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Renault x-mod 1.5dynamique o Citroen C4 picasso 1.6seduction
una domanda ha aggiunto lacustre in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti, dopo varie peregrinazioni e indecisioni, sono giunto al bivio finale: Renault x-mod o Citroen c4 picasso (5 posti)? Entrambe hanno i requisiti che soddisfano le mie esigenze; entrambe mi piacciono. Una l'ho provata (la X-mod) e non mi è dispiaciuta; l'altra la proverò a breve. Nel frattempo, chiedo a Voi un'opinione (da esperti, ovviamente ) sulle due vetture (tra l'altro, non conosco l'affidabilità delle due case costruttrici). La mia intenzione è di tenere la macchina il più a lungo possibile.... -
Sono d'accordo stev66, è anche per tutti questi motivi che penso di acquistarla (la mia era solo una battuta). Comunque, ora che l'ho vista meglio, è giusto dire che oltre alla testa ci metto anche un pizzico di "cuore". Come dire: più la vedo e più mi piace (e non so il perché, dato che non mi ha mai fatto impazzire). E poi quel cruscotto spaziale è veramente
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Porca miseria, nei dintorni del concessionario è tutta pianura Devo trovare una collinetta da qualche parte lì vicino oppure mi faccio 4-5 volte la corsia di imbocco dell'autostrada che è un pò in salita A parte gli scherzi, stev66 hai ragione, ci avevo già pensato. Ricordati che se sono a questo punto con la Civic è solo colpa tua!
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Ti confesso che anche mio padre aveva l'Opel Kadett, color mattone Parliamo degli anni fine70-inizio80. Che mulo quella macchina, e quanto pesava !!! E pensare che oggi, con macchine più grandi, siamo sempre alla ricerca di spazio Mi ricordo che l'optional più spettacolare era il tasto rosso delle 4 frecce in mezzo al cruscotto Mi sembrava uno spettacolo
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Non l'ho ancora provata per motivi di tempo. Mi tenta molto, ed i miei dubbi principali sono: 1. il 1.4 consuma tanto (con guida prevalentemente in città)? 2. se la famiglia si dovesse allargare (ora siamo in 3), andrà ancora bene? Inizialmente ero orientato su una monovolume più grande della mia attuale Meriva o su una sW (tipo Peugeot 380sw, Ford Focus sw), ma poi la Civic mi ha sorpreso Gli altri dubbi mi hai aiutato un pò a dipanarli, poi devo provarla assolutamente. Ti ringrazio per i preziosi consigli
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Non avevo notato gli interni di bassa qualità; forse ero 'distratto' dal cruscotto vagamente Enterprise. Appena mi sono seduto mi sono cresciute le orecchie a punta modello Dott. Spock Fatto sta che ho le idee più confuse di prima... Tra Chevrolet Cruze, Golf Variant e compagnia bella, si è aggiunta pure l'astronave
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Consigli su Honda Civic 1.4 i-vtec elegance
una domanda ha aggiunto lacustre in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Tra le varie peregrinazioni nei concessionari mi sono imbattuto nell'auto indicata nel titolo ad un prezzo ragionaevole (€ 10.700 con permuta della mia autovettura). Cosa ne pensate? So già che esteticamente o piace o fa schifo. Le esigenze sono per una famiglia con una bimba piccola, circa 17k km annui, una capacità di carico maggiore rispetto alla vecchia Meriva (e qua ci siamo, passando dai 350 lt. di bagaliaio ai 485 lt.). Vi chiedo se avete idea di prestazioni (che "al volante" ha criticato ai regimi più bassi:pen:)/consumi reali ed in generali dell'affidabilità della vettura, dato che dovrei tenerla il più a lungo possibile. Per completezza, la mia guida è da "padre di famiglia". -
Sono stato in concessionario a vedere la Honda Civic (a proposito, grazie stev66 per il suggerimento) ed il venditore mi ha fatto una proposta interessante: 10.700 euro per la versione 1.4 mood. Al di là del fattore estetico (diciamo che dovrei farci l'occhio esternamente, essendo un'auto molto particolare), non vorrei che il motore fosse sottodimensionato così che - nonostante la guida da buon padre di famiglia - sarei costretto a tirare di più le marce o a scalare con più frequenza, con aumento di consumi. A proposito, ma sono buoni i consumi di quest'auto? Grazie in anticipo
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Grazie tonix Anche per la tua preziosa e paziente disamina delle mie richieste Ma dove diavolo si trova una macchina come la tua a poco?? A Como e dintorni non ho trovato concessionari che me la tirassero dietro E' inutile aggiungere che ogni volta che chiedi se hanni un buon usato o un km. 0 ti rispondono o di no o che non ti conviene
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Grazie mille per i Vs. preziosi consigli; purtroppo le cmax che ho visto sinora costano circa 2k euro in più delle auto che ho indicato (inspiegabilmente, imho dato che esce la nuova versione). Sulla focus sw, che ho già visionato e mi piace, siamo distanti con i prezzi. La megane sportour non l'avevo valutata; andrò a vedere pure questa, la linea mi sembra interessante. Comunque ragazzi che universo quello dei venditori di auto . Trovi di tutto e di più. La mia auto è valutata € 6.100 da eurotax e sabato un venditore mi ha detto testualmente "la sua auto vale 5k euro da eurotax":shock:. Ed io: "ma è sicuro?. Lui "si, vale 5k euro". Al che, dopo avergli detto che già conoscevo bene il valore della mia vettura me ne sono andato . Scusate il parziale OT ma di fronte a queste cose
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Buongiorno a tutti e complimenti per il forum; da neofita del forum chiedo lumi sulla scelta delle auto indicate nel titolo. Dovrei permutare la mia opel meriva 1.4 benzina (beve come Joe Cocker) con una macchina più spaziosa per motivi familiari (ho una bimba piccola e la famiglia, tra qualche annetto, potrebbe allargarsi). Le mie esigenze sono: - una macchina più spaziosa, che consumi poco, affidabile, da tenere per molti anni; faccio 20k km. all'anno (ora potrebbero ridursi a 17k circa) su strade prevalentemente urbane (diciamo un buon 70%). Dopo aver a lungo pellegrinato tra i vari concessionari (ho trovato di quei venditori...) la rosa di auto papabili si è ristretta a questi modelli, che costano tutti all'incirca 12k euro (già valutato il mio usato): 1. VW Golf Variant ben accessoriata 1.4 TSI da 122 cv. 'aziendale' (14k km fatti dai dipendenti del concessionario); 2. Chevrolet Cruze 2.0 diesel, la versione più accessoriata (molto bella imho, ma mi preoccupa un pò la grandezza del bagaliaio, anche se ha 100 litri in più della meriva); 3. seat altea xl 1.2 TSI da 105 cv mega accessoriata (c'è pure il televisore); 4. fiat multipla 1.9 TDI la più accessoriata a km. 0; 5. opel astra sw diesel - mi pare 1.7 - edition (quella a fine carriera). Al vostro buon cuore consigli e giudizi da appassionati ed esperti