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Ginetta G26 (1984) (Chissà a quanti di voi ho soffiato l'idea, questa volta )

Vabbè visto che è l'ultimo 25 (se non ho fatto male i conti) me ne concedo due: C'è la Renault 25 e c'è la Renault R25, del 2005 e guidata principalemtne da un certo Alonso Per un tipo di quida più tranquilla, invece, abbiamo una Rolls Royce 25/30 (1936 - 1938)

Ormai sta diventando un gioco di destrezza Comunque: Itala 25/35 HP (1912 - 1915)

E invece ti stupirò!

Certo, ha ragione, ma ti sei mai domandato perché tutte le case ormai mettono sulla planca fasce illuminate multicolore come quella della Tonale che tanto suscita interesse qui dentro? Perché mentre stiamo a fissarle tutti rapiti e ci mettiamo a provarne tutti i colori, loro intanto ne approfittano e tolgono le maniglie di sostengo posteriori, tolgono i catarifrangenti dalle portiere, tolgono le fasce di protezione laterale dalla carrozzeria, tolgono i comandi fisici del clima, sostituiscono i sistemi di sospensione con tipologie più semplici, ecc... Le fasce luminose sulla placia, quale altra funzione dovrebbero avere se non quella di distrarci da tutto quello che c'è attorno a una macchina? Alla fine si arriverà ad automobili che hanno solo uno schermo gigante pieno di grafica da videogiochi (e videogiochi veri e propri) e mezzo volante, e tutti saranno contentissimi... Ehi, un momento... ma questo sta già succendendo!

Una delle mie preferite: Panhard 24 (1964 - 67)

Renault R24 (2004)

No, in realtà mi risulta essere l'E21, quella... Io mi riverivo alla G23, ossia la Serie 4 cabrio 2021:

Questa è facile: BMW E23 (Serie 7 prima serie, 1977 - 1986) P.S. C'è anche un'altra BMW la cui sigla finisce con 23, sappiatelo

Ogni promessa è un debito Bugatti tipo 23 (1913 -1926)

Bugatti Tipo 22 (1913 - 1926) (e sappiate che alla prossima pagina vi beccate la versione più lunga, la Tipo 23)

GAZ-M22 Volga (versione SW della M21)

Da qui in poi dovremo cavarcela senza Renault (pur con qualche eccezione) Vabbè, io intanto metto la solita Lancia Aurelia, la B22

Confermo, BMW come se piovesse (forse perché di questi tempi non ci sono molte TP come la Escort mk1 senza andare nel territorio delle sport car) Comunque non mi stupirei fossi in voi. In epoca di crisi ci si rifugia sempre nella nostalgia. Lo vediamo con gli innumerevoli reboot di film e serie TV, le reunion di band anni '80, le guerre d'annessione in Europa (e il ritorno in geopolitica di posti di ottocentesca memoria, come la Crimea, Leopoli, etc...)

Lancia Aurelia B21 (che aveva un motore più potente della B20 B10)

BMW G21, sigla della versione SW della G20, la settima generazione della BMW Serie 3

GAZ M21 Volga (1955 - 1970)

Rolls-Royce Twenty (1922 - 1929)

Citroen DS 20 (ma anche ID 20)

Ford Taunus 20m

1911 Bugatti Type 19 Bebe Concept

Lotus 19 o Monte Carlo (1960 - 1963) Vettura da competizione progettata da Colin Chapman, che fu guidata tra l'altro da Graham Hill, Jim Clark e Sir Stirling Moss.

X 19 - Panhard & Levassor (1913)

Purtroppo in linea con il periodo che stiamo vivendo. M18 Hellcat (ww2) Ma forse sarebbe più indicato il carrarmato leggero sovietico T-18 (1927 - 1931)

Direttamente dal '95: (per fortuna è rimasta un concept)