A.Masera
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e per testare delle future spyder modificano così bene una Serie 2 senza taglia e cuci?
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Concept e non ! BMW M4 - l'auto per "gli anemici" Maserati Alfieri Aston MArtin DB10 - sesso con le ruote Lamborghini Asterion
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Non linciatemi
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vabbè ma se me le tirate fuori tutte vinco a mani basse... Infiniti QX80 Nissan Versa Sedan
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Sarà la sezione giusta?! Io dico la mia: 3° POSTO Toyota Prius 2014 2° POSTO Jeep Cherokee 1° POSTO Jeep Renegade Mi dispiace veramente tanto che Jeep abbia avuto un crollo in fatto di design ora che è in mano italiana.. non me ne capacito. Per la cronaca sono uscite nel mondo modelli anche peggiori ma non essendo in vendita qui non li considero.. menzione d'onore va sempre al Juke che con le sue versioni sportive tocca l'apice dell'ignoranza
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Quasi inguardabile
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mamma mia ragazzi, che tristezza!!! Comunque la Fiera di Bologna è veramente vecchia... preferirei che chiudesse e aprisse decentemente questo Salone di Milano, lì ci sono tutte le infrastrutture giuste per garantire il corretto risalto internazionale. -
La settimana scorsa ho avuto modo di parlare con una persona che ha sempre avuto RR Sport.. quest'ultima piace esteticamente ma ha perso la grinta delle precedenti, dice che è diventata una berlina rialzata e nulla più..
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è 100% Lexus/Toyota, confrontate gli specchietti http://image.motortrend.com/f/wot/1412_mystery_car_is_this_a_prototype_for_the_alfa_romeo_giulia/85698048/possible-alfa-romeo-giulia-prototype-rear-three-quarter.jpg http://images.thecarconnection.com/hug/2014-lexus-is-spy-shots_100408500_h.jpg
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FOXXXXXXXXX magnifica! EDIT Video Sam Mendes dice che è stata creata assieme...
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Trovo gli interni molto simili a quelli di S, e quindi pesantissimi. L'utilizzo di due schermi affiancati quando la concorrenza li sagoma ad hoc è una pacchianata bella e buona.
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nono verificato ieri, non esce mai niente. Non solo, non esce nè dal woofer nè dal tweeter
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va da dio. Io invece ho un altro problema. sotto le impostazioni audio, balance mi sono accorto che se sposto il suono sulla cassa posteriore DX tutto il sistema è muto. Ho fatto il tagliando e il conce mi ha detto che occorre verificare che l'altoparlante non sia rotto e sono circa 2 ore di lavoro: se l'altoparlante è rotto lo si cambia con 30 Euro, se è un problema di centralina me ne chiedono MILLE più il lavoro. Dico io, possibile che sia la centralina? La cassa effettivamente è completamente muta, se fosse rotto il cono dovrebbe gracchiare credo...
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Mi prendo due minuti per essere un pò più specifico. Sono salito su la Cross e sulla Urban. Sarò sintentico Esterni: Decisamente equilibrata, parecchio grande vista coperta: cofano altissimo, non me l'aspettavo così grande. Grande attenzione per alcuni dettagli (interno faro, cornici varie) Interni: Seduta altissima, buona abitabilità ma non grandissima. Per intenderci si sta bene (è come una Golf) ma si ha una seduta più elevata. Grande cura per i materiali, il bagagliaio trasuda qualità con alcune chicche come il logo in rilievo, sedili in pelle Frau di grandissimo pregio. Non ho affatto gradito l'evidente parentela dei lati della plancia con Giulietta, l'USB a vista, il vano striminzito nel bracciolo e l'assenza di un tunnel ben fatto e solido come sulle tedesche. Lo U Connect lo trovo inadatto al gruppo come infotainment di punta. Bagagliaio: Nonostante l'auto sia grande come una Golf e questo sia parecchio profondo soffre un pò dell'altezza di carico e del lunotto spiovente, che toglie cubatura e rende difficoltoso il carico di un cane. Vani vari, chicche varie: Ho trovato l'auto un pò scarna da questo punto di vista. Non che ci debba essere chissà che, ma la trovo poco versatile da questo punto di vista. la L è più attenta in questo campo. Detto tutto questo l'auto mi è piaciuta ma non è proprio amore a prima vista.. non c'è niente che sia dirompente nella mia mente che me la faccia desiderare..e il prezzo è il punto più grande, sarà una Jeep, avrò ZF 9 rapporti e 4WD ma non me la possono prezzare a 28-32.000 Euro ..
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oddio presagire... ormai ha solo parte dei fari coperta, la macchina quella
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Sono alla presentazione.. Bella, non si poteva fare di meglio ma é decisamente sovrapprezzata.
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Si può rimpiangere la vecchia? Mi sembra una grossa A3 Sportback pantografata, io in genere non critico la loro mania verso le matrioske, ma qui il risultato non mi pare così esaltante...
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Del desing Alfa Romeo e delle analogie su altri marchi
A.Masera ha risposto a Iron Man in Car Design
Per me non ci sono proprio paragoni, in quanto a proporzioni e dettaglio (laterale) imho è nettamente meglio la Mazda... il frontale poi è vinto a mani basse, affilato e sportivo tanto quanto alto e patatoso quello della Giulietta. -
spettacolo, veramente spettacolo.
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Del desing Alfa Romeo e delle analogie su altri marchi
A.Masera ha risposto a Iron Man in Car Design
A me pare evidente che Mazda stia inseguendo Alfa Romeo. Mercedes va per la sua straada, idem Audi, i richiami sono solitamente quasi sempre tutti rivolti al posteriore di 159/GT ma imho è un puro caso. P.s. trovo la Mazda 3 molto, molto, molto più riuscita della Bravona. -
Le numerazioni devono imho essere progressive fisse e consentire a mente il posizionamento di un prodotto nel listino. Non deve essere progressivo a salire (156,159, ecc) in quanto prima o poi esaurisci la numerazione e ti trovi a cominciare d'accapo. Al massimo io farei un bella numerazione a 3 cifre più un nome a suffisso, come accade in Ferrari. Avremmo tipo (prima o poi) Sportive AR 4C AR 6C AR 8C AR S700 (futura Giulietta) S= STRADALE AR S800 (futura Giulia) AR S900 (futura ammiraglia) AR C600 (Suv medio) C= CROSS AR C900 (Suv grande) AR X999 (Spyder, modello unico a listino) X= SPECIALE Allestibili (non tutti i modelli) con declinazione QV e GTA (Quadrifoglio Verde puramente estetico, GTA, beh...) n.d. tutti nomi e sigle buttati giù al volo a CdC.
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Come ripetuto più volte.. lo spero ardentemente!!! A parte che non è per niente internazionale, fa veramente schifo IMHO, così come mi fanno schifo Giulietta, Mito, Bravo, Punto, ecc ecc Preferisco sigle, numerazioni fredde a nomi, a meno che non vadano a ricoprire un determinato significato (Enzo, Scaglietti, ecc)