A.Masera
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Io continuo a pensare che all'utente finale non interessi nulla quanto inquina o se hanno mentito per aggirare normative. Le basi importanti rimangono qualità, sicurezza, consumi. Il gruppo è troppo grosso per fallire ed il nome è troppo forte per mollare enormi dati di vendita. Subiranno dei tagli, una grossa ridimensionata delle finanze in cassa, chiuderanno dei punti vendita e licenzieranno personale... ma da qui a fallire la strada è enorme. -
Bella bellissima. Mi auguro che venga messa in produzione più simile possibile
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Ragazzi sono a NYC... Non so se Marchionne conta veramente di vendere tante Giulia sul mercato americano, so solo che sarà molto difficile... Auto FCA qui se ne vedono pochissime, Dodge praticamente inesistente, Chrysler pochissime, FIAT 0 (nel 2009 avevo visto parecchie 500) ...
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Ma questa macchina va a sostituire completamente la gamma Bravo/Croma oppure in futuro sono previste sostitute delle suddette?
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photoshop Alfa Romeo Giulia Coupè
nella discussione ha aggiunto A.Masera in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
P.s. non è stata pensata per essere Giulia Coupè ma tant'è... -
[h=1]Scandalo Volkswagen, i grandi azionisti faranno causa all'azienda per 40 miliardi di euro[/h] Nuova tegola sulla casa automobilistica. Dopo il rischio di pesantissime multe da parte dei governi europei e del governo Usa, dopo l'annuncio di diverse class action da parte dei consumatori, scendono ora in campo gli investitori. "Sono stati truffati" http://www.repubblica.it/economia/2015/10/18/news/scandalo_volkswagen_i_grandi_azionisti_faranno_causa_all_azienda_per_40_miliardi_di_euro-125329282/?ref=HREA-1
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mi vien male. Scott Krugger a quanto pare è responsabile dell'ultima Viper, della nuova 200 e di questo coso Fatemi capire: tutti nel mondo cercano i designer italiani e noi invece mettiamo a capo un tedesco ed un americano.... fantastico
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https://www.facebook.com/BMW.M/videos/896429223727442/ Una vera BMW.
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sangue, tanto sangue.
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Dal grande pubblico mi è stato vociferato che il mio è molto molto molto molto simile al reale.. coincidenza del tutto casuale in caso dato che mi sono limitato a stretchare la Giulia su un GLC...
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La Dino è una bastarda. Giusto ieri ci ho provato anch'io ma non ce l'ho fatta. Fare un revival significa creare una vettura molto "moscia" e confondibile con altri marchi.
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Il conce VW in amicizia mi ha detto che l'unico modo che hanno per limitare le emissioni e ridurre la potenza dei motori. Confermate? Se è così prevedo una vera tempesta di M
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Sarò onesto, non prendertela ma non mi piace. Non mi piacciono ne i dettagli ne le proporzioni. Non voglio che sia recepita come un'offesa come uno sprono a continuare! Invidio il fatto che riesci a creare un modello in 3D da zero e anzi, continua ! Passando ai consigli sicuramente boccio totalmente la presa d'aria anteriore (sembra una macchina uscita da Cars..).. prova a renderla più bassa e tagliente e consiglio mio, fai un bel foto in quello spoiler! potrebbe venire fuori una bellissima soluzione aerodinamica in grado di preservare la carrozzeria!
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sembra un incrocio tra la 8C e il Photoshop che ho in cantiere
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A me vista così non mi piace per niente. Troppo banale e sproporzionata, sembra un tronco. Belli gli interni
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ieri alla fine non ho avuto tempo.. è pronto ma non sono ancora del tutto convinto della fanaleria..
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ho fatto l'anteriore, oggi lo finisco...
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Il designer è ancora a piede libero?
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ma va figurati!
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no no no io non ho visto niente! Ho avuto modo di parlare con più persone che avevano visto Giulia.. l'unica cosa che ho saputo sul SUV è che al clinic test di Giulia erano presenti altre maquette di modelli diversi (Suv e ammiraglia a quanto pare) coperti da un telo con solamente il muso scoperto... e il muso era quello di Giulia... quindi erano interessati al family feeling... Da qui il mio lavoro di creare praticamente un Suv con gli stessi identici stilemi adattati... e se a quanto pare ci ho preso abbastanza.. beh...
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Vi invito a notare l'intervento del buon francomilano.....
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ahi ahi ahi lo sgoop involontario!