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A.Masera

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  1. Bellissimo, come previsto. Primo video Teaser e primo confronto col concept
  2. Ho sempre trovato il Tiguan la VW più scialba mai vista.. ma questa mi piace
  3. Non esiste vettura senza difetti. Tutte, tedesche comprese soffrono di problemi vari. Detto questo non ho difficoltà ad accettare il fatto che le auto FCA siano particolarmente difettose. Solleverò un vespaio, amo le auto italiane ma è innegabile che i tedeschi per precisione e pignoleria siano spanne sopra agli italiani, almeno nella meccanica. Per me non è qualunquismo ma un dato di fatto. Io ho una Golf e mi ha dato problemi all'elettronica e penso proprio che sarà l'ultima Volkswagen. Tolta l'elettronica però devo ammettere che per il resto è perfetta. La mia compagna ha una 500 con gli stessi km e casca a pezzi. Vetri che scendono, cinture che non si richiamano più, lampadine che si fulminano continuamente, illuminazione del clima che fa male contatto e che si spegne e riattiva tirando pacche alla plancia: termostato rotto il natale scorso, rumore non identificabile provenire dal motore al minimo, ecc ecc ecc. Una cosa non capisco: FCA ha evidenziato con diversi modelli il fatto che siano stati progettati e messi su strada in pochissimo tempo (vedi Giulia, Bravo...) Dico io: è da considerare veramente un pregio da sbandierare? Ci sono modelli tedeschi che altro non sono che l'evoluzione ed il perfezionamento di modelli già consolidati e che comunque impiegano tanto tanto tempo per arrivare su strada.
  4. Comunque ci sto facendo un pò l'occhio... imho va vista dal vivo e assolutamente non bianca per apprezzare le profondità della carrozzeria...
  5. Per me dovete formare una struttura collaborativa semplice, ovvero voi vi proponete come designer e una (brava) carrozzeria vs. partner si occuperebbe della realizzazione... senza un pacchetto all-in-one credo sia difficile costruire realmente qualcosa... ovviamente poi la vostra macchina andrà modificata a seconda della base meccanica scelta.. tenetene conto perchè non è cosa da poco!
  6. Leggerti è troppo LOL Semplicemente non è un'Alfa Romeo. Anzi, per me non ha senso sbandierare ai quattro venti "BENTORNATA ALFA ROMEO" prendendo bene le distanze dai modelli attuali e poi adeguarli stilisticamente.. mah.. sarò io brusco ma un taglio netto a volte è meglio di qualunque altra cosa
  7. Non è un problema SE invecchi, il problema è se nasci già brutto!
  8. L'unico modo imho è quello di fare leva sul design e affidarsi alla bontà di qualcuno con tanti tanti soldi in tasca. Gente così ce n'è parecchia ma forse non in Italia, io ero stato contattato da un inglese che voleva fare un revival della Pantera sulla meccanica di 430... ecco, diciamo che chi ha i soldi per farlo difficilmente sceglie una 75 come base... In ogni caso sono convinto (ancora di più dopo aver visto il museo Alfa Romeo) che occorra puntare su un design più sul filone Alfa '50-'60 che ecente come i modelli sopra... Per me i capisaldi Alfa sono sul filone estetico di 33 Stradale, 8C, 4C e un pò di varianti concept by Bertone sempre '50-'60..
  9. Beh l'ultima non è affatto male! Spero riusciate a metterla veramente in strada...
  10. Infatti é nata come GTV ma modifica qua modifica là della GTV rimaneva solo il posteriore mentre per il resto mi ricordava la GT! Comunque é volutamente tesa, rabbiosa, esagerata con il suo spoiler proprio per unire le linee italiane con i tagli tedeschi con una strizzata d'occhio alle muscle car...
  11. Nuova GT Quadrifoglio, competitor prestazionale di M2! Ale
  12. non dico che sia brutta, ma quell'unghiata nella fiancata proprio non si può vedere. Questa 488 GTB per me soffre troppo l'evidente fatto che si tratta di un - discutibile in alcuni punti - facelift pesante della 458 e non di una vettura ex-novo.
  13. Vabbè ma non puoi paragonare un vestito con una carrozzeria... Allora dovremmo tinteggiare gli appartamenti di blu scuro perché il bianco ad esempio negli abiti é da eccentrici... Il nero per me in una vettura è il colore più bello e affascinante, chiaro che deve essere equilibrato da qualche cromatura
  14. Io la toglierei dal mercato. E' una presa in giro, un aborto di plastica cromata che porta sul cofano un marchio morto. Che senso ha? Che chiudano Lancia definitivamente senza prendere in giro gli appassionati e la sua storia.
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