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A.Masera

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  1. A.Masera
    il mio timore di due giorni fa. https://www.repubblica.it/cronaca/2020/03/01/news/coronavirus_in_italia_emergenza_rianimazioni_il_piano_del_governo_per_convertire_i_reparti-249920144/
  2. A.Masera
    basta chiedere ?
  3. A.Masera
    Il problema è legato all'intensità, se il 9% è da terapia intensiva ed il 38% da ricovero siamo di fronte su larga scala ad una evidente impossibilità da parte del servizio sanitario di aiutare tutti. Ora muoiono i più deboli perchè agli altri sono date le cure per recuperare, ma se non fosse così quel 2% di quanto salirebbe? Il caso tipo è dato dal paziente 1: 38 anni, sano, sportivo. Gli viene la febbre e va in ospedale, viene scambiata per influenza e rimandato a casa. Peggiora. Torna in ospedale e viene nuovamente mandato a casa. Torna per la terza volta, si insospettiscono e gli fanno il tampone: lui in poche ore si aggrava e viene trasferito in terapia intensiva, probabilmente attaccato ad un respiratore tra la vita e la morte. Immaginate su larga scala persone come lui statisticamente in grado di guarire lasciate a casa o in ospedali da campo perchè mancano posti, attrezzature e personale. Questo è il problema. Questo è quello che è accaduto rapidamente a Wuhan. Basta aprire Reddit per trovare video su video, i cinesi hanno sigillato i portoni dei condomini... all'interno troveranno tra qualche mese centinaia di famiglie morte. Esempio https://www.repubblica.it/esteri/2020/02/19/news/coronavirus_pechino_morto_regista_chang_kai_decimata_famiglia-248985892/
  4. A.Masera
    Questa tabella rappresenta la grande paura. Buona notizia: quasi la metà presenta sintomi lievi da non richiedere più di un isolamento domiciliare e primi guariti. Brutta notizia: quasi il 40% presenta sintomi tali da richiedere ospedalizzazione. PESSIMA notizia: il 9% finisce in terapia intensiva.
  5. A.Masera
    Sicuramente... io sono stato al Salone nel 2014, ricordo che c'è stato un momento nel quale mi sono trovato incastrato in mezzo alla folla. Incastrato! Troppa gente, troppo rischio di contagio mi dispiace. Non voglio creare panico ma non voglio testare sulla mia pelle o quella di mio figlio la mortalità del Covid-19 o l'efficienza del sistema sanitario nazionale. E a breve dovremo fare i conti seriamente dal punto di vista economico, siamo gli appestati d'Occidente, già minacciano di non comprare più vini e formaggi, figurati le auto...
  6. A.Masera
    Sicuramente è in circolo da qualche tempo ma questo non conta nulla, dipende da quali sono i reali numeri del contagio. Il rischio c'è ed è elevato, ora si cerca di trovare una soluzione e contenere i danni ma non è una influenza e come tale non può essere trattata. Sulla carta può provocare danni enormi. Personalmente avevo già annullato l'hotel oltre un mese fa, non mi sarei mai e poi mai messo in mezzo a 100.000 visitatori di sabato. Va ben tutto, ma mettere il culo nelle pedate anche no.
  7. A.Masera
    L’avevo preventivato qua sul forum un mese fa. vedremo come butta la vedo male.
  8. A.Masera
    credo sia la GTI esteticamente più debole di sempre.
  9. A.Masera
    Si.
  10. A.Masera
    Per me è bellissima. E' il prototipo di auto del futuro, di Model S 2.0. Se la versione in vendita sarà identica è un grande passo in avanti per tutto il settore.
  11. A.Masera
    Per carità, la crisi l’alfa, l’evoque ecc. concordiamo che l’hanno ingegnerizzata solo dopo averla presentata? in ogni caso gestione pessima del marchio.
  12. A.Masera
    Se nel 2019 presenti un concept per quanto mi riguarda questo deve essere mostrato non dico a ridosso ma in tempi congrui rispetto al modello di serie. qui sicuramente hanno fatto il contrario: morto Marchionne hanno voluto stuzzicare il pubblico invitando il CS a realizzare un concept su una meccanica esistente... senza aver avviato il processo di industrializzazione. cosa significa? Che passano due anni e mezzo a mostrare una maquette da 100 Kg più bella di quella che sarà il prodotto finale, abituando troppo l’occhio rispetto a qualcosa che deve ancora andare sul mercato. per me è una assurdità. prendete BMW: 4 Vision presentata a settembre 2019, versione di serie a marzo 2020.
  13. A.Masera
    Presentata a marzo 2019, prodotta a giugno 2021, probabilmente sul mercato a settembre 2021. Ridicoli. E non venite a tirarmi su seghe, non può passare tutto questo tempo. Ci sono tempi ingegneristici? Bene, allora la dovevano presentare quest'anno. Punto.
  14. A.Masera
    Non ci vedo niente di bello. I francesi sono convinti che il barocco estremo li consacri come re del car design. Non capiscono una sega.
  15. A.Masera
    non vedo che fastidio possa dare. Se è a portata di mano ed è discretamente integrato ci sta.
  16. A.Masera
    Ma lo mostrano?
  17. A.Masera
    no no il design è semplicità, le maniglie sono presenti per esigenze tecniche ma sporcano solo la linea così come gli specchietti... a filo di colore carrozzeria sono per me il top
  18. A.Masera
    scusa ma vuoi mettere una maniglia esterna con una raffinata a filo?
  19. A.Masera
    Mah, dici? Storicamente chi vive in grandi metropoli si affida principalmente al trasporto pubblico. Londra, Parigi ne sono l'esempio. La maggior parte dei Newyorkesi ad esempio non possiede automobili. Io la vedo moooooolto rischiosa la cosa. Prezzare una citycar al prezzo di un veicolo nettamente più grande è un azzardo non da poco... anche perchè per quanto possa essere ben fatta e prestante date le dimensioni soffrirà sempre di una autonomia molto limitata ed un utilizzo prettamente cittadino. Più passa il tempo e più FCA si prefigura quale player interessato a produrre meno veicoli ad un prezzo maggiore con ricavi maggiori. C'è anche da dire che è probabilmente l'unico modo per mantenere la produzione in Europa... probabilmente con una 500 così guadagnano 10.000 Euro a pezzo contro 2-3000 di una 500 attuale (parlo dei modelli basilari).
  20. A.Masera
    fuori è un incidente, ma dentro è veramente notevole.
  21. A.Masera
    Si vede che la 7 è aumentata col tempo perchè al lancio veniva 17.800 https://www.automoto.it/news/nuova-volkswagen-golf-vii-listino-prezzi.html
  22. A.Masera
    Se segue il principio di Golf 8, no. La 7 partiva da circa 17.800 Euro, la 8 da 25.750...
  23. A.Masera
    a livello di interni cambia molto? sicuramente cambierà il prezzo...
  24. A.Masera
    a quanto pare per il momento hanno annunciato azioni a protezione dei partecipanti http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2020/02/11/coronavirus-salone-auto-ginevraattuate-azioni-di-controllo_cb00b3b9-2e2e-4954-91e9-ac9e9fb027f5.html
  25. A.Masera
    Quello è sicuro 100%, però anche Ginevra direi... A giorni dovrebbe esserci il Mobile World Congress a Barcellona e già ora molti big hanno cancellato la presenza per il Coronavirus... secondo me per Ginevra è solo questione di tempo https://www.repubblica.it/tecnologia/2020/02/11/news/mobile_world_congress_2020_nuove_defezioni_rinuncia_anche_intel-248338417/
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