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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    Godo non poco 😂 messaggi e messaggi di odio per Tesla ed i suoi “elettrodomestici” e fra 3 anni lo saranno anche la AR 😂😂😂😂
  2. A.Masera
    Scusate ma anni di prese per il culo, "sembra una Nissan" " pare una giapponese" "Bangle fa schifo" ed ora torna tutto come prima? Quest'uomo sta distruggendo esteticamente il marchio. Serie 1 inguardabile Serie 2 quasi Serie 3/4 faccia da porco, perso l'Hofmeister Kink Serie 7 una cancellata Serie iX una bestemmia
  3. A.Masera
    È solo nostalgia. non c’è nessuna avventura, ci sono solo i fatti. Stiamo equiparando Supercar a vetture normali. Non ha alcun senso. Ti faccio un esempio del cazzo: io ricordo che in spiaggia c’era un odore di crema al cocco: nel 1990 le creme solari avevano tutte quell’odore, oggi no: come posso io dire che l’esperienza della spiaggia deve essere legata senza ombra di dubbio a quell’odore? La verità è che non esiste nessuna definizione di macchina sportiva, l’importante alla fine è sempre la prestazione e tutto il resto è un extra
  4. A.Masera
    Devi cambiare il modo di pensare. Oggi guidi e pensi che va "ad aria". Vai spensierato non ci pensi, non importa dove sei tanto una pompa la trovi. Con l'elettrico no, devi pianificare. Casa va bene per coprire un utilizzo limitato ma basta. Per i viaggi devi calcolare con quanto arriverai al punto B e con quanto tornerai al punto A, e se questo non dovesse bastare devi già prevedere sulla strada una colonnina fast perchè non puoi aspettare 5 ore per ripartire. Al momento non è per tutti
  5. A.Masera
    Credo che tutto ciò faccia solo parte del proprio retaggio e che appartenga ad una fascia di suoni ed abitudini a noi familiari e confortevoli. Sono sicuro che in molti avranno criticato l'automobile preferendo il cavallo, che per chi era appassionato negli anni '30 questa fosse la forma perfetta per l'auto sportiva, ecc ecc I cambiamenti l'uomo li digerisce sempre molto male.. ma la verità è che se guidi una macchina elettrica nella vita di tutti i giorni quindi non in pista ma su strada, tangenziale, sotto il sole cocente, con la neve, ecc ecc poi farai difficoltà a tornare indietro... Ah dimenticavo! Negli ultimi 20 anni ho assistito in sequenza: "figurati se metto la cintura, tanto sono seduto dietro! E mi sgualcisce i vestiti" "il cambio automatico? Quella è roba da americani, vuoi mettere la bellezza di cambiare marcia?" oppure il classicissimo "voglio avere il controllo del mezzo" "io voglio fare la doppietta, voglio la frizione" "il freno a mano a pulsante è da fighette, un insulto" "io odio i sensori di parcheggio, ma sai com'è meglio metterli" (detta da un mio amico domenica) "ah io non riuscirei a guidare con la frenata automatica, quelle cose sono per chi non sa guidare" "io non mi fiderei a salire su una macchina che guida da sola, voglio avere io il controllo" fino all'elettrico, elettrodomestico, il rumore ecc ecc. Poi li fai salire su una Tesla, li incolli al sedile, gli fai vedere che se ti tirano una sportellata e scappano li rintracci con la cam di bordo, gli dici che un "pieno" costa 20 Euro e che non paghi bollo, il meccanico è un ricordo, ecc ecc e con calma piano piano ....... Nessuna, non ne sminuisco il fascino però ne vedo i limiti e mi vien da ridere che uno possa pensare di comprare una Giulietta, una Punto o una Focus per il rumore...
  6. A.Masera
    Nel senso che la stragrande maggioranza delle colonnine che trovi sono a 11kW... e sono lente, c'è poco da fare... recuperi circa 64 km di autonomia ogni ora quindi se le parcheggi vuol dire che l'auto poi non ti serve fino al giorno dopo o comunque per ore... Ci sono molte offerte per casa, il limite è dato dai kW dei nostri appartamenti, dalla sezione dei cavi esistenti e dalla necessità di tirarne di nuovi e da altre variabili. Al momento la cosa più conveniente è installarsi se si riesce una colonnina a casa da 3,7 o 7kW e caricare ogni tot a notte al prezzo medio di 0,26 Euro/kW. In pratica carichi completamente i 72kW della Model 3 LR con 19 Euro. Il limite è dato dai tempi, come dicevo prima va bene se fai poca percorrenza ogni giorno perchè se no non riesci a caricare a sufficienza. Le batterie per essere caricate rapidamente devono essere preriscaldate, non si scaldano usandola ed è la macchina che le riscalda sapendo che sta per andare ad un supercharger. E qui una critica al SW Tesla che non ti consente di preriscaldarle andando alle altre colonnine, sei costretto a farle "credere" che ti stai recando ad un Supercharger Tesla vicino alla colonnina che intendi utilizzare (Ionity, Alperia, ecc) Appena farò la rece la linko
  7. A.Masera
    io questo accostamento sportiva = rumore proprio non lo concepisco. Tra l'altro va bene in certi contesti sentirlo, nella maggior parte dei casi è solo inquinamento acustico. P.s. io bannerei dai centri abitati Harley e quelle motorette da fuoristrada che fanno più casino di un terremoto
  8. A.Masera
    mah, ti devo dire che (specialmente nella 2021 ultimissima revisione, con l'estensione del legno sulle portiere sia veramente molto bella e minimalista. I comandi dei tergi sono presenti, il clima è automatico, le 4 frecce anche, ecc ecc. Dopo un'ora alla guida stranamente non si sente la mancanza del display. Ecco, un hud avrebbe avuto comunque senso.... Io un'idea precisa me la sono fatta, vorrei fare una recensione esaustiva ma ex novo (ce n'è una aperta sulla prova della performance..) ma incredibilmente posso dire per riassumere che mi aspettavo una macchina tecnologicamente super avanzata in un corpo deludente ed invece è il contrario...
  9. A.Masera
    M3 Long Range 2021! Comunque la mia passione per Alfa (e non solo) è l'estetica. A me sinceramente di cosa c'è sotto il cofano importa gran poco
  10. A.Masera
    Ho la Tesla da 4 giorni e credo di poter dare le prime impressioni sulla tecnologia. Tutto fantastico, unico vero dito nel sedere è la carica. Ho capito che la carica a casa va bene solo per coprire quei 50 km al massimo che hai fatto di giorno, diversamente vai lentamente in deficit energetico fino a quando non sei costretto ad andare alla colonnina. Dopo 3 giorni le 11kW cominciano a puzzare perchè sono troppo lente. Vanno bene come benefit di qualche locale nel quale vai ma concretamente non è un supporto valido. La necessità è caricarla in fretta. 150kW o più preferibilmente. E qui il secondo problema. La carica con la tecnologia attuale non è lineare. Ho messo ieri in carica al SC Tesla con il 28% e ha cominciato a 140kW/h: raggiunto il 60% di batteria ha cominciato a rallentare, 90, 80, 70, 60 kW/h... e via così. Ai SC quindi carichi in 20 minuti circa il 40% ma non ripristini mai la batteria al massimo. E le batterie le devi preriscaldare altrimenti la carica rapida non funziona. Questo è il vero grande problema.
  11. A.Masera
    Fermati a BZ per una birra! Per me è tutto nuovo, oggi giornata particolare. Avevo un po’ d’ansia. Ieri sera non sono riuscito a caricarla complice un problema con Duferco, l’ho messa in garage e stamattina l’ho trovata al 73%. Parto col mio capo, Bolzano / Salorno / Bressanone / Vipiteno / Bolzano. Ansia. Per farla breve: partenza al 73, arrivo al Brennero col 28: 15 minuti di carica e ripristino 71, riparte il mio capo col piede pesante… dopo 40 km, complice la leggera discesa avevamo recuperato l’1%… arrivo a Bolzano, parcheggiamo in centro e scopro che c’è una colonnina gratis… ricarico 10kW: ora sono al golf club ad Appiano, colonnina Tesla gratis per 2 ore, sono qui che mi godo la birra mentre carico gratis…. spettacolo ps comunque un’idea me la sono fatta ma occorre un post molto lungo.. diciamo che mi aspettavo una macchina tecnicamente mediocre ma con un gran software ed invece paradossalmente è il contrario…
  12. A.Masera
    Sono al Brennero
  13. A.Masera
    Prime impressioni - una bomba. Un pò di rogne con le ricariche, credo che sia veramente l'unico punto a sfavore.
  14. A.Masera
  15. A.Masera
    Arriva stasera !
  16. A.Masera
    mah ho seri dubbi. Io vedo linee eccessivamente dure e teutoniche, pare una variante del Multivan
  17. A.Masera
    VW to end sales of combustion engines in Europe by 2035 | Reuters
  18. A.Masera
    concordo col fatto che alcuni tasti dovrebbero rimanere fisici. Vuoi per immediatezza, vuoi per sicurezza...
  19. A.Masera
    fantastico, è come dire “sai, un cyborg che vuole solo sesso non è come mia moglie, deve anche rompere i co*****i 😂
  20. A.Masera
    impossibile perchè ogni kW venduto ha comunque tutta una serie di voci extra... comunque è passato un amico che l'ha presa identica alla mia ed è arrivata ieri, ottime prestazioni certo si sente che non siamo al livello della performance ma assurde lo stesso
  21. A.Masera
    Ma la smettiamo di farci seghe mentali? Tutto questo malumore e seghe su pistoni ed olio quando il resto del pianeta va in un altra direzione. Un purista guarda alla qualità della guida e alle prestazioni, punto, e non gli interessa se a petrolio, elettrico, carbone o nucleare.
  22. A.Masera
    direi che 16 cent da privato è impossibile... la media italiana è 0,234 Eu/kW.
  23. A.Masera
  24. A.Masera
    Arriva martedì
  25. A.Masera
    fiiiiiiiiiinalmente un design pulito!
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