A.Masera
-
Numero contenuti pubblicati
7368 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di A.Masera
-
ah non è un prototipo? Il problema maggiore è dato dal fatto che ammazza la visibilità laterale.. in pratica -
io ci ho lavorato e mi sono dimenticato di presentarla.. baffanchiurlo.. magari le posto dopo se volete
-
si ma io parlavo della definitiva, non del mulo su base Ghibli.. e comunque sono news di mesi fa
-
Se girasse per strada camuffata sarebbe stata fotografata al 99%, a meno che non giri nel Congo... Poi che giri su ciruito chiuso non lo metto in dubbio.. ma i classici test nel nord europa con la neve, in africa con il caldo imho andrebbero fatti
-
Beh oddio credo che sia importante testare la dinamica reale con la vettura completa sotto al culo per poter in qualche modo intervenire sulla meccanica, sulla ripartizione dei pesi e chi più ne ha più ne metta.. non che sia indispensabile ma allora perchè i tedeschi testano le vetture per mesi e mesi nelle più svariate condizioni climatiche mentre Giulia gira (al massimo) solo a Balocco a porte chiuse?
-
Ma possibile che non stia girando la vettura definitiva? Io non capisco una cosa.. mi pare evidente che la macchina sia stata testata in forma finale praticamente quasi solo virtualmente altrimenti l'avremmo vista per strada.. è una cosa saggia? I competitor girano con muli vari per anni prima di arrivare sul mercato, perchè questa no? Se non erro Bravo fu progettata e testata quasi interamente in maniera virtuale.. ma per una vettura prestazionale come questa credo che sarebbe opportuno buttarla su strada più e più volte
-
Qualche possibilità di vedere questo 4 cilindri su 4C?
-
Mah.. si preannuncia come il Cactus ne carne ne pesce.. tanto sembra grande in foto tanto sarà stretto e piccolo dal vivo... I dettagli e le proporzioni poi ... io avrei inserito i fari anteriori più in basso nel fascione nero, il posteriore è troppo schiacciato, il lunotto lascia presagire un'abitabilità scarsa.. un'inutile esercizio di stile visto così IMHO
-
ma.. il famoso pilotino?
-
Non conosco le retrocamere ma mi permetto di dire la mia sul navi.. Personalmente non sostituirei mai un navi integrato con uno su cellulare.. tralasciando il problema del supporto montato con ventosa o a bocchette (che come successo a me su 500 le ho storte..) con il cavo che penzola, i benefici di un navigatore ben fatto integrato sono molteplici. Io ho una Gold con il Discover Pro, usa le mappe di nokia HERE (Navteq) aggiornabili via SD gratuitamente via HERE navigation - Update your sat nav with the latest HERE maps. , abbassa il volume della musica quando da le istruzioni (musica tra l'altro che ascolto e comando da Spotify via BT) ed ha tante altre piccole funzioni che lo rendono impareggiabile rispetto ad un cellulare..
-
Agli appassionati di Top Gear...
A.Masera ha risposto a Uomo dell'Ovest in Cinema, Letteratura, Arte
Grande news ieri per gli appassionati, Top Gear Live continuerà rinominato Clarkson, Hammond and May Live ! Speriamo che l'accordo prosegua in qualche modo anche per la serie TV, forse in BBC si sono resi conto del rischio economico. -
Per me non era Levante... magari era la Jaguar
-
mah, non vedo cosa ci sia di impronunciabile in un modello tale.. è un ibrido così come tante altre soluzioni che può piacere all'amante del suv con il vezzo della testa all'aria aperta. Se mai mi preoccuperei della solidità in caso di cappottamento
-
Oggi su Facebook gira questo grazioso fake rendering
-
Non condivido... quindi un acquirente di 8C o 4C non dovrebbe prenderle in considerazione perchè ci sono milioni di MiTo/Punto ricarrozzate sulle strade? Inoltre la calandra è un segno distintivo Audi e in questo caso imho è stata anche studiata bene. Noto solo ora comunque questo leggero effetto "Veyron" con la fiancata anteriore che si inserisce nella presa d'aria posteriore.. imho un bel rinnovamento, avrei solamente rivisto le prese d'aria anteriori laterali, troppo squadrate e i sideblade, un pò troppo piccoli.
-
nelle prime foto non mi diceva niente.. ma qui mi piace tantissimo
-
dallo sketch, nella sua banalità mi piace tantissimo.
-
certo che un design così lo so fare anch'io in un'ora...
-
fixed
-
Da utente Apple, se vuole entrare nel settore che lo faccia in modo rivoluzionario come fece con iPhone.. sicuramente Apple ha le risorse finanziarie più di chiunque altro per la diffusione su larga scala ma occorre vedere il progetto finale per farsi un'idea concreta.
-
Il responsabile dell'ufficio qualità plastiche è daltonico.
-
Orribile. Sproporzionata, dettagli assurdi, un vero schifo. Ma dopo Juke e Renegade non mi stupisco più di nulla...
-
bisogna vederla dal vivo perchè mi pare lampante che le foto siano semplici Photoshop.. però, soluzione tecnica a parte esteticamente la fiancata proprio non mi piace, non capisco perchè hanno delineato bene l'incavo sulla portiera quando potevano sfumarlo verso l'anteriore... sembra una versione tuning...
-
dubbioso, molto dubbioso. Se dietro migliora, altrove si intruzzisce. La fiancata è di una tamarrata colossale. Spero che dal vivo migliori
-
Sono contento per i fari, era ora! La 458 la trovo ancora perfetta, un'affilata ammodernante la aggiornerebbe senza alcun problema.