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A.Masera

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  1. bella, molto bella. mi sembra più tesa e meno tondeggiante
  2. a vedere le ultime foto mi viene da pensare che in alcune, particolari combinazioni di colori sia accettabile.. ma rimango dell'opinione che se devo vedere una macchina in un determinato colore/allestimento vuol dire che sto cercando di farmela piacere e non va bene. la trovo sproporzionata con molti dettagli ad cazzum. In parte quadrata, in parte troppo stondata, sembra una caricatura. Gli interni sembrano ben fatti e svelano la vera natura dell'auto, una suvvetto strano stile Juke.
  3. secondo voi ora posso postare le foto prese in fabbrica?
  4. orribile, se penso poi che è ottenuta massacrando una 8C.. mi vien voglia di fargli saltare la fabbrica.
  5. Ricordiamoci che il cliente tipo è il metrosessuale di turno che se ne frega dell'handling, del cx, ecc ecc e si preoccupa solo che sia a tono con il locale preferito sullo sfondo
  6. ØØØØØØØØØØ/Audi-TT_Coupe_1999_1024x768_wallpaper_08.jpg' alt='Audi-TT_Coupe_1999_1024x768_wallpaper_08.jpg'>
  7. da questa prospettiva è in tutto e per tutto simile all'originale
  8. "IMPRESSIVE!" ridicola. ripeto, ridicola. EDIT si intravede sotto una struttura! Ho capito, hanno riempito il muso di rete antipiccione per evitare che finiscano sul radiatore!!!
  9. io notai subito alla presentazione il dam anteriore nella lineaccessori e mi piacque subito... poi però googlando ho visto che dal vivo sta veramente male, è banale plasticaccia grezza che ricopre il paraurti e che crea quell'odiosa sensazione "cover"
  10. Pura espressione del DNA Alfa Romeo che porta al debutto il nuovo1750 Turbo Benzina con iniezione diretta completamente in alluminio da240 CV Cambio 6 marce a doppia frizione a secco ‘Alfa TCT’ di ultima generazione stesso motore/cambio della supercar Alfa Romeo 4C La flagship di Giulietta supera i 240 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in soli 6.6 secondi Nuovo sistema di aspirazione che enfatizza il tipico sound rotondo e pieno dei propulsori Alfa Romeo Nuovo volante, nuovo strumento con grafica specifica e logo QV e nuovi sedili in pelle e Alcantara, sportivi e avvolgenti, con appoggiatesta integrato Nuovo Grigio Magnesio opaco, esclusivo della serie speciale ‘Launch Edition’ prodotta in tiratura limitata a 500 esemplari e disponibile anche in Rosso Alfa e Rosso Competizione tristrato MiTo ‘Quadrifoglio Verde’ con il nuovo 1.4 Multiair Turbobenzina da 170 CV TCT e coppia 230 Nm a 2.500 giri/min 219 km/h di velocità massima e passa da 0 a 100 Km/h in soli 7,3 secondi 124 g/km di CO2 e 5,4 l/100Km di consumi nel ciclo combinato nuovo look aggressivo della nuova MiTo ‘Quadrifoglio Verde’: spoiler posteriore e nuovo trattamento brunito per calotte degli specchi, griglia frontale, maniglie delle porte, cornice dei fari e cerchi in lega da 17” con pinze freno rosse Esclusivo della nuova versione la tinta di carrozzeria Grigio Magnesio opaco Rivestimento in pelle nera con cuciture a contrasto per volante, freno di stazionamento e cambio, nuova strumentazione con logo QV, plancia competizione con trattamento ‘carbon look’ e nuovi tappetini specific
  11. mmmh.. Concept ESTATE presentato in un contesto invernale... mossa marketing o uso del vocabolario italiano "ad cazzum"?! in ogni caso bellissima, così come le altre presentate.
  12. anche a me piace in versione LE, ma nella versione liscia sembrano una barbonata...
  13. i fari così non sono una scelta coraggiosa ma una scelta del menga! Trovo l'auto molto proporzionata ma quel posteriore è inguardabile... tra qualche anno delle vecchie linee e proporzioni della Mini non rimarrà nulla..
  14. Ma la discussione verte sul dubbio se il prezzo è alto o basso rispetto a cosa? Rispetto al mercato di anni fa o rispetto al potere di acquisto della gente?
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