A.Masera
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Bellissima
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nome osceno ma ha senso; per noi è stupido ma sentirlo pronunciare da un angolofono dona una sorta di "assolutezza"
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mi fa schifo, non ha senso, non sembra una Lambo ed è di cattivo gusto.. sembra uno di quei lavori dissacranti effettuati da qualche folle tuner su vetture in serie limitata
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innegabile la parentela... -
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mah/bah.
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figa se spacca.
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fantastica anche per me, questa spezzerebbe le reni alla Parnamerda
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posso dire che è orrenda? Ben vengano soluzioni come questa, Juke e il nuovo Citroen ma qui è sviluppata davvero male. La macchina è pasticciata, storta da tutte le angolazioni... non sembra una Jeep, sembra una vettura cinese.
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per me migliora.. ma il problema più grosso è che rimane sempre un piccolo panettone
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mi sa di incrocio tra Giulietta e linee Infiniti
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ma sedili con le cinture racing come nel concept non sarebbero una soluzione migliore? Per me risparmierebbero ulteriore peso
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è ovvio che la macchina sia frutto di carry over. Secondo te costruivano motore, sospensioni, cambio, trasmissione & co. solo per una vettura da 2000 esemplari l'anno? No di certo. Se il carry over è ben fatto non ci sono problemi. Tutte le vetture al mondo hanno componenti condivisi con altre vetture. Tutte. C'è solo chi è più bravo a nascondere la natura di certi pezzi e chi meno. Per la questione fari.. anch'io avrei preferito dei fari più elaborati stile concept. Ma come spiegato su queste pagine da Regazzoni & co. progettare, testare, omologare e brevettare un faro (senza contare la produzione) costa centinaia di migliaia di Euro. Cosa fattibile su Mito venduta in 35.000 unità l'anno ma non su 4C. Tra l'altro i fari, così come molti altri pezzi solitamente non sono prodotti in casa bensì vengano realizzati da ditte esterne specializzate su commissione che ovviamente pretendono il giusto compenso.
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un auto di serie è prodotta in catena di montaggio in modo automatizzato, solitamente con grande sforzo in termini di denaro ripagato poi dal numero previsto di modelli. 4C per sua natura, avendo una vasca in carbonio (che va lavorato a mano strato per strato e fatto asciugare in forno) è una vettura artiginale, creata a mano. FIAT si è rivolta ad una società esterna con sede a Benevento, la Adler Plastic ( Adler Group - creatori di valori evolutivi ) per poter realizzare la vettura dato che di fatto oggi come oggi solo in Ferrari realizzano vetture in carbonio. Per intenderci questo è il lavoraccio che viene eseguito per ogni singolo modello (minuto 0:28) 8EEE&feature=results_mainCayman & co. vengono invece prodotte in serie, lavorate e saldate come nel video qui sotto (minuto 23:15) http://www.youtube.com/watch?v=hgAqyCqqKb0
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Non è un auto di serie. É prodotta in numero ridotto, artigianalmente in collaborazione con una società esterna (la Adler) tanto che mi chiedo come faranno a produrre una versione Maserati senza rilevare la società stessa. E non dimentichiamo che 4C è allo stato attuale un esperimento, una vettura con uno scarsissimo margine di guadagno in un mercato in piena crisi da una casa con praticamente due sole vetture in commercio creata solo ed esclusivamente per risvegliare l'attenzione sul marchio ormai ridotto ad uno straccio.
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BMW Serie 2 Coupé - Prj. F22 (Spy da Pag.5 - 16)
A.Masera ha risposto a crabble in Scoops and Rumors
beccate io pomeriggio per voi! Coupè e cabrio -
Imho brutta e banale
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ma si probabilmente ci sarà la meccanica originale con maschera e manopole rinnovate, lucide e ben fatte. Dobbiamo sempre pensare che si tratta di una vettura che deve sacrificare qualcosa per il peso, qualcosa per il costo dell'investimento e qualcosa per il costo su strada. L'abitacolo è piccolo e si raffredda senza problemi; il bizona è inutile anche su auto più grandi, il clima automatico sarebbe più comodo ma con altri svantaggi. E dulcis in fundo, credo che l'obiettivo massimo per 4C non sia di fare lunghi giri ma di star fuori il necessario per divertirsi e rientrare
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C'è da dire una cosa... se molti pezzi a vista sono frutto di palesi carry-over a risparmio, come avranno trattato tutto ciò che è invisibile all'occhio?
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adesso che ci penso... è italiana è rossa ha i montanti neri ha 2 posti parafanghi sporgenti specchietti FIAT hanno coupeizzato il DOBLO'!