A.Masera
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a parte vaghissime similitudini tra la linea di cintura … nulla
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Anche per me ma è semplicemente la summa di dettagli presi qua e là negli anni… piuttosto è assurdo è grave che non ci sia traccia nei siti e social della stragrande maggioranza dei siti specializzati stranieri come Autobild e Top Gear, sono state invitate 4 persone?
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Stravolge (sebbene concept) quanto visto finora e fa invecchiare alla velocità della luce non solo qualsiasi produzione Lancia degli ultimi 20 anni (che rimangono comunque dei rutti con le ruote) ma anche la concorrenza. La fusione con l’eccellenza estetica nel settore dell’interior design italiano è perfetta, 50-50 futuro puro e visione futuristica anni ‘70-80. Il nuovo scudo è una reinvenzione perfetta e minimalista di un concetto che ormai stonava paurosamente con tutto quello c’è in giro. mi auguro che nelle versioni di produzione mantengano il più possibile la pulizia estetica minimalista.
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Un grosso sospiro di sollievo, per me bellissima
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Secondo me quei 28 sono tutti di autopareri 🤣
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no certo ci sta, però tu pensa alle vendite e al valore di mercato e ti fai una idea...
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A dir la verità i numeri dicono il contrario, le vendite eclissano tutti gli altri costruttori e recentemente è diventato il brand automotive di maggior valore al mondo, è solo in AP che si guarda a tutto il resto..... Certo non è assolutamente esente da difetti anche gravi e da politiche scellerate.
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ma non è assolutamente vero, non esiste ad oggi sistema più completo e costantemente aggiornato. Il buco con un auto intorno se mai potrebbe essere la Polestar
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Si però Max per favore non partire anche qui con la filippica, limitati per favore ad altri 3d... In ogni caso non credo proprio che tolgano sensori da 50 cent per risparmiare, lì è semplicemente l'ego (deleterio) di Musk. P.s. ho fatto salire un mio collega per prova (per carità... 130 Kg) si è praticamente buttato perchè la macchina è bassa e mi ha letteralmente aperto il fianco del sedile............................
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già
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Quando è venuto Maglionne due ore all'IVECO di BZ hanno ritinteggiato tutti i 5000 m del muro perimetrale esterno...
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In teoria non cambia niente
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la normativa americana non lo consente
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Previsto anche: - restyling al posteriore - introduzione di altre 3 videocamere per Tesla Vision - reintroduzione del radar anteriore di nuova generazione - GPS più avanzato - Introduzione HW4 aggiornato - Legno interni sostituito da tessuto
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Apprezzo la maggiore pulizia delle superfici ma non mi piace per niente questo appiattimento dei volumi. Sicuramente sarà entrata in gioco l'aerodinamica, ma si perde sempre più l'effetto tridimensionale dell'alloggiamento dei fari anteriori, elemento distintivo ed in generale profondità qua e là. Il vero errore comunque è l'aver introdotto dettagli assolutamente non in linea con l'identità del prodotto come i fari posteriori inguardabili che di base dovrebbero essere una evoluzione dell'omaggio alla union jack ma che in pratica risultano sembrare delle appendici che starebbero bene su una Batmobile e non su una Mini.
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Le mie reazioni a questo 3D
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hai sbagliato il raccordo del parabrezza, è molto più arretrato… comunque a me se mantenuto così questo nuovo scudo piace
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Analizzando un pò... - il posteriore pare cadere un pò a mà di Y ma ci sarà il piano cottura piatto a sbalzo quasi a sembrare uno spoiler con le luci integrate - paraurti sporgente anteriore - Parabrezza e zona vetri molto simile a quella di 4C - nuovo scudo molto tridimensionale come mi sarebbe piaciuto - in generale un mix molto azzardato tra una Stratos e lo stile degli ultimi 20 anni
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Comunque quella linea di cintura così alta è firma PSA.
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non male
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Con una batteria da 86kWh ed un consumo medio di 20kW/100km sono 430 km da 0-100%, essendo a litio e mantenendo un ragionevole range di utilizzo tra il 20 e l'80% per ripartire, significa avere a disposizione circa 344 km partendo dal 100% ed arrivando ad una colonnina al 20%, se consideriamo che vogliamo percorrere 700km complessivi, quindi ulteriori 350 circa arrivando a destinazione con un ragionevole 20% rimanente significa che dovremo fermarci almeno 30-40 minuti ad una colonnina da 150kW per raggiungere l'80%: questo garantirebbe altri 215 km per arrivare nuovamente al 20%, quindi saremo a circa 565 km e quindi sarebbe necessaria un'ulteriore sosta lunga.
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Per mia esperienza con M3, i consumi a 130km/h in estate sono di circa 17 kW/km. D'inverno si sale ad una media di 200-240.
