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A.Masera

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  1. Scusate ma io mi domando: contro chi compete Lancia? A cosa ambisce? Intende divenire un prodotto premium o generalista? Oggi come oggi é imho uno scempio, l'auto dei finti, finti, ricchi. The power to be' different? Come? Con un Bravo riempito di mille plastiche cromate? O con una Chrysler da pochi soldi abbellita a festa? Sono passati i fasti di un tempo... Si potrebbe ancora ambire a competere contro i tedeschi, contro Mercedes attraverso design, tecnologia e prestazioni.. Ed invece ci ritroviamo con delle Fiat ricarrozzate sponsorizzate da Richard Gere... Stesso discorso potrei farlo per Alfa.. Se non erro Marchionne ha detto che Alfa Romeo insegue Volkswagen... L'auto del popolo? Mirano così in basso? Io non so come potranno proseguire le cose così ....
  2. ricordo quando ho visto sta foto.. ero disgustato.. secondo me questa, sebbene ricalchi l'idea è tutt'altro vedere... EDIt ma MAGLIONNE si cambia?????
  3. direi che abbiamo detto tutto qui http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/30361-pesce-lesso-no-grazie-proposte-di-modifica-alfa-mito.html riprongo l'idea (mia, lol) che mi piace di più per me andrebbe rifatto tutto il muso, assolutamente.. troppo adunco, tondo, fari dalla forma assurda, interno faro orrendo rubato dalla Mini, "bocca" triste, scudo troppo lungo e poco caratterizzato, inutili cornici, passaruota da pagliaccio e fari posteriori stile "fornello elettrico" .. per me Mito, -interni compresi- è un disastro.
  4. io non ci credo molto a sta storia delle normative... altrimenti questa sarebbe bandita... e non ditemi che è più alta di una 159..
  5. il muso di Giulietta non è adatto a fanalerie orizzontali, il cofano è posto troppo in alto ed è troppo tondeggiante per poter darle uno sguardo orizzontale senza far sembrare il tutto un pesce fuor d'acqua... 159 sta bene orizzontale perchè il cofano è più largo, piatto e nettamente più basso.. questo muso è alto ad avvolgente...
  6. buon lavoro ma l'effetto è troppo Seat.. troppo barocco per me... ecco la mia ultima idea a riguardo... V sul cofano più decisa, idem per le unghiate lungo le fiancate, fari più avvolgente ed appuntito
  7. non mi distruggere così eh ci ho pensato.. ma trovo che già la Giulietta sia migliore con i dam anteriori e posteriori, quindi...
  8. grazie... ultimissimo aggiornamento, ho preso in prestito i fari dell' A7 e modificati oppotunamente...
  9. gracias propongo un'ulteriore revisione... comunque io tempo fa ho realizzato una mia versione di KITT ...
  10. vi ringrazio.. certo il terzo volume è praticamente inesistente.. dovrei provare a fare il retro..
  11. sta storia della Zeo è una cazzata di autoblog.. e per fortuna perchè fa schifo...
  12. stanno totalmente snobbando il mercato europeo... forse ha senso, in Europa sono da sempre e non vendono un kaiser, mentre ora come ora devono dimostrare tutto negli States, portare a casa Chrysler e fare i numeri lì, in Brasile e sui nuovi mercati... peccato però
  13. mah.. troppo giocattolosa... la Camaro rimane LA muscle car.
  14. ma è un barcone dai... capisco riprendere il design della storica ma qui si esagera... sembra un mock-up dell'attuale, troppa lamiera, stessi dettagli, enorme...
  15. proviene da un articolo di Autoblog di oggi che spara solo fregnacce come al solito. Fiat: appuntamento al Salone di Ginevra con le novità più importanti
  16. la Serie 1 (specialmente la coupè) è esteticamente qualcosa di osceno. Il muso è anni luce indietro, gli interni sembrano alla pari di una Koreana, i fari posteriori sono qualcosa di assurdo e dulcis in fundo il terzo volume è degno dell'auto di topolino.
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