A.Masera
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Da quel che so io ha sparato una marea di sciocchezze anche se ha beccato qualche cosa vera -
io non comprendo bene la natura del lavoro: corpo macchina preso "in prestito" da 159, posteriore anni '70 che imho mal si integra con il resto della vettura, frontale troppo piccolo e poco avvolgente. Una sua filosofia ce l'ha, però io preferirei rimanere sul canone 8C/4C/33 Stradale/Daytona per il futuro
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il V6 Twin Turbo 3.0 da 410CV sulla Quattroporte, portato intorno a 500CV... faccio anche notare il cambio, il ZF ... stanno testando il maledetto manettino e non testano il TCT?! Probabilmente perchè serve qualcosa che regga più coppia...
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Per me no, pianale a parte le versioni spinte di Giulia avranno molto in comune con Ghibli..
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Se il pianale Giorgio è più stretto (se non erro qui si nota) Allora stanno testando la meccanica... la domanda è quale meccanica? Se dagli spyes si nota chiaramente che monta il ZF MA se chi l'ha vista ha detto che suonava come un V8 ...... se stanno realmente testando la meccanica... perchè suona così?! E se suonasse come un V6...quale V6?!
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Comunque c'è un motivo tecnico più preciso per il quale gira sotto spoglie di Ghibli...
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Giusto per perdere queste 2 ore... disegnata interamente a mano, senza integrare elementi fotografici.....!
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Se sono stati lavati a vapore (immagino almeno i sedili anteriori) tra manodopera, materiali e tempo di asciugatura sarà si passata una mezza giornata.. per quanto sia facile con una tornador.. magari un pò caruccio ma in fondo ci sta dato che è un bel lavoro.
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No perchè conosco solo il frontale!!!
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lasciate perdere gli specchietti... il corpo macchina è quello di Serie 3, preso volutamente non per i dettagli ma per mantenere le proporzioni...
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Ci sono più informazioni di quanto credi.... dico solo non limitatevi ai dettagli in quanto è una mia personale interpretazione senza aver visto personalmente la macchina.. ma il risultato dovrebbe essere vicino tanto quanto questi si avvicinavano a Giulietta..
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Eccola! Non perdetevi nei dettagli, guardate l'insieme...
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Arriva, arriva! Voglio solo far le cose fatte bene!
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Belle modifiche! Il bicolore l'ho creato appositamente per contrastare e incattivire.. lo scudo effettivamente è grande però su un Suv da 2,5 tonnellate non credo che starebbe male...
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Sto creando un PS che dovrebbe essere molto vicino alla vettura reale..
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Ottima realizzazione tecnica anche se la trovo troppo anni '70 e poco moderna.
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photoshop Alfa Romeo Torque
nella discussione ha aggiunto A.Masera in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Pronto a ricevere critiche su tecnica, gusto, nome e bicolore in 3,2,1.... -
Da quel che so di Giulia, vedendo il muletto dico proprio Alfa Romeo...
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http://www.carscoops.com/2014/08/new-alfa-romeo-giulia-rumored-to-offer.html?m=1 ?
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Dipende cosa intendi.. Parlo di design generale ( proporzioni, orientamento fari, scudo, ecc) ovvio che non avrà il paraurti iso giulietta e altri dettagli presi qua è la
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I dettagli sono sballati ma il principio del design sarà quello
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Ma che discorso è, dacia vende di più perché costa enormemente meno!!! Mito ha venduto poco in un segmento e con un prezzo (e non dimentichiamo che qualche anno fa era acquistabile in Germania a 4000 euro grazie a contributo europeo + Fiat) pari alla sua concorrenza. Perché ha venduto poco? Perché non è considerata affidabile ? Perché non c'è assistenza? Perché non è stata fatta la giusta pubblicità ? O semplicemente perché la maggioranza della gente la trova brutta? Nessuno ha la risposta, ma la 500 vende bene ovunque e non è sola sul mercato......
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Se c'è una pecca che rende quasi tutti concordi al momento sono proprio i fari: ampiamente criticati su MiTo (che fu stondata per andare incontro ai gusti delle donne dopo i clinic test, e per farla concorrere con Mini) criticabili a mio avviso su Giulietta, criticati per la forma a ragno su 4C (anche se qui per motivi diversi): se non sono stupidi e se vogliono concorrere con le tedesche devono tornare a proporre fari orizzontali IMHO.
