Regazzoni

Non ne sono sicuro. Dando un occhiata veloce non ne ho trovate, però magari...

Una richiesta a Rickyx, prima di votare. Puoi postare qualche foto della Lotus Seven in cui si vede lo stesso dettaglio della mascerina con il fregio "7"?

La Inkjet costa pochissimo, praticamente te la tirano dietro. Le laser sono ancora care. Le laser a colori sono addirittura proibitive: praticamente con una laser ci compri 10 inkjet. Però le laser consumano veramente poco: in bianco e nero il costo per stampa è molto più basso (se usi le cartucce originali inkjet). Non sò se anche col colore c'è lo stesso risparmio. Per quanto riguarda la qualità e la velocità le laser sono migliori a meno che si cerchi la qualità fotografica (allora li devi prenderti una inkjet apposita).

Hai ragione, nel senso che quello che si vede in basso non è un LT, ma un muletto di un vecchio sprinter con frontale LT. Per fare chiarezza: Questo è il futuro sprinter (vedi anche http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=13085&highlight=sprinter) Questo è il futuro LT: come si vede, guardando attentamente, si tratta dello stesso furgone con due frontali diversi. Ne è ulteriore riprova il fatto che in quasi tutte le foto l'LT è attorniato da mezzi d'appoggio Mercedes.

Auguri !!

E io che ho detto? Quello a sinistra in basso è un LT e quello a destra in alto è uno Sprinter. Però si tratta dello stesso mezzo con due frontali diversificati.

Di certo è perfetto come blindato portavalori: il muso è già pronto così.

Sono vecchie di mesi e anche abbastaza mal shoppate. E come già detto sono un misto tra concept e Micra.

Il problema è che la Thesis è affidabile ed ha un design molto ricercato, ma viene snobbata lo stesso. Nel tuo giudizio sulla Thesis forse però devi scegliere tra "classica" e "azzardata" perchè ho è una o è l'altra.

In pratica ristilizzano il Mercedes (che si vede in una delle foto) e già che ci sono ristilizzano anche il VW che ne è solo una versione derivata. Certo però che il frontale dell'LT sembra veramente pesantissimo, oltre ad assomiugliare molto a quello del Trasit restyling.

Mooolto più alto dell'attuale. O meglio... Direi che anche in questa categoria (come già successo per i più piccoli) stanno puntando ad avere il parabrezza e portiere alti che arrivano fino alla sommità del tetto invece di aggiungere semplicemente un sopralzo al tetto. Di certo la carrozzeria non deriva da quello dell'attuale generazione di monovolumi "maxi" Fiat-PSA. Qualcuno sà su cosa dovrebbe basarsi?

Se non altro non hanno esagerato troppo per farla sembrare sportiva. Il paraurti è sicuramente migliore di quello ristilizzato delle versioni "normali".

Quello che ho sempre notato io è che l'obbiettivo di Taormina non sembra essere difendere la propria assistita, ma creare clamore sempre maggiore sul processo, sulle indagini ecc... Infatti molte mosse dello stesso Taormina (soprattutto mediatiche) avevano come ovvia conseguenza mettere in luce sospetta l'imputata. In effetti, volendo fare il maligno, mi è sembrato che quando l'opinione pubblica propendeva verso la colpevolezza Taormina alzava il polverone per difendere l'innocenza, mentre quando l'impressione generale era per l'innocenza Taormina smuoveva di nuovo intorbidendo la situazione. E' per questo che sostengo che tutto sembra essere fatto non per mettere in buona luce l'imputata, ma per attrarre attenzione dei media e della gente sul processo distogliendola dalla "realtà". Basta dare un occhiata al posto che occupa oggi la notizia sulle homepage dei siti d'informazione e sulle prime pagine dei quotidiani.

Vuol dire che hai più telefoni veicolari montati su più auto? Forse è maglio chiarire ancora che si tratta di questo tipo di telefono (vedi foto) e non semplicemente dell'auricolare o del vivavoce collegati ad un normale cellulare.

A proposito. Se si può dire, chi è il parente eccellente?

Se non avesse un certo avvocato della Franzoni non ne sapremmo (fortunatamente) un bel niente. E invece questo processo è "usato" da anni, sia da certi mezzi d'informazione, sia dalla difesa come un "mangia spazio" sui media e come un "distrai la gente dalle cose davvero importanti".

Si giudica un auto per quello che è e per i suoi pregi e i suoi difetti. Non si giudica in base a come avresti voluto farla tu e invece non è stata fatta o semplicemente in base al fatto che sia di un marchio piuttosto che un altro.

I voti sembrano non aver alcun senso: alcuni giornalisti hanno votato tutto e altri hanno lasciato buchi (che poi è come dare 0 all'auto). Ma soprattutto sembra che ogn'uno abbia interpretato i voti a modo proprio: ci sono alcuno che hanno dato voti in una fascia molto ristretta senza dare voti troppo alti o bassi (sotto il 9 e sopra il 3), un po' come a scuola; questo farebbe pensare a voti molto ragionati che mettono assieme il giudizio su diversi aspetti della macchina in una specie di media complessiva. Poi ci sono quelli che hanno dato voti quasi tutti alti o quasi tutti bassi (praticamente i primi hanno imposto il proprio giudizio mentre i secondi hanno contato poco). Infine ci sono quelli che hanno sparati i voti senza senso, dando cioè 10 ad una macchina e 1 ad un'altra: la domanda è "come fai a dare un voto 10? La macchina è perfetta e perfetta in tutto? e allo stesso modo, come fai allora a dare 1? la macchina fa schifo? ma fa schifo proprio in tutto?". Capisco la rilevanza pubblicitaria del riconoscimento. Non vedo invece nessuna fondatezza scientifica, statistica e giornalistica nei voti e quindi nei risultati.

Nome davvero calzante. La moto mi piace molto perchè, oltre ad essere esteticamente molto aggressiva, ha un ottimo equilibrio dei volumi: molto meglio di TNT e di Tuono. Solo la Brutale resta migliore e insuperata.

Ma è una foto originale senza taroccamenti? Davvero impressionante. Una evoluzione inaspettata della Multistrada. Se la metteranno mai in commercio darà le sue belle soddisfazioni.

Piacenza sud??? Definitivo???? Intendi dire che aveva il frontale e il posteriore privi di pannelli e di finti pezzi di Scaglietti?