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Tutti i contenuti di A.Masera
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A me sinceramente non fa impazzire. Sembra che stiano inseguendo RR.
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Vedo BMW molto, ma molto male. Deriva nel design. Elettrico inguardabile e non di rilievo. Prestazioni del termico non più al vertice. Joint venture debole Nessuna prospettiva di fusione. Io non so se resisteranno nei prossimi 20 anni senza apportare forti cambiamenti
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Sembra un'Audi kittata da qualcuno con tanta sobrietà
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non succederà mai, DS è stato slegato da Citroen per entrare nel premium figurati se fanno un passo indietro. E' più probabile la creazione di un nuovo marchio "Lancia DS" o di una linea DS sotto Lancia... ma tenere operativa da sola DS, che non conosce nessuno al di fuori dei confini francesi non ha proprio alcun senso.
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Non ci siamo capiti, se mai deve essere il contrario. Comunque sono quasi certo che il brand DS verrà soppresso a favore di Lancia, ai francesi interesserà solo di poterle produrre sul loro territorio
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anch'io la vedo così. Ci sono diversi produttori, credo che Apple non debba concentrarsi sul farle produrre da altri player...
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C'è chi l'ha pensato subito e chi mente
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Capisci ben che in BMW è cambiato qualcosa guardando i concept di qualche anno fa e quelli di oggi... Per me van Hooydonk si sta rincoglionendo... 2011 2014 2016 2021
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Se questi sono gli interni della nonna, questo è il cesso?
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Non vedo perchè per assurdo il guidatore non possa apprezzare tutte le caratteristiche quando è fermo.
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Se ci sono 5 posti a bordo, guidano tutti scusa?
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Dal sito Il processore con fino a 10 teraflops di potenza permette un'esperienza di gaming all'interno dell'auto al pari delle più moderne consolle di oggi. La compatibilità con i controller wireless ti permette di giocare da qualunque sedile. Lol? Comunque interni al top. Credo che in EU il volante sarà classico.
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Tre le versioni disponibili, la bimotore Long Range e le due tri-motore Plaid e Plaid+. La Plaid + ha un’autonomia fino a 840 km e prestazioni monster, con 0-100 km/h in 2.1 a e 320 km/. All’interno nuovo design degli arredi, schermo centrale da 17” e volante a cloche. Prezzi: - Long Range 90.970 € - Plaid 120.970 € - Plaid + 141.970 € Prenotabile da subito, le consegne inizieranno a settembre. Topic Spy: ➡️ Tesla Model S M.Y. 2022 (Spy) Che dire, esterni quasi invariati ma gli interni mi piacciono veramente molto
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Avete già detto tutto. BMW sta attraversando un periodo che verrà ricordato tra i peggiori. La pulizia stilistica di questa è inarrivabile
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
A.Masera ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
mah ok, pensavo che la carrozzeria coincidesse in molti punti con quella di Stelvio- 4100 risposte
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
A.Masera ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ciao Cosimo, ma la base non è Stelvio (Giorgio)? a vederla pare lei o comunque ha tantissime cose in comune... per chi sa, fuori dai denti.. virtual cockpit a parte c’è un maxischermone?- 4100 risposte
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
A.Masera ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Comunque stavo guardando meglio la maquette... i fari anteriori sembrano proprio quelli di MC20, il corpo è praticamente uno Stelvio e le maniglie incassate sembrano essere quelle della nuova 500.. possibile che sia un Frankenstein così evidente? Non tanto per le maniglie in se ma per la parentela netta con Stelvio.. in altre parole, sarà uno Stelvio pesantemente modificato? ps magari quelle maniglie ad incasso ce le dovremo attendere anche sui modelli AR futuri- 4100 risposte
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
A.Masera ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Dico la mia. che siano identici o quasi non mi disturba, è il family feeling. Se è gradevole ed elegante è giusto che sia così... ma il problema è che non mi piace la maquette. senza contare che il frontale attuale di Levante è roba pornografica. io credo che nell’ordine delle cose abbiano donato ad Alfa il ritorno ai fari orizzontali e siano tornati ai classici verticali per Maserati. Ci sta- 4100 risposte
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Un'auto che ricordiamo ancora solo perché resa immortale da Ritorno al Futuro.
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direi proprio di no, i cartelli sono blu e non ci sono montagne, direi Deutschland.
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Spettacolare.
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Ciò non toglie che questa sia esteticamente anonima e mal fatta... Comunque se questo è l'andazzo di MB con l'elettrico... son messi bene 😑
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Pare una koreana qualsiasi
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Trovo (seppur leciti) tutti i proclami pro-italici surreali ed inutili nel 2021. Stellantis è un gruppo internazionale composto da etnie, marchi, proprietà ed estrazioni diverse. E' un modo per sopravvivere in una giungla sempre più pesante e costosa. Ha però dei grossi benefici: tanti marchi radicalmente italiani ed una partecipazione massiccia di una azienda con sede storica in Italia. Ora si può realmente pensare in grande, dipende tutto dalle scelte che verranno fatte. Il mondo dell'automotive sta per passare una tempesta fatta dall'elettrificazione, il nodo è tutto lì. Facendo il fanta-automotive (avevo scritto un messaggio ma non lo trovo) - Spingere su Alfa Romeo su tutti i territori, producendole anche in Francia se serve alla vendite - Merge DS/Lancia a favore di quest'ultima con produzione in Francia - Merge Opel/Buick o comunque delimitarne i modelli in modo da non avere sovrapposizioni - Trovare un partner serio minore per la Cina - Investire in un piano di colonne di ricarica sui territori (Tesla docet) e nel lungo periodo valutare ulteriori fusioni magari con i tedeschi. BMW secondo me sarebbe perfetta, da sola non va da nessuna parte nel lungo periodo.
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