Vai al contenuto

A.Masera

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    7368

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    16

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    Guarda, considerando che ce l'ho sotto al culo da fine 2012.. un anno in più o in meno non cambia, tanto sempre una sega me la valutano Questo è il principale motivo, da amante poi di tecnologia di bordo (ADAS, sensori, guida autonoma, schermi, cazzi&lazzi) questo è il periodo peggiore, con un sacco di modelli ipercari appena usciti e zero usato interessante in tal senso. Almeno se devo dare 40.000 Euro a qualcuno mi prendo questa piuttosto che un Tiguan...
  2. A.Masera
    ho deciso di tirare avanti la Golf per un altro pò e valutare l'acquisto di Tonale.
  3. A.Masera
    Altro segmento, altre dimensioni.. tipo bagagliaio da 392 a 615 litri... altro segmento, comunque se non si hanno particolari esigenze di spazio va benissimo
  4. A.Masera
    Ne hai già parlato ma io consiglio Tiguan. Dimensioni compatte, tanto spazio, tecnologia di bordo di livello.
  5. A.Masera
    Però più foto vedo meno mi piace sinceramente...
  6. A.Masera
    a me comunque non dispiace, se devo essere sincero trovo meno convincente l'andamento del lunotto, come per Serie 8 scende troppo repentinamente.
  7. A.Masera
    E' senz'altro enorme, ma così com'è stata presentata non aiuta. Auto rossa, bordi cromati, interno poco riempitivo... in versione normalizzata sarà grande ma ben proporzionata, a differenza di Serie 7. E poi tenete conto che quel che in foto sembra enorme dal vivo è alto magari 35 cm...
  8. A.Masera
    Fidatevi che una volta normalizzata sarà bella.
  9. A.Masera
    che dire... il frontale lascia perplessi ma considerate che chi si ferma, non si evolve e non si mette in discussione è finito (911 a parte...) E poi: - va vista con un pattern diverso e non puntellato - va vista di un altro colore e non rossa - va vista con un bordo in tinta e non cromato tutto può cambiare, due anni fa ci si stracciava le vesti per i mega reni uniti ed ora per me questa è la normalità
  10. A.Masera
    un grosso MAH. Mah perchè per essere venduta come la rivoluzione Volkswagen, la terza generazione che ci farà dimenticare le precedenti si presenta con un nome incisivo come un coperchio di plastica, un'estetica fredda e poco accogliente e dei colori sinceramente ancora meno. Complessivamente promossa ma manca completamente di appeal, rimane solo la logica.. ma le auto non si vendono solo con quella
  11. A.Masera
  12. A.Masera
    come Classe A più o meno
  13. A.Masera
    quanti pollici sono complessivamente? Ma soprattutto, è prevista l'adozione anche su altre vetture imminenti tipo ID?
  14. A.Masera
    Da possessore di Golf 7 devo spezzare una lancia a favore. E' la segmento C perfetta perchè: 1. ha una misura intermedia perfetta 2. esteticamente gradevole 3. sbalzi contenuti e tanto spazio interno 4. vetratura ampia e visuale libera in tutte le direzioni 5. ampio bagagliaio favorito dalla forma 6. ampia gamma di motorizzazioni 7. ampia gamma di cambi 8. Disponibile in N versioni dai 16 ai 70.000 Euro 9. Tenuta dell'usato eccellente Portatemi qualsiasi altra auto "importante", troverò sicuramente più difetti.
  15. A.Masera
    Da quel che ha detto Vadocomeundiavolo e dal sentore dei conce, questa sarà l'ultima Golf. Il mercato è cambiato, da regina delle vendite è passata velocemente in terza o quarta posizione... la gente vuole i suv e a breve le elettriche. Credo che pertanto non siano stati ad investire tantissimo nel progetto
  16. A.Masera
  17. A.Masera
    è uno scandalo perchè avviene in un momento nel quale Tonale non doveva neanche esistere e si attendeva invece GTV, 8C ed altro. Palesemente alla morte del gran capo qualcuno ha mandato all'aria tutti i suoi piani e ha fatto fare una maquette basandosi su una piattaforma (papabile) del gruppo. Ergo programmazione pari a zero, un progetto non previsto che ha preso il posto di tutti gli altri. Se non è proseguire a CDC questo, io non so.
  18. A.Masera
    e a chi punti con macchine a partire dai 50.000 Euro? All'Alfista che guida una Bravo? L'obiettivo è rubare clienti ai tedeschi, il problema è che senza serietà, senza pianificazione non fai nulla, che sia una casa automobilistica o una lavanderia a gettoni. Il Tonale è l'esempio lampante di prodotto sfornato per testare le masse, prodotto in poche settimane e senza alcuna pianificazione o piattaforma alla base. Solo che presentare un concept nel 2018 e vederla nel 2021 significa essere dei buffoni. E ancora aspettiamo l'Alfieri (P.s. 5 ANNI ad oggi)
  19. A.Masera
    Posso anche essere d'accordo..però seguo il forum da anni e vigliacco se ho mai letto critiche al gruppo... Tutti a pendere dalle parole di MArchionne, lui cambiava idea e la cambiavano tutti.. e i fatti a distanza di quasi 5 anni sono l'aver creato una macchina formidabile (Giulia) abbandonata a se stessa, ad invecchiare senza ulteriori sforzi. Stelvio invece nonostante un deciso slancio delle vendite rischia di fare la stessa fine. Colpa del mercato? Mah, io ho dei dubbi, perchè proporre allora Tonale che fondamentalmente oltre all'ibrido non apporta nulla di nuovo? 8C, GTV, Giulia a passo lungo, Giulietta la teniamo/non la teniamo, una nuova segmento B, no facciamo prima il suv segmento C, noi ma poi ci sarebbe l'E ma non ci sono al momento piani... ma è serietà questa? Mettetevi per un attimo nei panni di un fedelissimo BMW o Mercedes, secondo voi perchè dovrebbe cambiare gruppo?
  20. A.Masera
    guarda che non cambia niente all'atto pratico. La verità è che hanno due soli modelli a listino nell'arco di 4-5 anni, che hanno rinunciato con la coda tra le gambe a proseguire la strada della meccanica d'elite e che a parte versioni con adesivi e a fine anno un leggero aggiornamento tecnico c'è il nulla.
  21. A.Masera
    La vedo molto, molto male per Alfa Romeo. Gestione delle peggiori italiane senza dubbio, con continui cambi di idee.. non è professionale, punto. 2014: Le Alfa saranno tutte a trazione posteriore, con meccanica esclusiva 2015: Presentazione Giulia Q 2016: In vendita (svariati mesi dopo..) + Stelvio 2017 niente 2018 Niente + Tonale concept, ritorno alla TA e alla condivisione meccanica 2019 aggiornamento a fine anno 2020 niente 2021 Tonale E' una vergogna, fossi un investitore sarei già scappato tanto tempo fa.
  22. A.Masera
    da quel che ho capito io, è la vettura di produzione.
  23. A.Masera
    L'hypercar per eccellenza
  24. A.Masera
    La 500e attuale negli States parte da 33.000 $ + tasse, in Italia si trova importata e rivenduta a 16000. Ne ho provata una io stesso, ho un amico che ne ha importate 5 e rivendute... non hanno tenuto il valore per niente nonostante sia in assoluto non solo la prima 500 elettrica, ma anche presente solo sul suolo americano.
  25. A.Masera
    il web brulica di ottime idee
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...