A.Masera
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Doveva essere così! Ora basta solo segare la testa del pandoro e schiacciarla quei 30-40 cm... LUI sarà in lutto per l'abbandono della cancellata in plastica cromata....
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Ma si drogano?
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imho fa veramente schifo.
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Io ho sempre trovato Mito orrenda e noto che è criticata da tanti ed amata da pochi: la cosa strana è che se spulciate il 3d di presentazione le prime pagine sono inondate da commenti entusiastici. Mah.
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Io sono convinto che 9 persone su 10 comprino l'auto senza sapere da che parte è la trazione o cosa cambia. L'acquirente Audi la compra per l'estetica, per gli interni, per il nome e per la cavalleria. Alfa Romeo si vuole distinguere ed è giustissimo che lo faccia, ma deve farlo anche sull'elettronica di bordo. Se non sbaglio anche Maserati ha diverse lacune in questo campo. Se ci si mette alla pari della concorrenza non lo si deve farlo "all'italiana" con un "abbiamo fatto abbastanza" ma alla tedesca, "competiamo su tutto". In ogni caso credo che come optional potrà vantare quasi qualsiasi amenità.
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Trovo che i fari non siano un motivo chiave nella scelta di un auto, ma trovo che sia importante che una vettura del genere li offra come optional. Vuole Alfa Romeo competere con la triade su tutti i fronti? Allora Giulia deve poter offrire tutto. Motori, cambi, elettronica. Sensori avanti/dietro, retrocamera, hud e chi più ne ha più ne metta.
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Frontalmente la trovo imbruttita e banalizzata.
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Se non è strana non è francese. Bocciata
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Bellissimo, come previsto. Primo video Teaser e primo confronto col concept
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Direi che è la Chiron al 90% -
Ho sempre trovato il Tiguan la VW più scialba mai vista.. ma questa mi piace
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Non esiste vettura senza difetti. Tutte, tedesche comprese soffrono di problemi vari. Detto questo non ho difficoltà ad accettare il fatto che le auto FCA siano particolarmente difettose. Solleverò un vespaio, amo le auto italiane ma è innegabile che i tedeschi per precisione e pignoleria siano spanne sopra agli italiani, almeno nella meccanica. Per me non è qualunquismo ma un dato di fatto. Io ho una Golf e mi ha dato problemi all'elettronica e penso proprio che sarà l'ultima Volkswagen. Tolta l'elettronica però devo ammettere che per il resto è perfetta. La mia compagna ha una 500 con gli stessi km e casca a pezzi. Vetri che scendono, cinture che non si richiamano più, lampadine che si fulminano continuamente, illuminazione del clima che fa male contatto e che si spegne e riattiva tirando pacche alla plancia: termostato rotto il natale scorso, rumore non identificabile provenire dal motore al minimo, ecc ecc ecc. Una cosa non capisco: FCA ha evidenziato con diversi modelli il fatto che siano stati progettati e messi su strada in pochissimo tempo (vedi Giulia, Bravo...) Dico io: è da considerare veramente un pregio da sbandierare? Ci sono modelli tedeschi che altro non sono che l'evoluzione ed il perfezionamento di modelli già consolidati e che comunque impiegano tanto tanto tempo per arrivare su strada.
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Non solo sembra sproporzionata, il posteriore é un mero copia ed incolla...
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BMW 3.0 CSL Hommage R Concept 2015
A.Masera ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
Faiga -
MMM...
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Comunque ci sto facendo un pò l'occhio... imho va vista dal vivo e assolutamente non bianca per apprezzare le profondità della carrozzeria...
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Per me dovete formare una struttura collaborativa semplice, ovvero voi vi proponete come designer e una (brava) carrozzeria vs. partner si occuperebbe della realizzazione... senza un pacchetto all-in-one credo sia difficile costruire realmente qualcosa... ovviamente poi la vostra macchina andrà modificata a seconda della base meccanica scelta.. tenetene conto perchè non è cosa da poco!
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Leggerti è troppo LOL Semplicemente non è un'Alfa Romeo. Anzi, per me non ha senso sbandierare ai quattro venti "BENTORNATA ALFA ROMEO" prendendo bene le distanze dai modelli attuali e poi adeguarli stilisticamente.. mah.. sarò io brusco ma un taglio netto a volte è meglio di qualunque altra cosa
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Non è un problema SE invecchi, il problema è se nasci già brutto!
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Lasciatelo morire in pace sto rutto di macchina...
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L'unico modo imho è quello di fare leva sul design e affidarsi alla bontà di qualcuno con tanti tanti soldi in tasca. Gente così ce n'è parecchia ma forse non in Italia, io ero stato contattato da un inglese che voleva fare un revival della Pantera sulla meccanica di 430... ecco, diciamo che chi ha i soldi per farlo difficilmente sceglie una 75 come base... In ogni caso sono convinto (ancora di più dopo aver visto il museo Alfa Romeo) che occorra puntare su un design più sul filone Alfa '50-'60 che ecente come i modelli sopra... Per me i capisaldi Alfa sono sul filone estetico di 33 Stradale, 8C, 4C e un pò di varianti concept by Bertone sempre '50-'60..
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Beh l'ultima non è affatto male! Spero riusciate a metterla veramente in strada...
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Per me bianca è NO.