A.Masera
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questo non sarebbe serietà, sarebbe inaccettabile. Se presenti un prodotto, annunci la commercializzazione e ti prendi un impegno con i clienti lo rispetti. Se hai calcolato i tempi, apocalisse a parte tu devi rispettarli. Specialmente perchè ti devi rifare un nome e perchè la vendi a 100.000 Euro. Perchè il tuo acquirente al 99% non proviene da un altra Alfa Romeo ma da un altro marchio, e ti ha dato fiducia. Ora, non sarà la fine del mondo ma le aziende serie, ben strutturate vendono i prodotti secondo una roadmap ben precisa e ben pianificata e non con un "quando è pronta è pronta".
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Comunicare comunque una data ad un cliente facoltoso e poi rimandare il tutto a tempo indeterminato non è IMHO prassi che dovrebbe seguire un'azienda seria.
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E' esteticamente palesemente ispirata a BMW. Qui ci avevano preso abbastanza imho
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Interni al top per qualità ma dal pdv del design continuo a trovarli pesantissimi. Per me la perfezione nel segmento sarebbe la plancia di Giulia (non avrei mai pensato di dirlo) unita all'Audi MMI.
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Vendite comunque in linea con gli altri modelli FIAT. Nuova Fiat 500: il lancio è stato un successo Weekend di porte aperte a tutto gas per la Fiat 500X - La Stampa
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Mah, oddio, autopareristicamente più di 230 pagine le ha.. diciamo che qui se ne parla tanto perchè c'è il marchio FIAT sopra perchè se fosse stata l'ennesima Dacia saremmo fermi forse a 20... Tutto qui
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Non l'ho ancora vista ma 12.500 Euro a parte non comprendo tutto questo entusiasmo per questa vettura da terzo mondo rivestita da auto europea.
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Due parole: fottutamente bellissima. Questa se magna tutti in quanto a stile ed eleganza.
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Bugatti conferma il nome Chiron: EVO parla di 1485 CV, 1500 Nm di coppia e ben 500 km/h di velocità massima. Sarà vero? Bugatti Chiron, un nome vincente - OmniAuto.it
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minghia che dimensione saranno quei cerchi?
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Ecco avrei preferito nettamente un faro così
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- alfa romeo giulia 2016 (952)
- design story
- (e 3 altri in più)
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Ho letto oggi alcuni commenti molto interessanti su Limes e la situazione internazionale. Insomma siamo di nuovo in guerra fredda. Le riporto, leggeteli
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piccolo OT indipendentemente dal marchio una cosa manca nei conce: LA MUSICA! La musica cambia tutto, sono tutti silenziosi, sembra di stare in mausoleo... -
dettagli...
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A livello di motore, non avrei dubbi. Senza togliere nulla al 1.750 di 4C, quel 3.0 Biturbo dev'essere fantastico. Certo che 4C deve tirarsi dietro una massa meno significativa. Sullo 0-100 si equivalgono, ma la filosofia è diversa. Dentro l'abitacolo però è decisamente tutto un altro mondo. Sono comunque sempre paragoni forzati, 4C è tutt'altra cosa.
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si beh stilisticamente non c'è storia, anche per filosofia, sono due cose diametralmente opposte... però per qualità dei componenti, prestazioni, qualità percepita questa decisamente.. certo che con una ti sembra di essere in una piccola supercar, con questa con una versione pimpata di una Serie 2.. però...
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OT ho visto stamattina una 4C con qualche optional esposta a 77.000 Euri. IMHO sono macchine diverse ma a parità di prezzo penso che opterei decisamente per questa.
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Vista adesso... esternamente dal vivo è decisamente meglio che in foto, purtroppo non mi sono piaciuti gli interni... il display mi fa impazzire però la totale assenza di pulsanti assieme ad una scelta delle plastiche/dettagli per me non eccelsa ne abbatte il reale valore..
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Pensavo di averlo massacrato anche qui, provvedo subito Un film TERRIBILE! Un film palesemente creato senza idee da un team stanco, un film noioso, pacchiano, senza idee ed inconcludente! Tanti sotterfugi sulla trama che si dissolvono nel nulla. Il finale poi è la banalità più totale. Forse è persino più brutto di Quantum of Solace. Dopo quel capolavoro di Skyfall non dico che speravo in un bis ma in qualcosa di simile. Questo film è una boiata pazzesca. SPOILER Una caccia all'uomo in giro per il mondo basata sul fatto che M a quanto pare qualcosa sapeva. Un'organizzazione segreta guidata da una vecchia conoscenza di Bond che non si sa come ha fatto a diventare capo della più grande organizzazione criminale sulla terra. 2 ore a chiederti sulla sedia chissà che collegamento ci sarà tra Bond e Franz. Saranno fratelli? Avranno lavorato assieme? Ma figurati ... Parte centrale del film noiosissima ed infarcita di esagerazioni stile Bond che speravo di non vedere mai più come il sedile eiettabile (tra l'altro inseguimento a Roma veramente poco coinvolgente e lento), l'aereo usato come slitta, la base nel deserto che esplode con un solo proiettile... mamma mia. Banalità poi assurde, segno di mancanza di idee come la tortura di Bond senza efficacia, Franz che riesce a scappare mentre tutto salta in aria, la base nel deserto (ancora?) che esplode con UN solo proiettile....!!!! Il salvataggio finale di Bond, il palazzo infarcito di esplosivo quando palesemente in realtà non avrebbero mai minato un edificio pubblico lasciandolo incustodito, con relativa camera con vetro antisfondamento piazzato ad hoc dal villain, l'elicottero abbattuto con un colpo... questi sono tutti escamotage narrativi per cercare di sfuggire ad una sceneggiatura inconsistente. I discorsi poi soffrono tantissimo della mancanza di idee, non c'è una sola frase che valga la pena di ricordare. Skyfall era perfetto, 007 che perdeva i propri privilegi, tanti richiami nostalgici, un villain che trascinava abilmente tutti in una trappola, la scena di Londra che sembrava finire il film che in realtà rilanciava il ritmo e spostava la trama in Scozia... non c'è niente di tutto ciò. Un filmetto ipercostoso.
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Cetto: Sergio, quelle ragazze non vanno bene. Non hanno minne. Sono senza tette e pure di culo sono scarse. Cetto: Senti Sergio, presto io sarò CEO; quindi tu, per legge, vice-presidente. Però ci sono delle cose da mettere a posto: tu devi cambiare, Sergio. Certo, io sono mancato, e un figlio senza padre può prendere una brutta piega. Ma ora sono tornato. Sergio, ti ho visto la setttimana scorsa, con quel giornalista: non va bene Sergio, ho un nome in paese. Tu sei il mio orgoglio, mi sono sacrificato, mi sono impegnato per te, tu sei il mio capolavoro, ti ho insegnato tutto... Te lo sei dimenticato? Quando avevi 11 anni ti ho dato le prime lezioni di guida, ti ricordi? Quando ne avevi 12 che ho fatto? Sergio: Mi hai insegnato a promettere modelli in tempi che non posso mantenere. Cetto: Bravo. Quante volte ti ho detto di non dire che non ce la fai in tempo, potrebbero pensare che sei timido! Ti devi fare rispettare! Si comincia dando la precedenza a un incrocio e finisce che ti prendono per ricchione. E come se non bastasse, infinemente, mi cadi su ragazze senza minne, piatte. Dove ho sbagliato? [...] Mi è caduto il mondo, sai? Piatte: che dolore che mi hai fatto prendere, Sergio.