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A.Masera

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  1. A.Masera
    Per carità, la crisi l’alfa, l’evoque ecc. concordiamo che l’hanno ingegnerizzata solo dopo averla presentata? in ogni caso gestione pessima del marchio.
  2. A.Masera
    Se nel 2019 presenti un concept per quanto mi riguarda questo deve essere mostrato non dico a ridosso ma in tempi congrui rispetto al modello di serie. qui sicuramente hanno fatto il contrario: morto Marchionne hanno voluto stuzzicare il pubblico invitando il CS a realizzare un concept su una meccanica esistente... senza aver avviato il processo di industrializzazione. cosa significa? Che passano due anni e mezzo a mostrare una maquette da 100 Kg più bella di quella che sarà il prodotto finale, abituando troppo l’occhio rispetto a qualcosa che deve ancora andare sul mercato. per me è una assurdità. prendete BMW: 4 Vision presentata a settembre 2019, versione di serie a marzo 2020.
  3. A.Masera
    Presentata a marzo 2019, prodotta a giugno 2021, probabilmente sul mercato a settembre 2021. Ridicoli. E non venite a tirarmi su seghe, non può passare tutto questo tempo. Ci sono tempi ingegneristici? Bene, allora la dovevano presentare quest'anno. Punto.
  4. A.Masera
    Non ci vedo niente di bello. I francesi sono convinti che il barocco estremo li consacri come re del car design. Non capiscono una sega.
  5. A.Masera
    non vedo che fastidio possa dare. Se è a portata di mano ed è discretamente integrato ci sta.
  6. A.Masera
    Ma lo mostrano?
  7. A.Masera
    no no il design è semplicità, le maniglie sono presenti per esigenze tecniche ma sporcano solo la linea così come gli specchietti... a filo di colore carrozzeria sono per me il top
  8. A.Masera
    scusa ma vuoi mettere una maniglia esterna con una raffinata a filo?
  9. A.Masera
    Mah, dici? Storicamente chi vive in grandi metropoli si affida principalmente al trasporto pubblico. Londra, Parigi ne sono l'esempio. La maggior parte dei Newyorkesi ad esempio non possiede automobili. Io la vedo moooooolto rischiosa la cosa. Prezzare una citycar al prezzo di un veicolo nettamente più grande è un azzardo non da poco... anche perchè per quanto possa essere ben fatta e prestante date le dimensioni soffrirà sempre di una autonomia molto limitata ed un utilizzo prettamente cittadino. Più passa il tempo e più FCA si prefigura quale player interessato a produrre meno veicoli ad un prezzo maggiore con ricavi maggiori. C'è anche da dire che è probabilmente l'unico modo per mantenere la produzione in Europa... probabilmente con una 500 così guadagnano 10.000 Euro a pezzo contro 2-3000 di una 500 attuale (parlo dei modelli basilari).
  10. A.Masera
    fuori è un incidente, ma dentro è veramente notevole.
  11. A.Masera
    Si vede che la 7 è aumentata col tempo perchè al lancio veniva 17.800 https://www.automoto.it/news/nuova-volkswagen-golf-vii-listino-prezzi.html
  12. A.Masera
    Se segue il principio di Golf 8, no. La 7 partiva da circa 17.800 Euro, la 8 da 25.750...
  13. A.Masera
    a livello di interni cambia molto? sicuramente cambierà il prezzo...
  14. A.Masera
    a quanto pare per il momento hanno annunciato azioni a protezione dei partecipanti http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2020/02/11/coronavirus-salone-auto-ginevraattuate-azioni-di-controllo_cb00b3b9-2e2e-4954-91e9-ac9e9fb027f5.html
  15. A.Masera
    Quello è sicuro 100%, però anche Ginevra direi... A giorni dovrebbe esserci il Mobile World Congress a Barcellona e già ora molti big hanno cancellato la presenza per il Coronavirus... secondo me per Ginevra è solo questione di tempo https://www.repubblica.it/tecnologia/2020/02/11/news/mobile_world_congress_2020_nuove_defezioni_rinuncia_anche_intel-248338417/
  16. A.Masera
    Sempre che non annullino il salone per il Coronavirus. Sempre che non annullino il salone per il Coronavirus.
  17. A.Masera
    non facciamo polemica, parlo delle mie esigenze non quelle degli altri Mi servono tutti, più ce n'è meglio è. Dalla frenata automatica alla guida autonoma di lv 2 passando per il parcheggio automatico e via dicendo. Comodissimo il sistema di uscita automatica in retromarcia di BMW ad esempio dato che ho un accesso al garage molto stretto. Per non parlare di Carplay, GMaps, ecc ecc... per questo lo Stelvio per me non è adatto.
  18. A.Masera
    tecnologicamente non all'altezza se non il MY20. Della TP non me ne faccio niente... degli ADAS, Carplay o altre amenità si.
  19. A.Masera
    X3 accessoriate decenti sotto i 40.000 è difficile trovarne. Stelvio sinceramente meccanica a parte non la trovo all'altezza. GLC stesso discorso di X3. Tutte le altre comunque, ben attrezzate (motore decente, cambio automatico, ADAS&co) raggiungono o superano agevolmente i 40k. Sono stato in conce e ho visto la Tarraco a 52k... folli.
  20. A.Masera
    Vista... esternamente è un giocattolo, pensavo fosse più grande.. ottimo spazio interno, molto razionale. Unica cosa la qualità, è veramente scarsa. Scricchiolano i pannelli porta, mah
  21. A.Masera
    è piccola! Questa ha un signor bagagliaio ed una ottimizzazione ottima degli spazi interni grazie alla forma. Con 38.000 la porti via abbastanza accessoriata, a quei prezzi fai fatica anche a prendere un Tiguan al giorno d'oggi.
  22. A.Masera
    La sto valutando seriamente...esternamente non mi piace ma per il resto non è affatto male
  23. A.Masera
    Da quel che vedo ci sono tutti gli elementi per una macchinetta coi fiocchi. Condivido tutto quello che vedo, dal tablet alle proporzioni passando per i fari incazzosi. Sarà più grande ma a me ricorda molto più la trepiuno rispetto alla 500 di serie.
  24. A.Masera
    perdonate l'ignoranza, ma sarà solo elettrica oppure la faranno anche termica?
  25. A.Masera
    hanno vita corta a causa dell'elettrificazione. Pianali ipercarichi di peso difficilmente possono stare ad altezze elevate da terra, vedi Model X e Y che fondamentalmente sono dei monovolume.
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