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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    il design dei fari "aperto" di 159 non verrà mai più ripreso per ovvi motivi tecnici (resistenza all'aria e soprattutto neve che si incastra nei paesi del nord)
  2. A.Masera
    la linea iD fa veramente schifo.
  3. A.Masera
    Tolti i dettagli plasticosi arancioni interni, bella macchina.
  4. A.Masera
    Versione con superdisplay a parte sono praticamente gli interni della nuova classe C
  5. A.Masera
    Boh per me stiamo peggiorando ma non di poco… ed è un discorso generico scusa ma cosa c’è di pulito ed elegante? Tra fiancate cyborg e posteriori bicolore… qui di elegante e pulito non vedo nulla… tra l’altro, cos’è, 5 cm da terra?
  6. A.Masera
  7. A.Masera
    Vado per punti che mi è più comodo. 1. Con Giulia non potevano fare quel che volevano, anzi a quanto pare hanno rivisto il progetto più volte su volontà della direzione e di fatto l'estetica di Giulia ricalca fortemente quella di Serie 3. 2. Il fatto che Seat presenti veicoli più gradevoli all'interno del gruppo non significa implicitamente che produca modelli bellissimi, iconici o unici. Semplicemente con poco hanno di più. 3. Se dobbiamo valutare il personaggio in questione, questo è quello che ha prodotto. Non c'è un solo prodotto che spicchi realmente dal punto di vista estetico. 4. Parliamo di concept? Ecco il personaggio in questione ha creato questo bidone, che sembra il frutto del lavoro di un diciannovenne brufoloso con una copia crackata di Cinema 4D. Nel mentre in un altro padiglione Alfa Romeo presenta il concept Tonale che a dispetto di questo ha vinto svariati premi ed attirato l'attenzione di tutti.
  8. A.Masera
    Forse non hai ben chiaro cosa è bello e dura e cosa è piacevole e dimenticabile. Perchè la gamma SEAT/CUPRA pur piacevoli sono un semplice scimmiottare ibridato tra Volkswagen e Alfa Romeo. Giulietta concordo che fa schifo, ma Giulia nella sua semplicità si mangia tutte le macchine messe sopra, senza spodestare sua maestà 8C. E per inciso il problema AR è di management, non certo di stile. p.s. se mi dici che la prima è migliore il problema è tuo...
  9. A.Masera
    Serio? Renault Laguna Coupé (2008) Renault Samsung SM7 Mk2 (2011) SEAT IBL (2011) SEAT León Mk3 (2012) SEAT 20V20 (2015) SEAT Ateca (2016) SEAT Ibiza Mk5 (2017) SEAT Arona (2017) SEAT Tarraco (2018) SEAT Minimó (2019) Cupra el-Born (2019) Cupra Formentor (2019) Cupra Tavascan (2019) SEAT e-Scooter (2019) SEAT León Mk4 (2020) Dovendo sognare e facendo un nome io vorrei lui
  10. A.Masera
    eh ho capito.. roba artigianale? i display custom sono ovunque, indipendentemente che si tratti di OLED o LCD...
  11. A.Masera
    Quando la compri su Wish Quando ti arriva
  12. A.Masera
    Per me invece era e rimane una porcheria estetica. Disegnata dal vento, ottimizzata all’inverosimile ma brutta brutta brutta dai.. io bicolore ha peggiorato ulteriormente la situazione.
  13. A.Masera
    Concordo, il frontale della prima 156 non mi è mai piaciuto tanto ma di certo siamo anni luce avanti dal gufetto MiTo e dai fari a patata della Giulietta....
  14. A.Masera
    beh in primis è Porsche, in secundis il design è più apprezzabile per quel che manca che per quel che aggiunge...
  15. A.Masera
    Purtroppo mi sa tremendamente di già visto, l'anello di giunzione tra Stelvio e Levante.
  16. A.Masera
    Sinceramente con la fantasia volerei basso… È un suvvetto su base Jeep pensato per portare un po’ di guadagni e fidelizzare un po’ di persone, non una Giulia GTA… personalmente l’unico scazzo è la data di uscita, se riesco ad arrivare all’anno prossimo e mi piace sarà la mia prima Alfa.
  17. A.Masera
    Ha sicuramente più senso che produrre delle Hyundai con marchio diverso…
  18. A.Masera
    Proporzioni interessanti, dettagli assurdi che piacciono solo ai francesi. spero non mettano mano ai marchi FCA.
  19. A.Masera
    Perche non è cosi?
  20. A.Masera
    a momenti la vedo e dico “beh dai non male” poi la vedo così e mi sembra una roba da zingari.
  21. A.Masera
    basta vedere il prezzo della concorrenza, difficile che possa essere venduto a meno di 32k, più probabile un 35k
  22. A.Masera
    La teoria dell'oliva in meno | Lega Nerd Comunque effettivamente su grossa scala il risparmio è notevole. 100 Euro in meno ad esemplare per 50.000 pezzi l'anno venduti ed un ciclo di vita di 10 anni significherebbe qualcosa come 50.000.000 di Euro risparmiati...
  23. A.Masera
    Alla fine credo che tutti si ricrederanno e che il risultato sia encomiabile. Ma la gestazione è tortuosa all'inverosimile. Probabilmente l'averla basata su Compass ha complicato non poco le cose. D'altronde ancora la stampa si ricorda quel pachiderma della Brera/159 con motori Holden...
  24. A.Masera
    Alfa Romeo Tonale launch delayed after new CEO demands better performance (autonews.com) Alfa Romeo Tonale, lancio rinviato al 2022 Il SUV compatto avrà un ruolo importante per il brand e la dirigenza chiede prestazioni migliori per competere con le rivali Il lancio dell’Alfa Romeo Tonale è stato rimandato al 2022. A riferirlo sono alcune voci interne al brand riportate da Automotive News Europe che dichiarano come il nuovo CEO Jean-Philippe Imparato desideri un SUV ancora più performante. Imparato, dirigente di lungo corso in PSA, è entrato in Alfa Romeo dallo scorso gennaio, nel momento della fusione tra PSA e FCA che ha portato a Stellantis. Il suo obiettivo e quello del Gruppo è quello di rendere la Tonale un valido concorrente nei confronti delle rivali europee.
  25. A.Masera
    mah, già oggi non vedo il problema... la carichi la notte e quando fai viaggi lunghi vai al supercharger.
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