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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    Per me sono tutte banali e al limite del guardabile. Presentazione sul pannello molto scenica
  2. A.Masera
    secondo me Stelvio Tonale Rombo (an italian pass near my home Passo del Rombo - Wikipedia and a italian iword that indicates loud & low sound, like a thunder)
  3. A.Masera
    a distanza di 2 anni e mezzo mi autoquoto. Non per niente Porsche si è comprata parte delle quote. Porsche aumenta le quote di Rimac al 15,5% - Porsche Italia Chapeau.
  4. A.Masera
    P.S. Se stasera vinco l'Enalotto domani compro questa Porsche Taycan Cross Turismo OFF-ROAD Test Drive - YouTube
  5. A.Masera
    io sarei a favore, ma da qua a quella data o cambia nettamente la quantità di energia prodotta in qualche modo oppure il futuro della mobilità sarà tornare a ritmi sostenibili anni '50, ovvero una macchina al massimo per famiglia se proprio se la potranno permettere. Non ci sono le risorse per la conversione di tutto il parco circolante, questo è chiaro. Speriamo si velocizzi lo sviluppo dell'ITER.
  6. A.Masera
    ti sei dimenticato CORRETE A COMPRARE UNA GIULIA E TENETELA IN GARAGE PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI!I1
  7. A.Masera
    Tutte le volte che vedo progetti riusciti quali la Delta Futurista, la Giulia GTe Electric, questa ecc ecc mi ricordo della Evoluzione GT di Cerfeda che doveva sfidare il mondo dell’automotive… sono una brutta persona
  8. A.Masera
    https://it.motor1.com/news/502476/alfa-romeo-imparato-start-up/?fbclid=IwAR3c5YDfEHfLmC-WpP4tdQs6X5z7wdWARVOnG6Imj5zQws8yyCGruBEAqDo comunque da quel che leggo qui condivido al 100% quello che sostiene Imparato.
  9. A.Masera
    certo, ma rispecchia comunque i nostri tempi...
  10. A.Masera
    quel che mi ha lasciato un pò interdetto è il voler riunire a forza stilemi provenienti da AR di epoche diverse.. il risultato mi piace, è chiaro che concordo col fatto che in ruotine da 17" la resa sarà completamente diversa...
  11. A.Masera
    bisogna attendere la versione stradale è chiaro, però in Cupra vedo solo qualcosa di gradevole ma molto anonimo e destinato ad essere dimenticato velocemente.
  12. A.Masera
    un amico mi ha detto giusto l'altro ieri che non possono vendere ai cinesi. Hanno sicuramente forti pressioni da parte del governo. Nonostante la divisione defence sia appunto solo legata al mezzo in se e non al suo armamento rimane comunque di interesse strategico nazionale. Mi hanno detto comunque in stabilimento di cose assurde, i mezzi non vengono venduti direttamente ma attraverso società e soprattutto molti paesi scardinano il blocco della vendita comprando ufficialmente varianti destinate al soccorso dei feriti per poi convertirle in mezzi militari.
  13. A.Masera
    qui si aprirebbe un discorso a parte, ma se su una macchina ciò che conta è - handling - prestazioni - sensazioni non vedo perchè a prescindere una macchina elettrica non possa fare meglio. Forse tra qualche anno ci renderemo conto che considerare sportiva una Serie 3 diesel che faceva lo 0-100 in 8 secondi era un pò una forzatura.... ok
  14. A.Masera
    ... per erogare poi 177 CV, 190 km/h di punta ed uno 0-100 di 9 secondi... 🤣
  15. A.Masera
    Non vorrei infierire ma l'auto che hai come avatar nella serie funzionava ad idrogeno, aveva una IA e guidava da sola .. mi ricorda qualcosa ...
  16. A.Masera
    Ma si... freghiamocene di tutto, viva il celodurismo convinto, chi se ne frega, ripristiniamo la leva, fanculo il riciclaggio, viva l'uomo rude e grezzo in canotta!!!!
  17. A.Masera
    Non ne sarei così sicuro... Comunque per inciso, conosco diversi CEO di aziende locali che una volta possedevano Maserati o Porsche e che oggi sfilano per le strade con Model S/X. E non lo fanno per ideologia, ma principalmente perchè vedere un CEO oggi muoversi su una elettrica comunica cose nettamente diverse rispetto a coloro che si ostinano a girare con un 4000cc.
  18. A.Masera
    Foto scattata a Modena… Forse su AP ci si straccia le vesti per cose che le nuove generazioni snobbano…
  19. A.Masera
  20. A.Masera
    È una fase intermedia, l’autonomia limitata e l’ingombro delle batterie comportano vincoli.. vedrai che con il migliorare della tecnologia torneranno tutti e fregarsene del profilo aerodinamico e torneremo ad estetiche più piacevoli
  21. A.Masera
    Ok ma Mini e 500 portano un linguaggio stilistico non indifferente, Smart no
  22. A.Masera
    Ma fa proprio schifo in tutto e per tutto! in primis mi chiedo quale ufficio marketing nell’era di internet decide di chiamare un modello iD (solo due lettere) PUNTO numero di modello. Chi è sto cretino? secondo il design. Più banale non si poteva fare, si anche brutto certo e ce l’hanno fatta terzo le prestazioni. Cioè non ho capito, uno dei punti di forza dell’elettrico sono le prestazioni e tu cosa fai, mi dai una elettrica con le prestazioni di un mille?? Ah si certo devono vendere le Taycan… quarto gli interni. Figa ma dico io era difficile farli più brutti… quinto e ultimo sempre il nome: in BMW hanno capito che è una cazzata abbandonare i cavalli di battaglia, ma come si può pensare di lasciar morire il brand GOLF? O Passat, Polo, ecc. incredibile
  23. A.Masera
    peró sei poco sveglio dai, ti pagano, posi facendoti pagare e dichiari che non c’entri nulla col progetto… dai su
  24. A.Masera
    concordo ma c’è comunque da dire che Smart è un caso unico, è l’unica due posti secca premium che resiste, è chiaro che trasformarla in un brand è assurdo… senza contare che la ff è un aborto
  25. A.Masera
    tutte le volte che mi appariva nello specchietto retrovisore mi partiva un "che bella che sei..." e mia moglie all'inizio si allarmava poi dopo un pò ha cominciato a capire e sopportare
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