A.Masera
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Non capisco questa brama costante e continua di voler vedere delle Lancia in queste vetture. Se amate il marchio non volete di sicuro berlinone anonime americane con lo scudo sopra. E penso che non le voglia nemmeno Marchionne. Attendete, fate crescere le vendite globali del gruppo e vedrete che pian piano il marchio rinascerà magari in stile 4C.
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Il discorso ha riscontro oggettivo ma IMHO non è esattamente così. L'americano medio, per quanto non possieda il "palato raffinato" europeo ha comunque ancora un paio d'occhi e non è necessariamente votato totalmente alla versatilità e convenienza di un veicolo così come sono "costretti" i brasiliani o i cinesi. Questa Chrysler brutta non è ma non si può basare il proprio cavallo di battaglia esclusivamente sul discorso pratico/economico. -
interni imho perfetti
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posso dire che è tra il brutto e il banale? il frontale è scialbo e piatto da sembrare una rivisitazione dei frontali Chrysler anni '90; di 3/4 anteriore il posteriore è pesantissimo; l'unghiata sulla fiancata davanti ricorda quella posteriore della Delta e imho non ci sta per niente. Salvo solo il posteriore, molto Ghibli.
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levano una porzione tondeggiante di cranio e ricoprono con la pelle, una volta terminata l'emergenza solitamente o riprendono il pezzo di cranio oppure lo sostituiscono con una protesi artificiale. Il cervello quando subisce un trauma comincia a produrre liquor in maniera incontrollata, quasi sicuramente dovranno installare un drenaggio costante per il liquido in eccesso. Purtroppo conosco un pò il tema dato che mio zio 10 anni fa ha avuto un aneurisma... Il sangue nonostante sia parte di noi è tossico per i tessuti cerebrali: gli ematomi vengono assorbiti chirurgicamente ma il resto deve essere riassorbito dall'organismo, per questo non si può conoscere la vastità dei danni. Il trauma, il riassorbimento, l'edema provocato dalla pressione del versamento sul cervello stesso causano danni incredibili e difficilmente si riesce a recuperare decentemente. Non voglio gufare ma se è fortunato riporterà comunque danni permanenti che possono essere legati al linguaggio, alla memoria, alla coscienza, alle emozioni, alla deambulazione.. a seconda della zona colpita cambia la situazione. Guardatelo bene in foto perchè non lo vedrete mai più così.
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Purtroppo so che gli effetti di un'emorragia possono essere permanentemente devastanti così come possono essere recuperabili. Forza Schumi
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Non so se mi piace... C'è qualcosa di strano; o è troppo banale rispetto agli ultimi concept estremi, o mi ricorda qualche Photoshop a caso preso dalla rete.
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Stranamente sono riusciti a renderla digeribile!
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A me non esalta, saranno le proporzioni, sarà la banalità del segmento ma non la trovo niente di eclatante.
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ma non ce n'è proprio bisogno!!! Se spendo 100.000 Euro voglio una macchina che sia creata in base ai miei gusti, che sia particolare e che mi duri nel tempo. E questi fanno facelift... io mi incazzerei come una iena.
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io considererei anche il fattore banalità... passano pochissimi anni e sembra di guidare una vettura vecchia di 15 anni tra modelli nuovi, restyling e altro.. una GT-R è mooolto più particolare
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Per me no, hanno già mostrato dei teaser.. questo è un modello completamente diverso imho
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Per me preannuncia la nuova C30 che potrebbe arrivare in più salse (crossover, suv, 3 volumi, ecc) così come a di moda adesso... Da quel che vedo linee molto pulite, culo molto riuscito, frontale già usato in altri concept e forse poco avvolgente e anonimo... occhio perchè mi sa che anche qui inseriranno un leggero terzo volume
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a me invece fa....
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a me piace! ha uno stile adatto anche per qua - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - video ufficiale, si è già visto? https://www.facebook.com/photo.php?v=10152503496654569 Credo che la muscle car sia morta.
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siamo a livelli da schifo.
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minghia, i cerchi da 19" sembrano dei ruotini da 15"...
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... di ribrezzo!
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photoshop BMW supercar
A.Masera ha risposto a agespoom in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Spettacolo -
Perdonami ma non mi piace per niente. Il muso è slegato totalmente e talmente incasinato da sembrare una coreana tunizzata. La ruota anteriore è talmente sproporzionata da sembrare incastrata, in poche parole non girerebbe neanche. Per me devi alleggerire totalmente la parte frontale, alzare quel muso ed eliminare ogni dettaglio superfluo compreso quello scudo preso da Duettottanta (che personalmente odiavo nel concept e odio anche qui) In generale comunque sembra una 8C incrociata con questa
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Io da quando ho la patente ho sempre e solo comprato automatiche. Per me guidare un auto manuale è come ostinarsi a lavare i panni a mano in un'era di lavatrici. Posso capire l'esperienza di guida su determinati modelli o segmenti (prettamente sportivi, spartani e puri) ma al di fuori non la concepisco come scelta sensata. La comodità è totale rispetto ad un manuale. Ho scartato di principio tutte le vetture che non ce l'hanno a listino o che lo montano solo su motorizzazione potenti (FIAT docet)
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in effetti...
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Perchè? Forse negli anni ci siamo abituati all'aumento di dimensioni e a considerare versioni alternative seg. C strane o estreme. Non conosciamo la lunghezza di questa ma abbiamo quella della rivale sedan, l'A3 ... più lunga della vecchia 156 Sportwagon (4,45m contro 4,44)...
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Per me non è male ma il cerchio piccolo non rende bene, occorre cerchio da dimensione carrozza. In ogni caso bannerei quei maledetti fari posteriori da cinesata..