A.Masera
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Impensabile un nome simile, se hanno iniziato con i passi proseguiranno con i passi. Comunque wrong thread
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Beh scusa, non è comodo? Lasciare l'auto a caricare sotto il sole, aprirla e trovarla fresca... innovazioni, banali semplici o inutili che sia nessuno fin'ora ci aveva pensato... Anche il parcheggio automatico, l'hai mai usato qualcuno? BMW lo montava sulla Serie 7 così da poterla infilare dritta in garage ... Tesla l'ha introdotto utilizzabile da tutti, perchè gli altri non l'hanno fatto? E questo vale per tante altre cose.. se le idee te le tieni nel cassetto (vedi Xerox/Apple con il mouse) è come non averle mai create -
Ma Apple all'uscita di iPhone era già un colosso, pensiamo per un attimo al passato a tutti gli azzardi commessi e pagati caramente quali i 128k di memoria del Macintosh, i PowerMac G4 Cube senza ventola che si surriscaldavano, Pippin, Newton, ecc... di tentativi azzardati ne sono stati fatti molti. Per quanto riguarda Tesla cito: - Tesla Roadster è stata la prima elettrica sportiva a consentire un range doppio rispetto alla concorrenza - L'introduzione del supercharger e l'abbattimento dei tempi di ricarica rispetto alle concorrenti - La creazione della più grande rete privata di ricarica elettrica - La prima a vendere a prezzi accettabili auto elettriche con più di 85kWh (ricordo all'epoca i8 a 7 kWh, la Volt a 16 kWh, Cadillac ELR a 16 kWH ,ecc ecc) - L'introduzione di un sistema di controllo full touch screen anni luce avanti a chiunque altro (nel bene e nel male) - La prima ad introdurre (anche tramite aggiornamento) un'esperienza di autopilot - La prima a vendere auto già predisposte a livello HW per la guida autopilot di livello 5 (Tesla X) - La prima a proporre una solida rete di vendita online - 8 anni di garanzia - Possibilità impensabili prima grazie all'App quali tenere il riscaldamento/condizionamento acceso in fase di carica, parcheggio automatico senza conducente, GPS per vedere dove è parcheggiata, apertura delle porte e chiusura automatica, ecc ecc E' innegabile che tutti i competitors siano rimasti tecnologicamente indietro
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- auto elettrica
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Si beh, Apple non si è creata il nome che ha con prodotti poco innovativi e poco rischiosi, è adesso che si sta adagiando sugli allori e non so per quanto tempo il mercato gli darà ragione... ma tant'è... Il punto è che la bontà delle idee di Tesla coadiuvate da una direzione seria e capitali senza limiti produrrebbero un ritorno enorme a mio avviso. P.s. Apple da qualche anno sta testando la guida autonoma
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ma Tesla ha evidenti problemi di produzione ed è innegabile, il mio discorso è basato sul fatto che 500.000 preordini per un auto elettrica sono da considerarsi un record senza precedenti a prescindere... stiamo criticando il risultato ottenibile o stiamo criticando il prodotto? Perchè io tratto le cose separatamente. A giugno 2018 poi solo il 25% dei clienti aveva disdetto l'ordine il che per me è un dato di fidelizzazione ancora più straordinario se pensiamo che ci sono tantissime persone che hanno pagato in anticipo una bella somma e che a distanza di più di un anno e mezzo non avevano pensato di ritirarsi.. per me il fenomeno ed il prodotto com'è inteso in se ha fascino e indubbia freschezza, che lui come ho detto prima si riveli giorno dopo giorno un cazzone è un altro conto. Io credo che Tesla nelle mani di un big come Apple potrebbe veramente non vendere tanto, ma di più.
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jeby, indipendentemente dalle vostre posizioni non si può negare che le vendite di Model 3 siano da record (poi che la produzione non ci stia dietro e che la macchina sia assemblata come una cinese è altra cosa). Perfino il mio wurstelaio di fiducia l'aveva preordinata sganciando i 1000 dollah (e annullata dato che ci mettevano troppo per le consegne). Inutile farsi la guerra tra venduto e non venduto, a mio avviso il fatto che un auto elettrica sia anche solo tra le 30 più vendute è un successo. Poi che lui sia un bigolo e che di questo passo vada gambe all'aria è altro conto. Comunque notevole il risultato, Model 3 a detta di NHTSA è l'auto più sicura mai testata finora.
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tecnicismo La società è stata fondata il 1º luglio 2003 da Martin Eberhard e Marc Tarpenning, il nome originale dell'azienda era Tesla Motors. I fondatori decisero di avviare quest'attività dopo che GM aveva richiamato e distrutto le sue auto elettriche EV1 nel 2003. Nel 2004 Elon Musk entra a far parte della società come investitore principale.
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Io ammiro lui e Tesla, ma non c'è dubbio che più passa il tempo più si rivela un cazzone con la testa per aria. Sono sicuro che SpaceX ha un grande futuro davanti a se, ma Tesla si è impantanata con Model 3 e ha suscitato talmente tanto interesse che i grossi produttori se lo mangeranno a breve. Niente da ridire sull'impresa che ha creato, innegabile che stia cambiando ed influenzando grossi cambiamenti nel settore ma sta perdendo il treno e anche piuttosto velocemente.
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ho anche la Chiron Beetle eh... p.s. chiudete l'internet Comunque siamo tutti d'accordo che l'Urus va bene per tutto tranne che per fare il SUV
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Secondo me lo stress che ti risparmi e la coda sono inquantificabili. Piuttosto meno cene ma un bel Telepass.
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Dune Buggyatti
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C’è da dire che l’elettronica è la componente che finora si è evoluta di meno, è anche normale che in un mondo fatto da connettività, multimedialità e IA si dia finalmente risalto a quest’ultima
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si beh, è comunque a mio avviso troppo incassato e non touch, preferisco soluzioni più in vista ma toccabili al volo con mano senza rotelle varie
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Senza neanche vederla dal vivo: Design: Alfa Materiali: Audi Tecnologia: BMW/Audi
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Io credo che gli interni siano di elevata qualità, chiaramente dipende dagli optional.
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decisamente anche no.
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Credo che aldilà di pure scelte di design, le auto elettriche autonome cambieranno la forma dei veicoli che potranno sfruttare così interamente la volumetria interna... da qui le forme che stiamo vedendo recentemente
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Mah.. io sono felice per altre cose, una nascita, un aumento, una promozione... essere felici perchè una multinazionale continuerà a vendere bene ma scadrà nel banale mi sa da sfigati sinceramente... Che poi da che mondo è mondo tutti i più grandi prodotti/vincenti hanno mantenuto nella storia il loro primato non rinnegando esteticamente i loro prodotti ma evolvendoli. Guarda Golf, iPhone, iPod, Vespa, 500.. icone senza tempo. Sono scemi quelli che fanno BMW simili di decennio in decennio o sono scemi gli italiani che stravolgono i loro prodotti abbandonando dei potenziali cavalli di battaglia? Ai posteri l'ardua sentenza.
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io la trovo riuscitissima. Slanciata, abbastanza pulita e solida. Boccio qualche dettaglio, la solita presa d'aria sulla parte anteriore della fiancata, lo scalino sui fari anteriori e continuerei a preferirei una distinzione tra faro e doppio rene. Detto questo, bella.
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come prevedevo.. inteni nettamente migliorati ed in grado di competere con Audi e Merz. Ora (non per tirare in ballo come al solito Alfa) o si danno una svegliata in FCA e donano un pò di tecnologia a G&S o la vedo male nel lungo periodo
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Devo dire che A4 non la trovo particolarmente ben riuscita
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Qualità, plastiche a colpo d'occhio non al livello di Audi, tessuti idem. Le ultime sono migliorate tantissimo secondo me (lucine arancioni a parte che rimangono inguardabili..)
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ho sempre trovato gli interni il punto debole del gruppo.. Audi e Mercedes altro livello senza dubbio
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Datemi pure del malato ma credo che a livello di dettaglio e materiali questa sia su un altro livello rispetto alla uscente
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