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A.Masera

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  1. io sostngo tale strategia già da diverso tempo.. è quantomeno azzardata ma è l'unico modo per sopravvivere. Al giorno d'oggi una casa per produrre utili e crescere deve vendere diversi milioni di auto l'anno. FIAT in Europa è spacciata, non cresce. I competitors tedeschi, francesi ed asiatici non lasciano spazio e competere contro i teutonici è praticamente utopia. Marchionne vede negli Usa un marchio storico da far rivivere, ed un mercato nuovo, privo di citycar ed auto a basso costo (qui parlo del Brasile). Si sta giocando tutto ma una cosa è certa; cambierà tutto l'assetto strategico, nel bene o nel male. In ogni caso per me secondo i suoi piani gli obiettivi sono 1. Prendere Chrysler/Jeep/Dodge e divenire competitor sul suolo americano facendo forza sul patriottismo americano 2. Far morire lentamente Lancia a favore di Chrysler, magari producendo solo vetture esclusive 3. Vendere Alfa Romeo a più di un miliardo nel caso i conti volgessero male 4. Vendere Magneti Marelli e FIAT Industrial. 5. Vendere FIAT come low cost solo in Italia, States e Brasile 6. Arrivare in Cina.
  2. mah.. anonima..profilo orrendo... so che hanno fatto quel che potevano.. ma non mi possono mostrare la 200c concept e poi questa... tra l'altro, qualcuno sa dirmi prchè questa si chiama 200 e la nuova 300c mantiene il suffisso? EDIT vi faccio notare che ne stiamo parlando e la stiamo difendendo solo perchè c'è FIAT di mezzo.. ma non possiamo farci piacere le cose per forza
  3. questo è il più interessante.. ma è recente? una 2uettottanta con questo muso sarebbe perfetta.
  4. ne vedo spesso una nera con cerchi da millemila pollici tutti neri
  5. Credo che un minimo di rispetto Lancia se lo meriti. Per quanto mi riguarda Lancia se prima era morta ora è zombie e nn controlla nemmeno più il suo corpo. L'unica cosa rimasta? Il logo, riveduto e castrato. Lancia è un marchio morto? Bene, che abbiano le palle di venderle solo Chrysler tenere il marchio italiano per qualche versione speciale... ma così no, è una presa in giro.
  6. non conosco il prezzo ma a me sa di macchinone americano poco ricercato. Non c'è paragone, dai. La 300c sembra un auto anni '90 a confronto. Vogliamo parlare delle fasce paracolpi cromate?
  7. stando alle indiscrezioni c'è ben poco da photoshoppare... a me piaciucchia ma le cromature posteriori e il frontale banale nun se pò vedè.. ed in ogni caso questa non è una Lancia, nè un auto italiana, punto.
  8. incredibilmente ne ho vista oggi una tutta nera in strada.. cerchi neri, faro nero.. devo dire che ci si girava per guardarla...
  9. mah, io penso invece che da "rivoluzionario" abbia tirato le somme e considerato il mercato europeo... i soldi sono quelli che sono (zero) in Europa FIAT non riesce a prendere piede, troppi competitors (EU e non) e così prende la palla al balzo, congela tutti gli investimenti (infruttuosi) europei e si concentra sull'America, così da portare a casa Chrysler, riportarla in auge praticamente a costo zero e riuscire in qualche modo a diventare competitiva sul territorio americano. EDIT scusate per la punteggiatura
  10. per me è scandaloso, perchè mostra un menefreghismo senza limiti. Che abbiano almeno il coraggio di venderla come Chrysler!
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