3volumi3
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Tatra 57 (1932 - 1949)
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BRM P57, monoposto di Formula Uno per la stagione dal 1962 al 1965. Nel 1962 ha vinto il titolo costruttori.
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Beh, come curiosità potrei dire che le Taunus TC1 sono uno degli ultimi modelli a sfoggiare il cosiddetto "naso alla Knudsen" (Knudsen's nose), quella protuberanza a V della calandra che prende il nome dall'omonimo manager Ford (precedentemente GM) che impose questo stile su molti modelli nati sotto la sua supervisione tra gli anni '60 e i primi '70. Qui lo spiegone e altri esempi: http://carstylecritic.blogspot.com/2015/12/bunkie-knudsens-long-nose-cars.html?m=1
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Gientta G57 P2 (sport prototipo, ha debuttato nel 2016)
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Maybach 57 (2002 - 2012)
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BRM P56, vettura da Formula 1 realizzata per la stagione 1962
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Volvo PV56 (versione di lusso con bagaglio più grande della PV53, 1938 – 1945) Qui in versione "Vi conviene tenere la distanza di sicurezza":
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Riprendiamo col 56 con... Infiniti M56
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Lancia Aurelia B56 Florida by Pininfarina (1955)
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Mercedes SL 55 AMG E Mercedes SLK 55 AMG
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Immaginavo DAF 55 (1967 - 72)
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Un altro caso di Paginazione precocetm Finendo col 54, Tatra 54 (1931 - 34)
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Dodge WC54 (1942 - 44)
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Mitsubishi Jeep J54 (a cavallo degli anni '80)
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Peugeot Type 54 "Bebe" (1903)
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Non serve, in questo forum (forse addirittura in questo thread, nei consueti loop tematici) era uscita direttamente una pubblicità del '98 della Punto monospecchietto Quale testimonianza migliore?
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Bugatti Type 53 (1932)
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Mercedes-AMG CLS 53
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Una (discutibile) pratica che in Italia seguivano altre case, 4R si lamentava di questo per (se ricordo bene) l'Alfasud. Ad ogni modo non penso che da fine anni '60 fosse uscita da Trollhättan una sola Saab senza lo specchietto di passeggerosenza fonte
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In questo campo gli svedesi sono sempre stati avanti (come in tutto ciò che riguarda la sicurezza, a favore della quale non lesinavano in accessori). Già dal 1968 Saab offriva di serie sulla 99 il doppio specchietto (oltre agli appoggiatesta): Volvo sicuramente dal 1976 con la piccola 343, se non prima con altri modelli:
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Che poi se si pensa che nel 1978 la 131 racing veniva fornita di serie col doppio specchietto (in anticipo su quasi tutti i construttori europei), la mancanza fino agli anni '90 di questo accessorio su modelli anche sportivi (come la citata 75 Twin Spark) risulta ancora più inconcepibile.
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Eppure mio padre nel '90 o 91 ebbe una Tipo 1.4 DGT rigorosamente monospecchietto. (sulla poca lungimiranza di certe Case nel non offrire di serie un accessorio poco costoso, utile e la cui assenza penalizzava l'estetica e la percezione del prodotto mi sono già espresso in precedenza, per cui mi taccio)
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