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A.Masera

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  1. A.Masera
  2. A.Masera
    Esteticamente fa cagare forte. Questi o si aggiornano o fanno una brutta fine
  3. A.Masera
    si vede lontano un miglio che è CG.
  4. A.Masera
    Riporto questo interessantissimo intervento captato su una pagina facebook privata della quale faccio parte
  5. A.Masera
    se il sistema sarà molto flessibile ed aggiornabile ok, altrimenti... anche perchè il 5G ha senso solo in un'ottica nella quale gran parte del parco macchine ne è dotato ed è a guida autonoma così come dovrebbero esserne disseminate le strade, la rivoluzione sta non solo nella velocità teorica di connessione ma anche e soprattutto nella ridotta latenza. Certo che da qui a 4 anni per assurdo potrebbe essere obsoleto (non parlo della tecnologia ma della specifica antenna)
  6. A.Masera
    azz non ne sapevo niente, figo, ma è già montato su qualche altro modello? https://www.volkswagen-newsroom.com/en/3d-active-info-display-3963 Per la 5G lo so che serve per la guida autonoma, ma mi chiedo con chi è previsto di comunicare velocemente a bassa latenza quando in commercio non ci sono standard o auto simili
  7. A.Masera
    cosa sarebbe l'aid 3D? tra l'altro devo capire ad oggi a cosa serve il 5G in un auto normale che viaggia su strade normali con altre auto normali...
  8. A.Masera
    Occorre vederla dal vivo e priva di camuffo ma mi sembra un'operazione inutile che non va a rileggere un modello ma a caricarlo di dettagli eccessivi ed inutili peggiorando il tutto. I fari bassi e la sensazione di larghezza non mi disturba, ma la forma dei fari anteriore mi pare ridicola, senza contare che sarà una Golf ma la sensazione di "aggiunta linee" ad cazzum è molto forte.
  9. A.Masera
    Senza scomodare la 4X4, la base parte da 25.900...
  10. A.Masera
    se me la trovo in vendita entro il 2020 ad un prezzo non folle la compro sicuro.
  11. A.Masera
    Tutto quello che volete, ma non la faranno mai. Deriveranno esteticamente la Panda ed in qualche modo una versione elettrica. Mi pare che ci sia molta confusione in merito.
  12. A.Masera
    A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato. Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi. Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.
  13. A.Masera
    Sono veronesi, si dice TOMARE Render più preciso
  14. A.Masera
    La BVEVAAAAAAAA
  15. A.Masera
    ma la concorrenza (Premium) sotto i 4,20 metri non ha nulla, se hanno fatto i conti giusti il concept del Tonale è sui 4,27/30
  16. A.Masera
    Il mercato è cambiato radicalmente: le berline non le vuole più nessuno, le SW sono un'anomalia tutta europea (tedesca), le spider e le 2+2 non le cerca più nessuno, tutti vogliono i SUV. FCA negli ultimi anni ha sofferto tantissimo: l'insuccesso di 124, le scarse vendite di Giulia, Ghibli & co. ed il successo di Stelvio, Levante e 500X li hanno fatti intraprendere questa strada. Magari una bella gamma seria SUV affiancata a(si spera) buoni risultati in F1 potrebbero aumentare la percezione del marchio e di conseguenza trainare futuri modelli più cari e di nicchia
  17. A.Masera
    https://www.autopareri.com/forums/topic/66975-alfa-romeo-b-suv-notizie
  18. A.Masera
    Ebbene si, a sorpresa ieri Roberta Zerbi (Head of Alfa Romeo Brand - Europe, Middle East & Africa) durante un'intervista ad AutoExpress ha dichiarato che Alfa Romeo è al lavoro su una nuova entry level crossover che dovrebbe prendere il lascito di MiTo, dopodichè toccare all'E-Suv. https://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/mito/106219/alfa-romeo-mito-to-be-reinvented-as-crossover-suv
  19. A.Masera
    Secondo me scordiamoci il volante così minimalista, la regolazione del clima dalle bocchette ed ovviamente gli specchietti. (tra l'altro avranno avuto fretta, dove sono i display all'interno ??) Per i fari non saprei, di sicuro lo spazio è molto ridotto e o mettono solo le luci di posizione lì a favore dei fari in basso nel trilobo o non so. Per i sedili mi sembra ovvio che i più sottili ci saranno solo nelle versioni più spinte.
  20. A.Masera
    Intervista di Top Gear a Roberta Zerbi (Head of Alfa Romeo Brand - Europe, Middle East & Africa) You can tell when a motor-show concept is just a thinly disguised future production car. It’ll have windscreen wipers. The Alfa Romeo Tonale doesn’t. And yet… “This concept gives a good indication of the production model,” says the boss of Alfa Romeo in Europe, Roberta Zerbi. “Not just the proportions, but the details, including the telephone dial wheels and the triple headlamps. Also the dashboard lines.” So it’s going to be made. When, TG enquires. “At the end of 2020,” says Zerbi. So that’s pretty specific then. Quindi prima del 2021 non aspettatevi di vederla.
  21. A.Masera
    Adesso però (dato che il thread delle future Alfa è chiuso), ecco alcune mie fosche considerazioni. - Il mio insider mi dice che il design di Tonale era pensato per l'E-Suv il che mi fa pensare che il presente sia stato almeno per il momento cassato; - La produzione inizierà verso fine 2020 con conseguente vendita solo nel 2021; - @ale75 se non erro parla di un restyling non trascendentale degli interni di Stelvio e Giulia, con l'assenza del virtual cockpit; - Non si è parlato più di GTV; - Non si sa niente del futuro utilizzo di Giorgio. Allo stato di ciò e del documento (smentito almeno formalmente) che girava due settimane fa cominciano a tornare un pò i conti. Ho paura che Tonale sia stato deciso e deliberato recentemente solo dopo la morte di Marchionne e che sia ben lontano dalla sua realizzazione: se fosse vero che GTV ed E-Suv sono state cancellate la vedo molto fosca per il marchio, che tra due anni si ritroverebbe ad avere a listino solo due suv ed una sedan. Non so cosa ne pensate voi
  22. A.Masera
    Fatte da me al volo ieri sera
  23. A.Masera
    Comunque date le dimensioni Tonale a mio avviso è a tutti gli effetti l'erede spirituale di Giulietta.
  24. A.Masera
    considerando la base di partenza, esteticamente la trovo quasi perfetta.
  25. A.Masera
    Si può riaprire il thread dei prossimi modelli AR?
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