A.Masera
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a dir la verità io credo che al momento sia un progetto morto: l'unica speciale io la vedo 6C..
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Come ho già detto una settimana fa IMHO tireranno fuori una 500 Spider. attualmente mi pare impossibile che possano fare una FIAT non 500 in grado di vendere bene in tutto il globo.
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Io sono contento che MiTo esca dal listino. Avrei fatto uscire anche Giulietta, ma lì forse ad alti prezzi c'è margine di miglioramento. Se Alfa Romeo vuole aumentare la percezione di qualità del marchio deve farlo con le unghie e con i denti. Il che vuol dire IMHO partire dall'alto (4C, 6C, Suv, Sedan di lusso), farsi un nome, farsi desiderare e solo in un secondo momento tornare ad espandersi verso il basso (sempre che sia necessario, imho che sia MB, BMW, Audi o Alfa si sminuisce la percezione del marchio). Per quanto riguarda la parentesi Abarth.. beh.. ha mai avuto senso avere un "vero" brand solo per due vetture? Imho assolutamente no. Abarth dovrebbe essere relegata ad allestimento tamarro/sportivo, così come lo è AMG per MB, GTA per Alfa (vabbè...) GTI per VW, ecc ecc ecc ecc... -
Per me l'unica cosa certa di questo PP è la Giulia .. tutto il resto rimane una semplice dichiarazione di intenti..
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si prospetta una gran bella macchinina! Spero che il bagagliaio sia sufficientemente grande e che vi siano a listino automatici decenti e motorizzazioni anche un pò spinte
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Lancia è già stata dichiarata morta da mesi, si prosegue solo con Chrysler e rebadge Lancia in Italia
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il product plan Alfa sa molto di "la rilanciamo ma ancora non sappiamo come" strana la presenza di Giulia nel 2015
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Per il momento mi sembra che abbiano affollato il 2016 lasciando totalmente scoperto il 2015...
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Spero solo che rimuovano un bel pò di cancellata cromata lì davanti, per il resto poi è perfetta nella sua semplicità.
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L'ho guidata nei sogni stanotte, penso che sia una questione obiettiva :0
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mannaggia a sta macchina, l'ho sognata di nuovo e la guidavo per i campi ah per la cronaca è vero, leggera ma il motore è poco robusto.
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non male se non fosse che è l'ennesimo SUV inutile: che senso ha un mostro del genere se poi i passeggeri non ci vedono fuori e devono avere la fossa per starci con la testa?!
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sarò di parte ma per me è bellissima
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a me piacciono, sono semplici e razionali senza scadere nel ridicolo come fanno tanti produttori
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gran bel lavoro sugli interni. Fuori mai piaciuta
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Per me nuova Passat 100% ... e mi piace.. così come mi piace la Golf 7 (che possiedo)
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imho l'unico problema è dato da quel posteriore altissimo e piatto, una vera e propria muraglia. Basterebbe una smussata o una linea di cintura leggermente inclinata per risolvere il problema.
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chi è che aveva detto di aver sentito dal salone di Ginevra che i carenati erano incompatibili con la Coupè?!?! In ogni caso come al solito bella. Ora che ci diano sotto per presentare una degna GTA
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bella soluzione, sembra ripresa dal precedente Grand Cherokee..
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a me piace anche se pesante.. certo che effettivamente di 3/4 il posteriore sembra un photoshop con prospettiva cannata, molto strano
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spettacolo...
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Io seguirei le orme di 159 ma la renderei: - più grande. L'abitacolo deve essere più confortevole, i posti posteriori idem. La visibilità deve migliorare - più rifinita. Più dettagli, più cura per gli interni, materiali ed assemblaggi. - più tecnologica. A pochi interessa una vettura del genere spartana. Deve essere al top della tecnologia - avere più motorizzazioni e il TCT optional su tutte le motorizzazioni. - la trazione è indifferente, basta che si guidi bene. - avere più declinazioni di carrozzeria da subito. Sportwagon, Crosswagon, Coupé. - linee più tese. Vanno bene i fari "a patata" purchè presentati con raziocinio. Più stretchati, più tesi di Giulietta, che riescano a dare uno sguardo affilato e tecnologico (qualcuno ha detto Ferrari?!) Per l'occasione allego i miei vecchi lavori