelerazione vera... non mi pare di aver sentito nessuno dei tantissimi che l'hanno guidata dire che avrebbe bisogna di più accelerazione.
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Una base di partenza meno sgraziata non si trova?
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O è lunga o è di potenza. Una sesta di potenza... sarebbe stata l'attuale quinta. St'affare fa i 190 in 4^. E non certo a fatica. Cosa dovrebbe avere? Le prime tre marce cortissime per trainare le roulotte?
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Cool down boys.
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Non è l'S-Cross. Di quello girano ancora prototipi in Piemonte, ma è diverso.
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Eccome. Sono la rivista più diffusa e nota, ma di strafalcioni e cantonate ne prendono anche loro e non raramente.
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L'hai fatta ieri sera la domanda. Suggerisco un po' di pazienza, altrimenti la discussione si riempie di domande ripetute e non ci si capisce più niente.
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Direi che gli acquirenti vorranno usare quest'auto anche fuori dalla pista. I rapporti più corti a cosa sarebbero serviti? Non certo per la velocità di punta. Li contano potenza e aerodinamica. E visto che la potenza è contenuta, non sarebbe stata una sesta più corta a darle velocità maggiore. E almeno con una sesta "comoda" si può andare in giro con la macchina (sopratutto in autostrada) consumando poco e con più comfort di bordo.
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E' anche la mia prima ipotesi.
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Confermo. Giri sempre molto alti, ma massimo la 5^-
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Non è una mini-SUV. La, seppur vaga, definizione di SUV prevede la presenza di trazione integrale. La Captur non prevede la possibilità di avere la trazione integrale quindi non può essere definita SUV nemmeno forzando la definizione. Volendo darle una definizione, si tratta di un Crossover. E' a tutti gli effetti una versione a carrozzeria rialzata della Clio.
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Messaggi sulla foto spia del presunto SUV Jeep/Fiat spostati qui: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/63723-fiat-suv-spy.html
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Sicurissimo che non è ne la piccola di Jeep nel la 500X. E ho più di un dubbio riguardo al fatto che sia una Fiat. Sposto dalla discussione.
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Dobbiamo proprio rifare uguale uguale lo stesso discorso fatto solo qualche mese fa sulla Veneno chiusa? Discorso/diatriba che aveva monopolizzato e poi infestato per giorni la discussione? Ovvero "La Veneno è un auto brutta; anche se è una Lamborghini" VS "La Veneno non è brutta perchè è una Lamborghini e i clienti vogliono Lamborghini così" ? Eviterei il bis, grazie. Rileggetevi qui e basta: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/62333-lamborghini-veneno-roadster-notizie.html L'Off-Topic si chiude qui.
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Beh, non stiamo parlando di cellulari e smart-phone che devono avere un paio di grosse novità all'anno altrimenti il mercato si incarta.
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Non proprio. Non sono eventi accaduti nello stesso posto (il tempo di ritorno è da considerare localmente, non a livello regionale o nazionale) e non mi pare che citino eventi con una quantità di acqua per unità di tempo paragonabile: 450-470 mm in meno di 12 ore. Non conta tanto quanto piove. Conta quanto piove in fretta. La stessa pioggia distribuita su 12, 24 e 48 ore fa la differenza tra una grossa piena del fiume, un alluvione e ondate di acqua che scorrono fuori dai letti dei fiumi.
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Volete ricevere da qualcuno qualche informazione in privato? Chiedetela in privato. Altrimenti che senso ha? E se vuoi sapere il nome del forum di piffo basta che ti leggi 2 o 3 messaggi dopo quello che hai citato.
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Direi che ti devi rivolgere a chi ha fatto il lavoro e chiedere (pretendere) di sistemarlo.
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Per favore, basta con le fesserie spacciate da qualche concessionario pigro o stufo di essere assillato. Le auto che girano per i concessionari ci sono, ma ovviamente i concessionari (europei) sono tanti e le auto poche. E sopratutto per avere l'auto bisogna sbattersi, organizzare un evento e pagare le spese per avere l'auto. Chi ne ha interesse lo ha già fatto o lo ha già organizzato. Chi non ne ha interesse non lo fa... e magari si lamenta perchè non ci sono le macchine. Manderanno il cartonato? Il poster a grandezza naturale è già in giro così come altri arredi, gadget e oggettistica varia. Solo che il concessionario deve richiederlo e magari (chissà come mai eh?) pagare i gadget. E, di nuovo, se al concessionario non interessa, non si sbatterà a procurarseli e investirci dietro soldi. P.S. I nuovi ordini saranno evasi davvero nel 2015. Ma non perchè non ci sono macchine. Piuttosto perchè la lista d'attesa è lunghissima e continua ad allungarsi. E da quest'estate che si sa che ci sono migliaia di ordini già arrivati. E sono settimane che i concessionari (sempre quelli interessati) sanno e dicono che è già tutto prenotato fino al 2015. Messaggio a tutti quelli che dicono di volerla acquistare, ma non si sono ancora mossi: se aspettate ancora un po' a piazzare caparra e ordine non mi stupirei che vi ritroviate con 2 anni di attesa.
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Giusto per evitare di essere presi in giro da mezzo mondo e insultati dall'altro mezzo.
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Perdio, usate un'altra foto del posteriore che questa fa schifissimo di partenza.