Regazzoni
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Ci sono (o quantomeno ci sono state) a listino anche le 500 "normali" bicolore. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Paragonabile ad una Punto o a una Sedici.
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Anteprima, non presentazione. I muletti sono in giro da prima delle ferie. I tempi sembrerebbero essere in regola. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - 3.0 -
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IL ragnetto sarà per sottolineare che hanno inserito una qualche soluzione che impedisce che i ragni creino problemi al sistema di gestione dei vapori, come successo ad alcuni marchi in USA? http://www.reuters.com/article/2014/04/04/us-autos-mazda-spiders-idUSBREA3315G20140404 http://www.dailymail.co.uk/news/article-2736624/Suzuki-recalls-thousands-vehicles-SPIDERS-attracted-gasoline-weaving-havoc-exhaust.html
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Io ho caricato una Panda su un Ducato... ma con un po' più di delicatezza. E sopratutto mettendola nel verso giusto.
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Bella Torino... messa al contrario. :lol: https://www.google.it/maps/@45.0705064,7.6868383,3a,75y,26.31h,86.32t/data=!3m4!1e1!3m2!1sPor9CKCAyrnPjv3vJxvubA!2e0?hl=it
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Se vogliono farlo in alluminio, vedo difficile che vadano a condividere un pianale già esistente. Tanto più che una delle poche dichiarazioni chiare degli scorsi mesi era che il Wrangler sarebbe rimasto famiglia a parte per quanto riguarda il gioco delle piattaforme. Piuttosto mi aspetto che possano derivare qualcos'altro dalla nuova piattaforma, una volta definito il nuovo Wrangler.
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Mi trovo perfettamente daccordo con la lettura fatta da chi l'ha bocciata.
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E ti pare poco? Ma il vecchietto dello spot è parente di Andy Luotto?
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Molto bello il grigio con iridescenze azzurre. Ci sono già foto live "per vedere l'effetto che fa"?
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Al momento da quello che mi risulta, a nessuna segmento D premium o near premium mancano le alogene per la versione entry level. E credo sia cos' anche per la quasi totalità delle segmento E. Più avanti le cose cambieranno, ma per ora le cose stanno così. Non è affatto vergognoso: è normalissimo.
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Per dove è piazzato, mi aspetto che il montaggio del motore sia pensato in modo da indirizzare il propulsore sotto il pianale, in caso di tamponamento.
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Domandona. Rispondete sinceramente. Quanti, del centinaio di utenti che hanno aperto la discussione nella scorsa ora, hanno aperto il link e letto il contenuto dell'articolo? Intendo, prima che io aggiornassi il titolo della discussione un paio di minuti fa. Quanto, limitandosi a leggere il titolo dell'articolo visibile dal link, hanno pensato che la notizia sia che Ferrari sta preparando una moto? Perchè la notizia non è quella. Ma è quello che succede quando si posta una notizia... senza postare la notizia. E magari senza nemmeno averla letta. La "notizia" che riporta il Sole 24 Ore è solamente che gira un rumor online (e già qui, partiamo da basi traballanti e citazione fonti zero) secondo cui Ferrari avrebbe depositato un brevetto... di un motore bicilindrico a V. E tra le immagini illustrative verrebbe mostrato uno schizzo di questo motore a V montato su una moto. Cosa significa? Che, ammesso che tutta questa catena di "si dice" sia credibile e confermata, Ferrari avrebbe depositato una qualche soluzione (per nulla specificata, anzi sembra non interessare proprio) innovativa (altrimenti non servirebbe un brevetto) adatta ad un motore bicilindrico a V. Questo significa che stanno progettando una moto? A casa mia questa si chiama speculazione azzardata, per non arrivare a parlare di "scoop inventato".
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Proporzioni sballate e cerchi improponibilmente grandi ne fanno un po' una caricatura.
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Inoltre le discussioni non si aprono così, a cavolo di cane. Un titolo inutile e stupido come "Ditemi che non è vero.... " e un messaggio di apertura dove viene solo incollato un link esterno e non viene riportato NULLA della notizia sono elementi sufficienti a far intervenire i moderatori per un caso di SPAM.
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Molto diversi. Come per l'esterno, saranno una evoluzione di quelli di 500.
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Con alcune linee un po' meglio sottolineate (ok non coprirla di spigoli, ma qualche spigolino/piega usato bene ci vorrebbe) e la vedrei bene prodotta in alternativa all'Urus. Però sappiamo che il SUV devono farlo per forza, quindi... Letteralmente umiliata la Estoque.
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Cosa ci fa il pomolo di un armadio sul tunnel centrale?
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Bruttarella forte, in effetti.
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Penso che stare a creare, nel poco spazio disponibile, un vano delle dimensioni di un paio di protaoggetti da plancia, con tutte le complicazioni del caso (primo fra tutti renderlo a tenuta d'acqua), sarebbe stato solo un grosso spreco di risorse e di tempo.
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Bilanciamento colore da rivedere.
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L'articolo che accompagna le immagini.
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Le ufficiali da Autocar Non sembra male. Recupero le altre foto. P.S. Frontale un po' troppo alto e alcuni dettagli vagamente anni '90. Ma non male nel complesso. source Autocar
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Uno strano ibrido. Da vedere meglio in altre viste.