Regazzoni

Quest'auto sembra avere scarichi davvero enormi.

Non è per essere polemico, ma l'attuale leader del centro destra non rappresenta altro che se stesso. Checcè se ne dica, Forza Italia è solo un nome dato all'enturage di Berlusconi e non un partito o un movimento che ha scelto o visto emergere tra i suoi un leader.

Mi hai rubato le parole di tastiera. Aspetto di vedere una foto del posteriore, ma la sensazione di Maserati un po' c'è.

Indubbimante, ma io ci vedo proprio la medesima forma del cofano e dei passaruota con i fari a lama e la medesima posizione bassa e sporgente della presa d'aria centrale. Se non fosse per le due prese d'aria laterali troppo piccole l'averi vista bene come concept di anticipazione di Pininfarina. Soltanto che è di Giugiaro!

Ma le foto le fà tutte nello stesso posto? Ce l'ha dietro casa la miniera? Il frontale non è male. Ci vedo anche qualche (strano) accenno di futura 600. Il posteriore invece, per ora non sembra un granchè Ferrari.

Lavoro permettendo non vorrei proprio perdermi un occasione simile.

Perchè dovrei "capirlo"? Sono due mesi che chiedo informazioni circa la lunghezza per capire dove collocarla, visto che la logica la vorrebbe medio-grande, ma le prime foto la facevano sembrare medio-piccola. Non mi sembra di aver mai detto che è come una Panda e non come una Sedici.

Non so se ci hai pensato, ma è impossibile che lo zainopossa produrre 500 watt poichè i muscoli a malapena ci arrivano a produrre 500 watt costanti. Un ciclista allenato ne produce circa 300 andando a oltre 40 km/h. Per produrre 500 watt bisognerebbe pensare ad un dispositivo che impegni in modo gravoso quasi tutti i muscoli della persona e anche in quel caso si potrebbe resistere davvero poco.

MI auguro che abbiano l'intelligenza di usare il nuovo nome e di abbandonare Terios. Be-go è giovanile è dinamico; Terios mi fa pensare ad una tartaruga.

Sarei curioso di sapere se quest'auto è dotata di un vero comportamento su strada o se è un missile in grado di andare forte solo sul dritto.

Le ultime foto mi deludono un po'. Mi aspettavo qualcosa con un po' più di personalità.

Al di là dei giudizi di merito su chi e perchè votare, non capisco davvero chi tenta ancora di dire che il numero dei partecipanti è stato scarso. SI tratta di 4 milioni di persone che hanno perso 15 minuti della propria domenica (o anche di più visto che i seggi erano piuttosto radi e che ci sono state anche delle file causa sovrabbondanza di votanti) per esprimere in modo palese il proprio interesse per la politica attuale. Ricordo che chi ha votato ha ha accettato di fornire i propri dati (nome cognome residenza e n°documento) e di pagare 1 euro per la partecipazione alle spese. Ricordo che i seggi sono stati 10.000 rispetto ad un totale di più di 20.000 comuni Italiani e quindi probabilmente meno di un quarto di quelli disponibili per le elezioni. Ricordo che i seggi sono rimasti aperti per un giorno solo al contrario di due o al contrario di diverse decine di giorni come quando capita nelle raccolte firme. Ricordo che, nonostante quanto prescritto dall'autority alcune settimane fa, le reti tv hanno pressochè ignorato (e in alcuni casi taciuto) questa consultazione, con alcuni telegiornali che hanno dedicato i titoli principali di sabato nell'ordine a: - allarme influenza aviaria, non c'è scampo, moriremo tutti... - Cecchi Gori e la Marini si sono di nuovo lasciati - Follini è un cretino perchè ha parlato male della casa delle libertà e in questa fantastica linea editoriale un totale di 0 secondi netti ad informare su cosa siano, quando siano e come funzionano le primarie. E nonostamte tutto ciò, il 10% degli adulti italiani, si è mosso dalla poltrona ed è andato ad esprimersi.

Sono sovrapponibili perchè sono foto fatte col teleobbiettivo a tre macchine che passavano nello stesso punto di una strada. Condiderando che un'auto percorre una strada sempre con la stessa direzione e considerando che la notevole distanza rende impossibile avere diverse visuali, ecco perchè i musi sono sovrapponibili. Se la prospettiva non è un opinione. Considera poi il fatto che gli effetti di luce e i colori della carrozzeria, così come i riflessi e i fari sono tuti diversi da una foto all'altra: questo dimostra che sono foto fatte nello stesso punto a distanza di minuti o ore. Quando fanno i photoshop appiccicando più frontali su diversi profili di auto, per far vedere una nuova gamma, i frontali sono tutti identici, sia nei riflessi che nelle ombre che nelle sfumature e quello che cambia è giusto il colore della vernice. Sono foto leggermente aggiustate (per far risaltare alcune linee e magari togliere dello scotch), ma non sono dei photoshop.

E' più facile entrare nel mercato del pizzo ai negozi. La concorrenza è meno spietata e assetata di soldi.

Hai messo una foto troppo ampia in cui si vedono troppi dettagli.

La bellezza e unicità del luogo, che col ponte rischia di andare a farsi benedire.

La 147 4x4 abortita esiste davvero se è questo a cui ti riferisci. Non è mai arrivata in porto, ma penso che il lavoro sia servito per sviluppare la meccanica della 149. Per la questione M1, mi sembra di aver letto anche in altri forum (non italiani) che la cosa era stata accantonata.

TI sei infilato in un "cul de sac". Stai dicendo che i 3.4 miliardi di euro faranno la fortuna di un azienda e muoveranno il mercato. Solo che il 3,4 miliardi di euro ce li deve mettere l'azienda stessa, o meglio il general contractor. Poi saranno ripagati dai pedaggi riscossi sul passaggio dello stretto (e magari dalla pubblicità e dalle sponsorizzazioni). Per muovere l'economia bisogna spendere in qualcosa che dia ritorno o spendere in stipendi. Il ponte non da ritorno economico.

E' proprio quello di cui stiamo parlando. I due link che ci sono nel primo post di questa discussione sono il sito ufficiale e la broshure.

E' un impressione mia o i pneumatici sono run-flat?