A.Masera
-
Numero contenuti pubblicati
7368 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di A.Masera
-
scarica quella quantità solo se è parcheggiata in un luogo così affollato da registrare continuamente -
Quello è un problema che ho visto avere uno su mille, io andrei da un endocrinologo sinceramente….
-
ovvio deve avere la certificazione PES-PAV-PEI ed ovviamente ce l’ha.. o pensi che Tesla mandi zio Totò col Pandino?
-
ovviamente non sono attività che capitano ogni giorno, O meglio se capitano è meglio eh cambi auto infatti mi ha confermato che per certi lavori devono essere in due
-
mi ha detto che in officina ci va solo se proprio non si muove più (e comunque vengono a prendertela a casa)
-
Servizio clienti top. Arrivato Federico (tecnico TAA Tesla) con la sua Model S modificata a mò di Fiorino da 900CV... è arrivato in azienda, ha cambiato direttamente il volante in 5 minuti, altri 10 di chiacchierata su Tesla, qualità reale del prodotto, ecc ecc ed andato via senza neanche una firma.
- 391 risposte
-
- 2
-
-
- tesla
- prova tesla
- (e 3 altri in più)
-
STRANO YPISLON YPISLON
-
con Tesla gli update sono all’ordine del giorno.
-
inaugurazione della Giga Texas. A quanto pare è la fabbrica più grande d’America il progetto delle Giga Factories è come quello di una CPU, l’accorpamento di tutti i reparti sotto lo stesso tetto al fine di ottimizzare tempi e costi Nonostante la crescita di Tesla Musk ha fatto notare che la strada per acquisire quote di mercato significative è lunga ma che puntano al più possibile, forse ad un 20% delle vendite globali di auto non si è sbilanciato sui nuovi modelli.
-
Ieri sera c’è stata la presentazione della Giga Texas ed ha fatto capolino di nuovo il CT… mi domando perché non abbiano ancora pensato di darlo a Zelensky contro i tank russi…
-
Si sono convinto anch'io che non la presentino al centro commerciale che vende dR
-
Ma che senso ha mostrare i render ai dealer?
- 2742 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- stellantis
- (e 1 altro in più)
-
Va bene tutto ma NY (Manhattan) non fa testo. I newyorkesi si sono spostati altrove per i prezzi folli: non ci sono praticamente parcheggi (un garage può arrivare a costare 280.000 $), è severamente vietata la sosta sui lati della strada e le auto che vedi in giro sono per lo più di rappresentanza o delle strutture di accoglienza (hotel, aziende, ecc).
-
ecco appunto. Affermare il contrario è mentire a se stessi, non eccelle in strada (ZERO dati tecnici al lancio, ZERO test alla guida), un modello nato per vendere e basta, basato su un concept eccellente che a sua volta è esteticamente la summa di tutti gli stilemi da trent’anni a questa parte… una vettura come le altre che potrebbe avere qualsiasi stemma sul muso. Imparato è stato chiaro, il futuro di Alfa è una BEV che fa 0-100 in 3s e che porti le sensazioni meccanicheQudrifoglio nel campo elettrico. Tonale è di passaggio, un veicolo sul quale puntano timidamente speranzosi che porti cassa in un gruppo che non ne ha bisogno no purtroppo esiste
-
Per me questa Tonale non esiste. dai, smettiamola di prenderci in giro. Una Alfa Romeo (cuore sportivo, meccanica delle emozioni, ecc) basata su un cassonetto Jeep in versione launcediscion con BEN 130 CV, con AR che ne denota “lo sterzo più diretto del segmento” e nient’altro solo perché di fatto è un catafalco che di Alfa non ha niente. una vettura di passaggio voluta da Manley giusto per far numeri, che non eccelle in nulla e che venderà solo agli appassionati del marchio con un triste destino: essere sfiduciata è messa brutalmente da parte con il passaggio a BEV. Questa è la verità… e vi dico la mia: da una parte le auguro successo per prosperità del marchio, dall’altra insuccesso perché diversamente significherebbe che Marchionne non capiva nulla e che al cliente AR non interessa nulla della meccanica
- 5202 risposte
-
- 7
-
-
-
-
- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
Esteticamente per me è valida, il problema è tutto il resto. che senso ha una Smart grande come una Mercedes e al prezzo di una Mercedes? Già l’attuale elettrica è una follia ed ha senso solo in formula all inclusive a 200 euro, ma questa?
- 138 risposte
-
- 3
-
-
- smart ufficiale
- smart
- (e 1 altro in più)
-
so solo che se non si sbrigano le nuove generazioni non sapranno nemmeno cos’erano Lancia e AR… lo vedo già, passo con Model 3 davanti ad over 40 e manco si accorgono che è qualcosa di diverso, mentre se passo davanti alle scuole mi trovo pieno di quindicenni a guardarla manco fosse una Ferrari, bambini di 10 farmi il pollice in su o i figli dei vicini che si avvicinano e vogliono salire
- 2742 risposte
-
- 3
-
-
-
- alfa romeo
- stellantis
- (e 1 altro in più)
-
Una cosa così? voi ditemi che io photoshoppo
- 2742 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- stellantis
- (e 1 altro in più)
-
è un pesce d'aprile?
- 2742 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- stellantis
- (e 1 altro in più)
-
Sinceramente a me non è mai dispiaciuta, la qualità specialmente a bordo era tantissima e di fatto oggi come forma rappresenta sempre più la Sedan media, specialmente elettrica...
-
Da quel che dice Imparato io rilevo che non vedremo una GTV (dio sia lodato se cambiano il nome a Giulia) Sportwagon, ma qualcosa più simile ad un crossover coupe in grado di fornire molto spazio di carico. (Serie 5 GT fu capostipite) inutile dire però che non si tratterà comunque di una reale alternativa per chi vuole una SW, bensì una via di mezzo. Da fan dell’elettrico posso essere solo contento, Imparato parlando di “rumori, vibrazioni” fa chiaramente capire che il lavoro che stanno svolgendo su AR è di unire le sensazioni e lo stile di guida termico alle prestazioni delle BEV. Scordatevi comunque i tempi anni 90 e 2000 nei quali tutti o quasi potevano comprarsi una Alfa, qualitativamente buona o no
-
Per me spacca. e vista vicino a Urus l’effetto sarà questo
- 2180 risposte
-
- 2
-
-
-
- f175
- purosangue
- (e 9 altri in più)
-
non mi risulta in maniera più assoluta che siano presenti batterie.
- 4462 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
E' un discorso estremamente complesso e dalla risposta non facile. Sono fermamente convinto che il mercato dell'auto sia destinato a cambiare radicalmente negli anni a venire, e che tra 10 o 20 anni ci sogneremo di avere 2 auto per famiglia. In un'ottica di potenziamento, diversificazione e riduzione potrebbe essere sostenibile. Ma credo che l'elettrico in determinati settori non arriverà e verrà scelto l'idrogeno come vettore.
-
Non per dire, ma ci sono anche in Italia diverse stazioni Supercharger con 16 o 24 stalli d 250kW l'uno (in realtà da dividere per due auto)... Comunque condivido la preoccupazione, è tanta corrente da produrre.
