Regazzoni
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Quelli da 65€... sono in realtà da quasi 80 €, contando le spese varie incluse. Anche di più se ti fai recapitare i biglietti. -
Ma perchè buttano via così un elemento distintivo come la calandra a 2 livelli di Chevrolet? L'apertura superiore è assottlgliata al punto da non dire più nulla e non lasciare spazio nemmeno per il bordino cromato. L'apertura inferiore è ingrandita in una inutile (e fuori-moda) boccona che finisce per trovarsi a mezza altezza e non lega con nient'altro sul frontale.
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Quasi 80 € (65 € + spese obbligatorie varie) per avere questa visuale? Passo, grazie. Con meno di quei soldi mi vado a vedere un concerto del Boss o un paio di corcerti umani.
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Qualcuno gli dica che l'hanno abolito da una decina di anni.
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Si, ma con Golf IV del '97 e Astra G del '98, mentre qesta è del 2002.
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Senti chi parla di colori cessosi... Comunque in bianco perlato sull'esemplare di Ginevra ha un suo perchè, visto che fa risaltare la finitura in carbonio delle parti modificate in alto.
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Immagino siano gli stessi aggiornamenti della 3 porte: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/65033-fiat-500-m-y-2014-foto-ufficiali.html
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Rimane li per qualche tempo o era solo un evento?
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Cortesemente, aventadorj, evita di aprire con troppa leggerezza nuove discussioni nella sezione "Scoop e Anteprime". Qui hai riportato solo un link esterno, con nessuna informazione in merito e hai inserito un titolo del tutto inutile come "versione speciale evo x".
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Backervdo, giri con una modifica del tutto fuori norma dell'auto. Sappilo. Ed evita di andare in giro a sbandierarla e a vantartene. Per tutti gli altri, consiglio di non imitarlo e di non seguire il suo (cattivo) esempio in merito.
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Non sono daccordo. Il curriculum presenta cosa hai fatto e cosa sai fare. La propria candidatura, le proprie aspirazioni, i propri programmi vanno messi nella lettera che serve esattamente a quello. I due documenti vengono presentati assieme e quindi chi li riceve ha comunque tutto assieme e tutte le informazioni. Mescolare e confondere le due cose non è un buon modo di presentarsi.
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Ahi. Come non detto. Il problema è più serio dei 3 led che non si accendono. L'elettronica del fanale rileva il diverso assorbimento e disattiva completamente la freccia. E l'auto, a sua volta, non "sente" una delle frecce e aumenta la frequenza di lampeggio, per farti capire che c'è il non funzionamento. Non sei in regola (ne sei visibile da dietro quando metti la freccia) e quindi la sostituzione va fatta subito. Se sei fuori sia dalla garanzia di legge che da una eventuale garanzia estesa, devi mettere in conto la sostituzione interamente a tue spese. Hai già trovato chi ti può procurare in fretta il ricambio? Una volta disponibile quella via, puoi pensare di dedicare qualche giorno per ricercare qualcosa di meno costoso, se puoi tenere ferma la macchina. Comunque tu hai parlato di un difetto, ma in realtà non lo è: quella che ti è capitata è una banale rottura, non frequente con i LED, ma nemmeno così rara. P.S. Ho rintracciato il listino prezzi al dettaglio del produttore. Il fanale posteriore sx, nuovo, originale e fornito direttamente dal produttore, viene (ahimè) 218 €. Se riesci a trovare qualcuno che ne ha a qualcuno magazzino o che ha un usato/rigenerato, puoi sperare di spendere un po' di meno.
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Con 3 led non funzionanti, un singolo ramo, la freccia è ancora in regola e l'auto può ancora circolare senza controindicazioni. E' brutto da vedere, ma almeno puoi prenderti il tempo per trovare una soluzione a costo ragionevole. La riparazione è impossibile, quindi c'è la soluzione è per forza la sostituzione. Ma l'auto è recente? O almeno in garanzia?
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Ma si, diffondiamo la cultura italiota in tutta Europa. Multe prese all'estero. Che si fa? Si pagano. Punto.
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E la recenzione dei 99 posse no? Con la elegantissima base dubstep... che sta bene con tutto.
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Consiglio di spendere una trentina di secondi a leggere quello che ho scritto, riassumendo in Italiano l'articolo e evidenziando in grassetto il sunto della notizia.
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Sarebbe il caso di citare le fonti delle notizie che si riportano, grazie. Parlare di fonti che non si possono citare perchè vengono da qualcuno vicino all'azienda è una presa per i fondelli: la notizia l'hai letta da qualche parte su internet, non hai certo parlato personalmente con qualcuno vicino a McLaren, quindi, per favore, cita le fonti o la discussione viene chiusa.
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Interessante. Purchè il biglietto sia onesto, si potrebbe fare.
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Non direi proprio che si tratti di photoshop, anzi. Piuttosto vedendo le altre due foto si capisce che non sono vetture "clienti", ma sono vetture impegnate nei test di sviluppo e/o magari anche in un po' di "giri di rappresentanza".
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Quando ti fermi con le ruote sterzate o la freccia accesa e lasciando il motore acceso, per l'auto ti puoi trovare fermo ad un incrocio pronto a svoltare o in mezzo alla carreggiata, pronto a svoltare a sinistra, quindi si, è normale che il fendinebbia dal lato di svolta rimanga acceso, per illuminare il lato della strada verso cui stai per dirigerti.
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Settimane fa si parlava di ritardi nel progetto di modelli congiunti Alpine-Caterham, legato a divergenze di vedute sullo sviluppo tra le due case. In realtà la situazione si è rivelata ben più grave e drastica. Renault si è tirata fuori dall'accordo con Caterham e porterà avanti da sola lo sviluppo del modello con cui rilancia il marchio Alpine. Inevitabile supporre un rinvio dell'uscita della nuova Alpine, inizialmente previsto tra fine 2015 e inizio 2016. Sulle motivazioni della rottura dell'accordo, le ipotesi prendono in considerazione gli scarsi risultati di Caterham in F1 che starebbero facendo ripensare gli investimenti da parte del proprietario, i dubbi di Goshn sul contributo economico di Caterham nel progetto e i già citati disaccordi sullo sviluppo delle due auto. Mercoledì Renault, che possiede l'impianto in cui le due auto sarebbero state prodotte, informerà i sindacati sulla rottura della joint-venture.
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Hyundai Van (Spy)
Regazzoni ha risposto a Pandino in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Mentre si caricava la foto e si vedeva solo il cielo e la metà superiore del mezzo, mi sono chiesto cosa ci facesse la foto di un nuraghe in questa discussione. -
Se volete posso riportare un difetto mi è stato segnalato da una utilizzatrice saltuaria di una R8. I sedili a guscio sono scomodi... perchè troppo stretti in corrispondenza dei fianchi più "generosi" di molte donne. La stessa persona ha invece trovato comodi i sedili a guscio della 4C.
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Azz, le riprese al forte di Bard sono iniziate sabato. A saperlo... Il set di Aosta, invece, deve rappresentare la città di Novi Grad, in Serbia. source Aostasera.it - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - P.S. Per chi fosse in zona nei prossimi giorni e volesse vedere qualche set...
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Viral marketing, come già fatto con gli Evoque con le scritte colorate. Immagino ci sia dietro qualcosa anche per il 00:02:8 stampigliato su tutti i lati.