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A.Masera

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  1. Ecco l'articolo, non posso più grande per motivi di copyright.. EDIT magari un dettaglino interessante...
  2. Per me la rovineranno inevitabilmente.. scommetto quanto volete che ci infileranno linee più tonde e fari più grandi.. non è semplice ridisegnare un modello così riuscito che a sua volta si rifà ad uno storico.. a me piacerebbe vedere una 500 con le dimensioni e proporzioni dell'attuale e magari una versione più larga e grande con le stesse proporzioni di Mini
  3. non male, ma perchè non hanno mai proposto una versione simile per la 500 normale?
  4. Ecco i responsabili del design Toyota in una visita ufficiale fuori stabilimento il primo cliente americano
  5. Tutta fuffa. Se è ibrida la nomenclatura legata al consumo di carburante non vale nulla se non dal punto di vista pubblicitario. L'impiego di materiali nobili come il carbonio alzerà secondo me ulteriormente il costo. Mi sa che io e Audi abbiamo un'idea diversa sul "relativamente poco costoso" ... EDIT
  6. Per me è orribile in toto.. frontale che più anonimo non si può, posteriore INGUARDABILE al limite dell'offensivo per il nome che pora; fiancata tormentata con elementi non più presenti da anni nel mondo della grande F e dulcis in fundo proporzioni della vettura che non mi piacciono per niente.
  7. qualcuno spieghi loro che le plastiche lucide fanno sempre e comunque cheap
  8. Per me la California è una delle supercar più banali e brutte degli ultimi 20 anni, altro che "pezzo d'arte" come ho letto da queste parti..
  9. naaaaa è che hanno deciso di renderla Shooting Brake, così da colmare il vuoto di gamma "..NON VOGLIO CHE MI SI DICA GRAZIE.."
  10. non ho mai digerito la presa d'aria del'attuale.. è veramente assurdo come design imho.
  11. accostamento cromatico osceno, cerchi inguardabili... secondo me interni bianchi e cerchi così saranno d'obbligo, erano presenti anche nei muletti
  12. vado controcorrente.. a me non piace per niente! un'accozzaglia di linee tese a CDC, larga come un tir e alta come un nano... per me la bellezza è altrove così come lo è la sportività.. troppa massa, troppo scomoda, troppo poco agile, per me la sportiva dev'essere compatta, leggera e con curve da urlo. Questa mi pare un transformer..
  13. appena vista dal vivo, devo dire promossa.. non colpisce in quanto siamo abituati alla linea ma è comunque un netto passo avanti e trasuda qualità e solidità.
  14. dal vivo la bicolore mi è piaciuta ma a tinta unita mi fa veramente schifo. Questa poi tutta dello stesso colore è imho veramente terribile. Ne ho beccata una scura per strada l'altra sera.. madonna se è sproporzionata.. era su 4 ruotine, posteriore enorme e vuoto, tutta gonfia davanti con cofano che nella parte alta mi arriva in pieno petto.. per me sarà un enorme flop
  15. bella ma non fa gridare al cardiopalma. Sicuramente più bella delle tedesche, sono un pò contrariato dalla soluzione del tunnel diviso in due così apertamente.
  16. il sito l'ho già visto ed ho seguito un pò il tool per partire da zero.. nel contempo ho ripreso in mano da capo con Maya la 599 e ho compreso la soluzione....!!! Sono a buon punto, a breve modellerò il paraurti anteriore, appena ha una forma che si possa definire tale la posto
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