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20
A.Masera è il vincitore del giorno 31 Ottobre 2024
I contenuti pubblicati da A.Masera, sono stati i più apprezzati della giornata! Complimenti e grazie per la partecipazione!
Informazioni Profilo
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Marca e Modello Auto
Tesla Model 3
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Città
BOLZANO
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Occupazione
Commerciale
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Interessi
Troppi, tecnologia, architettura, design, elettronica...
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La popolarità di A.Masera

HALL OF FAME (8/8)
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Reputazione Forum
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- ferrari
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che particolare lavorazione delle superfici avrebbero le attuali Giulia e Stelvio?
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Ti ringrazio ma non sono un car designer 😆 Comunque brevemente, ricalcando Giulia soffre di linee eccessivamente morbide che le tolgono grinta. Il posteriore, massiccio e sporgente, sbilancia l’insieme, mentre alcuni dettagli presi in blocco dalla Giulia non si fondono in modo armonico. I fari anteriori appaiono poi slegati dalle nervature del cofano e dalla fiancata, creando un effetto di discontinuità. Il cenno di coda tronca poi sembra inserito forzatamente, senza un raccordo stilistico coerente, contribuendo a un design complessivamente poco equilibrato. C'è da dire però che con l'ultimo equilibrato restyling migliora moltissimo. Tutto secondo me.
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Per me esteticamente è di gran lunga migliore dell'attuale (che personalmente non mi è mai piaciuta)
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no è la piega della carrozzeria edit Non ho visto bene da telefono, effettivamente pare esserci qualcosa per distogliere l'attenzione sul dettaglio sulla portiera posteriore, la linea reale è quella sull'anteriore (che prosegue sopra la ruota e dona l cofano l'effetto "coperchio"
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no, però la linea di cintura che sale è più o meno così
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è il problema di tutti i SUV, che si risolve con ruote da calesse.
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dimmi una automobile vera in vendita oggi che costi più di 10.000 Euro che non ha uno schermo centrale.
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la vedo impossibile su larga scala. Se ci sono ad esempio 20 stalli che di media oggi erogano 100kW/h di media (per esperienza, picco di 250 che dura due minuti, media sui 100-140 tra il 30 ed il 70% della batteria e poi velocità a scendere) significa circa 2MWh di energia erogata (di picco, forse). a 1MWh per auto, sarebbero 2 auto ogni 5 minuti: se oggi abbiamo 20 stalli occupati (e nel futuro non basteranno) significa 2MWh, il che equivale a due auto al momento, ergo il ventesimo che deve caricare dovrà attendere 50 minuti per il proprio turno.
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- transizione ecologica
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super
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Se è il lavoro di MDP è semplicemente la mia sopra data in pasto all'IA. La macchina non è così morbida.
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