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A.Masera

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  1. Neanche io la vedrei come Alfa Romeo. Troppo piccola.. e Duettottanta sinceramente era esteticamente molto meglio.
  2. imho è cambiata la parte bassa del frontale, più ISO-500L Trekking
  3. A.Masera

    Mazda MX-5 2015

    nelle foto ufficiali non mi piace ma Live si.. bisogna vederla da una prospettiva reale e non rasoterra per apprezzarne i volumi!
  4. Credo che vogliano creare una gamma tutta sportiva ... Ma la station imho è irrinunciabile
  5. Le berline sono più filanti ma meno pratiche: se hai un cane non la prendi, se hai figli nemmeno. Il passeggino ci entra a malapena, hai una frazione dello spazio di una station. Il suv non dev'essere un sostituto ma un'alternativa, io preferisco 100 volte una filante e spaziosa Serie 5 Touring ad un pachidermico, lamieroso X5. Rischiano di tagliare fuori le famiglie
  6. Non intendevo monovolume... Da quel punto di vista stiamo tranquilli! Il rilancio è tutto legato alla sportività e all'appariscenza... Se vogliamo è più iso-Porsche che BMW, ma ad un gradino più basso
  7. Diciamo che ci sarà una gradita novità e una meno!!!! Almeno da quel che ho saputo.. poi si sa che ad oggi potrebbe già essere cambiato tutto...
  8. eh... EH... qualcosa so... e ci saranno stracciamenti di vesti!!!!!
  9. Per me state allungando la questione inutilmente... sarà concorrente di Serie 3/4 cm più, cm meno. Niente pippe sul segmento E, su Serie 5, su Ghibli, Cip & Ciop. Ci rimane solo da speculare su motori, design e varianti di carrozzeria (e qui .........)
  10. niente per il momento.. si va avanti un passo (ben fatto) alla volta
  11. Dice un sacco di boiate... Giulia > Serie 3 poi 2 suv, una specialties, via Mito. Che io sappia per il momento non è previsto altro
  12. Se è così l'aggiungerei al bestiario automobilistico da acquario
  13. Il camuffo inutile è lì che grida "non è una Ghibli con le invernaliiiiiiiiiii è il suuuuuuuuuuuvvvvvvvvvvv!!!"
  14. Ameriggano duro da 150.000 Dollari l'anno che veste rigorosamente camicia inguardabile di quinta scelta da 3 $, scarpe in saldo e calzetto bianco antisudore
  15. Più che altro.. vi state soffermando molto sui motori... ma avete pensato alle varianti di carrozzeria previste?!
  16. In Alfa Romeo hanno alzato l'asticella della qualità: il competitor è BMW. Il competitor di Giulia è Serie 3 e già dal PP si intuiva la loro scelta. Giulia sarà pertanto ispirata a quella come filosofia e dimensioni. TP, declinazione sportiva, stesse dimensioni e top di gamma in grado di contrastare M3. Le differenze con l'offerta BMW non saranno di carattere tecnico....
  17. Non voglio fare l'antipatico, ne l'invidioso ci mancherebbe.. ma mi sono letto tutta la discussione e leggendo qua e là ho capito che vi ponete un obiettivo decisamente alto, creare un gruppo di lavoro per questa vettura, produrre una maquette 1:1 e se Dio vuole trovare un finanziatore che la voglia produrre... Beh.. credo che l'obiettivo sia oggettivamente irraggiungibile e IMHO decisamente oltre l'offerta... Il vostro lavoro è per carità un buon lavoro tecnico e fatto con tanta passione (che conosco, dato che creo nel mio piccolo tante piccole cose, le posto e le vedo smontate da tanta gente) ma nient'altro: non ha ne il livello necessario per sfondare, ne per farsi notare: si prende forse troppo sul serio offrendo poco - secondo la mia opinione - dato che non innova, non reinventa nulla e non propone nulla che non si sia già visto. Quando la vedo apprezzo molto l'armonia della fiancata ma non riesco a non vederci una semplice 159 con frontale ispirato agli anni '70 e posteriore un pò azzardato, troppo corto, troppo muscoloso per il resto del corpo vettura e senza ingegni di nota. Online ci sono decine, se non centinaia di proposte che sarei curioso di vedere realizzate e che ovviamente non hanno realisticamente alcuna probabilità di essere trasposte in modelli in scala. Tutto rigorosamente IMHO senza voler offendere voi, il vostro lavoro e la vostra passione, ma io rivedrei il modello.
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