Regazzoni

Quello è ben cammuffato dal riflesso del tergi sulla vernice: in effetti la cosa più evidente è la distanza del simbolino, ma viste le pochissime foto che si trovano del posteriore della Santa Fe avevo imputato la cosa ad una differenza di angolazione della vista. Vabbè.

La Sicilia non è paragonabile ad una nazione come la Danimarca e ho già illustrato in più momenti il perchè, ma riassumo: - non ha la medesima struttura a ponte tra due terre - non si trova in un area sismicamente e vulcanicamente tranquilla come il mar baltico - non è una nazione, non ha un governo proprio, un bilancio proprio che le permetta di sobbarcarsi una spesa simile (anche solo per la metà) - non è un area così ricca a cavallo di due zone altrettanto o più ricche - non ha uno stretto di così elevato valore storico, paesaggistico e ambientale (non che la danimarca sia un postaccio, ma lo stretto di Messina è davvero inarrivabile, Omero docet) - non ha uno stretto a basso fondale che permette di costruire un viadotto di 14 km e solo 400 metri di campata Non paragonerei quindi così tanto la Danimarca alla Sicilia: in comune hanno il numero di abitanti, ma quasi tutto il resto è ben diverso. Detto questo non volgio dire che la Sicilia non meriti un ponte, ma che il ponte non è la soluzione più pratica, più sicura, più economica e più rispettosa per il luogo. Inoltre ha un raporto costi/benefici dicutibile e corre il rischio di non essere completato in tempi ragionevoli. Il ponte non è la scelta migliore per la Sicilia e per lo stretto. Però ora come ora è un ottima mossa elettoral-pubblicitaria e di auto-eroizzazione, su questo non c'è dubbio.

Non entro nel dettaglio del ritocco, ma della tecnica. Visto che usi un programma che non è rudimentale tieni presente 2 cose: 1) ingrandidci la foto di partenza almeno il doppio e lavora su quella; quando hai finito torna a rimpicciolire il risultato finale; in questo modo, oltre a poter sistemare meglio i dettagli, tutte le tue aggiunte appariranno più morbide e sfumate. Fin'ora, nei tuoi fotoritocchi si distinguono i singoli pixel di quello che aggiungi (è tutto a gradini). 2) Usa meno i tratti a mano libera ed affidati di più alle "forme" che il programma ti permette di disegnare, cioè a cerchi, ellissi, rettangoli, poligoni non regolari, curve (dovrebbero chiamarsi spline o bezier o quello che è, l'importante è che tu decidi gli estremi e la curvatura e puoi modificarle in qualsiasi momento. E buon lavoro.

Ma porcaccia di una miseria porcaccia. Guardate un po' qua: Che dite? Corrispondono i dettagli? Coda lunga e verticale, tergilunotto old-style a zig-zag, tergilunotto diretto verso destra, supportino in gomma intermedio, pomellino nero per aprire il lunotto, cerniera del lunotto a vista, marchio con un pezzetto di ellisse che si intravede sotto il tergi... Cos'altro mancava? E' pure un SUV Coreano! AAAHHHH! Che sfiga!

Così! Io ricordo di averci visto correre Capirossi: per quanto mezzi ridicoli e senza senso, se usati nel posto giusto sono davvero uno spettacolo.

Sembra amichevole come tema, ma so che saprete essere bastardissimi tu e carrera.

E sulle basi di cosa c.... prevale e vince la Polo? Scusate, ma mi sembra davvero ridicolo.

I Polini sono prodotti davvero di livello. Ho avuto modo di collaborare con i loro progettisti e, nonostante le ristrettezze imposte da un azienda a conduzione familiare e i limiti di un mercato di nicchia, lavorano vicini al livello di molti produttori di moto vere (piccole moto ovviamente). Peccato non si siano ancora gettati nel settore dei 50 da codice.

Mostruosi i risultati! Ora bmw è sul 4.5 per tutte e tre le voci mentre Alfa è sul 1.2-1.4. Saranno anche risultati parziali, ma la dicono lunga in tre voci fondamentali.

Effettivamente come prezzo sono decisamente distanti. Errore mio.

Anche se non sei depresso ti ci fanno diventare. Comunque un'interno così è anche comprabile, se il prezzo dell'auto è sufficientemente basso. Temo però che non sia il caso.

Direi che la Maserati Spider sia una rivale più che degna delle versioni più potenti e accessoriate della Z4. In basso c'è un buco. Speriamo sia colmato nel minor tempo possibile. La nuova Z4 M è finalmente guidabile o è (spero di no) un'altro spider sovramotorizzato e instabile come era la Z3?

Peccato che nel frontale manchi la caratterizzazione che invece si aveva sulla pre-restyling con i fari fumè.

Da un giorno all'altro non diventa Iveco, ma in anni di Joint Venture, in quasi 3 anni di proprietà e fabbricazione esclusiva penso proprio che lo si possa considerare un mezzo Iveco con origini Renault. Considerando sul Citelis che il motore è Iveco, tutti i pannelli di carrozzeria sono diversi dall'Agorà, gli interni sono assemblati con componentistica Iveco (e gli interni sono una grossa fetta di un autobus), la produzione avviene in impianti Iveco e il marketing è Iveco, di Renault in questo appalto vinto vedo ormai veramente poco: diciamo un 10% del prodotto venduto.

Non trovo che sia in una posizione così delicata rispetto ad altri: è arretrato rispetto alla targa. E di certo un danno simile non si può fare appoggiandosi ad una altro paraurti: lo stemmino non si spezzerebbe (vista la bassa velocità), ma si graffierebbe e targa e mascherina apparirebbero schiacciate. Io penso ad un sasso o ad un colpo con un oggetto spigoloso. Piuttosto si nota lo stemmino Fiat è qualcosa di molto più elaborato e rifinito rispetto ad altri che sono dei semplici elementi in plastica cromata. Ma continuo a non capire il senso di una foto così; per giunta fatta così da vicino, visto che il danno si poteva vedere anche con un campo molto più largo.

La mia frase vale per qualsiasi sia la causa della rottura. E' uno smacco per l'immagine Fiat una foto pubblicata così, sia che la rottura sia "pre-consegna", sia che sia accidentale, sia che sia resposnsabilità dei tester.

Buon giorno, sono l'avvocato delle cause perse (ex-tifoso) e vorrei mostrare quanto la diversa inclinazione dei due schienali sia stata cammuffata e quindi quanto il segno fatto con le mani dal tester sia fuorviante e subdolo. E scusate se porto delle prove così faziose e discutibili come delle fotografie.

Erede della G non lo è mica tanto nello stile, rivale del Range Rover lo è un po' di più, rivale del Grand Cherokee lo è sicuramente. Ma se vogliono uno stile classico su un SUV figuriamoci quanto doveva essere classica una S.

Scempio incredibile e smacco per l'immagine lo stemmino Fiat rotto. Appello ai moderatori: c'è possibilità di rintracciare e coinvolgere in autopareri la "tester" del servizio?

Lezioncina estemporanea di latino. Ad Hoc: letteralmente "per questo", cioè per questo scopo.

******* Viene presentata una notizia riguardo a degli autobus di un marchio in cui rientra fortemente Iveco. Tui dici che tanto non sono Iveco, ma sono Renault. TI fanno presente che la IrisBus è proprietà 100% Iveco da quasi 3 ANNI e tu..... Dai del ridicolo a chi porta dati veri a confutare i tuoi "..ma a me sembra...".