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i segmenti non esistono più, altrimenti una 500e dovrebbe costare 10.000 euro ed una Mini come una Punto
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1. non la devi caricare ogni sera, io la carico come ogni auto normale o quando sono in viaggio o dopo 3-400km 2. se la carichi a casa bastano 2kW (due!!!) per darti il 30% di carica se la metti in garage alle 18 e la riprendi alle 7, e a meno che tu non sia un commerciale con il pelo alto 5cm, bastano e avanzano per recuperare la giornata. ps io faccio il commerciale
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finalmente una Jeep BELLA. Piazzata, ottimi dettagli... fa dimenticare le porcherie che ho visto negli ultimi anni
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si ma non era pensata per essere la versione di vendita, era una via di mezzo tra il concept e la produzione al fine di comprenderne l’impatto e le dinamiche… ma non c’era tanta gente sveglia in FIAT…
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Mi sono fatto un giro su Autoscout, la base (ICON) la trovi già immatricolata tra i 26.500 ed i 28.500, nuova costa 31.400 quindi le vendono massimo a -15%, non ci scontano neanche l'IVA e scommetto che sono pure state acquistate ed immatricolate con incentivo statale (che non ne consentirebbe la rivendita se non erro per 2 o 3 anni almeno)
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ad oggi non c'è nessuna tecnologia superata, anzi comprare un Diesel o un'ibrida è da considerarsi tale dato che hanno già la data di scadenza prefissata... https://auto.everyeye.it/articoli/speciale-tesla-model-3-usata-costa-nuova-miracolo-elon-musk-54876.html
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ma se sul mercato le Model 3 usate superano addirittura il prezzo di acquisto in molti casi?
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concordo, te pensa che l’ho detto ai teslari che non si salva il mondo con un coupe da 500CV, mi hanno mangiato… l’unico modo è ridurre l’impatto, smetterla di pretendere due o tre auto a famiglia, smetterla di prendere voli ogni 3x2, smetterla di mangiare carne come se non ci fosse un domani, smetterla di comprare tonnellate di cibo o cose che poi buttiamo o non usiamo… questo è un altro discorso, comunque per quanto mi riguarda il discorso è legato a qualunque altro tipo di mezzo personale di piccole dimensioni a trazione elettrica
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ti svelo un segreto: tu non sei tutti. quel che va bene a te (vivi con mamma? Vivi in un quartiere servito? Sei in un grande centro urbano?) non vuol dire che vada bene ai altri.
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No ma men che meno guidando un diesel. e comunque il monopattino se usato bene è sicuramente una scelta ecologica
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Mmmh. Adolescenziale. Io trovo invece arrogante la presunzione che il nostro stile di vita debba essere mantenuto per volontà divina per sempre. La verità è solo una, che l'impronta dell'uomo sul nostro pianeta ci sta portando rapidamente ad un'escalation climatica dagli esiti non certi. O si cambia tutti ora, in tutti i settori coinvolti oppure tra solo 20 o 30 anni ci malediremo l'anima.
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Sarà ma dopo il primo impatto a me piace e non poco. Il posteriore è per me perfetto.
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ma infatti, ma bisogna rafforzare la presenza in Asia
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io vedo un futuro fatto da taglio dei concessionari e delle officine, con meno auto vendute e più in formula noleggio, leasing e via dicendo: per sostenere tale sforzo saranno necessari tantissimi sforzi economici, ed i soldi non bastano mai. Stellantis è troppo europeocentrica, serve qualche altra fusione che tiri dentro l'Asia e la Cina. Ma direi che per i prossimi 5-10 anni devono concentrarsi sul far funzionare Stellantis.
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1. non mi piace. La trovo goffa, servono cerchi da 50 pollici. Dentro è un pò incasinata, il tunnel è brutto, la leva del cambio non la commento neanche. 2. questo genere di foto fanno ridere
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Da quel che ho capito le portiere posteriori si aprono controvento
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Per un secondo ho creduto si trattasse della vecchia Focus o di una Peugeot
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Marchionne lo diceva anni fa https://www.corriere.it/economia/15_maggio_27/auto-strategia-marchionne-fusioni-big-come-le-banche-cbcef378-044a-11e5-8b0b-0cc2990e0043.shtml nel 2008, aveva dichiarato «La crisi economica in atto porterà a una forte concentrazione nel mercato, tanto che fra i costruttori di massa potrebbero sopravviverne solo sei, quelli con una produzione superiore ai cinque milioni e mezzo di auto l’anno»
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